Eyfel minorasi - Parijdagi eng mashhur me'moriy yodgorlik bo'lib, Frantsiyaning ramzi sifatida tanilgan, Mars shampanida barpo etilgan va uning dizayner Gustaf Eyfel nomi bilan atalgan.
Bu Parijdagi eng taniqli va eng baland bino, uning balandligi yangi antenna bilan birga 324 metrni tashkil etadi, bu taxminan 81 qavatli binoga teng!
Eyfel minorasi 1889 yilda qurilgan va hayratlanarli tarixga ega. 1889 yilda Parijda Frantsiya inqilobining yuz yilligi xotirasiga bag'ishlangan Butunjahon ko'rgazmasi bo'lib o'tdi, ko'rgazma tufayli shahar ma'murlari kirish kamari vazifasini bajaradigan vaqtinchalik inshootni loyihalashtirish va qurishni topshirdilar.
XIX asrning oxiri inson hayotini tubdan o'zgartirgan ko'plab ixtirolar bilan ajralib turdi: telefondan poyga mashinalariga. Gustav Eyfelning "Buyuk temir xonimi" o'sha davrning ijodiy yuksalishining timsoliga aylandi, ba'zan "texnologiya bulog'i" deb nomlandi va bugungi kungacha davom etayotgan insoniyat hayotidagi keng ko'lamli o'zgarishlarning boshlanishini ramziy qildi.
Buyuk Britaniyada quyma temir konstruktsiyalar qurilishda birinchi marta 1779 yilda, Frantsiyada 1803 yilda ishlatilgan. Taxminan 1845 yilda bardoshli egiluvchan temir qurilish kontseptsiyalarining kelajakdagi o'zgarishini e'lon qildi. Arxitekturada metalldan foydalanish XIX asrda ijodiy ifodalashning eng o'ziga xos shakllaridan biriga aylandi. Yengilligi va kuchliligi tufayli baland binolarni tez va tejamli qurish imkonini berdi.
Kelajakdagi Butunjahon ko'rgazmasining me'moriy ko'rinishini aniqlashi kerak bo'lgan me'moriy va muhandislik loyihalari uchun Butun frantsuz tanlovi boshlandi 1886 yil 1-may. Tanlovda ishtirok etdi 107 abituriyent, ularning aksariyati u yoki bu darajada minora dizaynini allaqachon takrorlagan Eyfel... Shunday qilib, loyiha Eyfel to'rtta g'olibdan biriga aylanadi va keyin muhandis unga yakuniy o'zgarishlarni kiritadi, asl asl muhandislik dizayni sxemasi va dekorativ variant o'rtasida murosaga keladi.
Ishtirokchilarning loyihalari ikkita asosiy talabga javob berishi kerak:
O'z-o'zini ta'minlash;
Butunjahon ko'rgazmasi oxirida demontaj qilish imkoniyati.
G'alati g'alati, minora qurilishi uchun shunga o'xshash loyihani Eyfel kompaniyasining ikkita bosh muhandisi yaratgan ( Moris Koehlenva Emil Nugier) 1884 yil iyun oyida, Frantsiya hukumati tomonidan tanlov e'lon qilinishidan ancha oldin. Uning pastki qismida to'rtta tayanch bilan yuqori piramidal ustun shakli bor edi, chunki ko'tarilganida ustunning ustki qismi birlashtirildi. Minora loyihasi ko'prik qurishning asosiy tamoyillarini 300 metr balandlikka jasorat bilan o'tkazish edi, bu ramziy ma'noda 1000 futga teng edi.
1886 yil 1-mayda kelajakdagi Butunjahon ko'rgazmasining me'moriy ko'rinishini belgilaydigan me'moriy va muhandislik loyihalarini ko'rib chiqish boshlandi. Tanlovda 107 nafar abituriyent qatnashmoqda. Gustav Eyfelning loyihasiga ustunlik berildi.
Ammo minora yanada nafisligi bilan ajralib turishi va talabchan Parij jamoatchiligi didiga javob berishi uchun me'mor Stefan Souvestre uning badiiy qiyofasi ustida ishlashga topshirildi. U minoraning podval ustunlarini tosh bilan qoplashni, uning ustunlari va pastki qavat platformasini ulug'vor ravoqlar yordamida bog'lashni taklif qildi, ular bir vaqtning o'zida ko'rgazmaning asosiy kirish qismiga aylanadi, minoralar ustiga keng sirli zallarni joylashtiradi, minoraga tepaga yumaloq shakl beradi va uni bezash uchun turli xil dekorativ elementlardan foydalanadi. ...
Ko'rgazma uchun Ijroiya qo'mitasi qurilish uchun zarur mablag'larning atigi to'rtdan bir qismini taqdim etdi. Gustav uni juda boy odamga aylantirgan bitimni tuzdi: u minora qurilishini o'z mablag'lari hisobidan moliyalashtirishga rozi bo'ldi, ammo yigirma yil davomida yagona nazorat va foyda olishni talab qildi. Kelishuvga erishildi. Qurilishning barcha xarajatlari foydalanishga topshirilgan birinchi yil ichida to'lanishi har kim uchun ajablanib bo'ldi.
1887 yil yanvar oyida Eyfel, shtat va Parij munitsipaliteti o'rtasida shartnoma imzolandi, unga binoan Eyfelga minora uchun shaxsiy foydalanish uchun 25 yillik operatsion ijaraga berildi, shuningdek, barcha qurilish xarajatlarining 25 foizini tashkil etadigan 1,5 million oltin frank miqdoridagi naqd pul mablag'larini to'lashni ta'minladi. minoralar. Oxirgi qurilish byudjeti 7,8 million frankni tashkil etdi.
Minoraning barcha tarkibiy qismlari Parij yaqinidagi Levallois-Perretdagi Eyfel zavodida ishlab chiqarilgan. 18000 qismning har biri hisoblab chiqilgan va millimetrning o'ndan biriga yaqin chizilgan.
300 ishchi ikki yil, ikki oy va besh kun davomida qurilish ishlarini olib borishdi. Rekord darajadagi qurilish vaqtini aniq o'lchamlarga ega bo'lgan juda yuqori sifatli chizmalar osonlashtirdi. 1889 yil 31 martda, qazish ishlari boshlanganidan 26 oy o'tmay Eyfel 1710 pog'onani birinchi ko'tarilishga ozmi-ko'pmi jismonan bardoshli amaldorlarni taklif qildi!
Qurilish ulkan va darhol muvaffaqiyatga erishdi. Olti oy davomida ko'rgazmani ko'ring "Temir xonim" keldi 2 million tashrif buyuruvchilar.
Ammo raqiblar ham bor Eyfel minorasi shuningdek, uning qurilishi boshidanoq etarli. Parij va Frantsiyaning ijodiy ziyolilari shunday qiyofada harakat qildilar, ular metall konstruktsiya shahar me'morchiligini bostiradi, asrlar davomida rivojlanib kelgan poytaxtning o'ziga xos uslubini buzadi, deb munosabatda bo'lib, Parij meriyasiga minora qurilishini to'xtatish to'g'risida g'azab va talablar yuborishdi va talab qurilganidan keyin. demontaj qilish.
Noroziliklar Jorj Pompidu nomidagi Milliy san'at va madaniyat markazi va Luvr piramidasi kabi taniqli inshootlarni qurishdan oldin bo'lgan, ammo vaqt o'tishi bilan parijliklar tezda ko'nikib qolishdi va o'z munosabatlarini o'zgartirdilar.
Butunjahon ko'rgazmasini tashkil etish uchun tayinlangan direktor janob Alfandning nomiga Le Temps gazetasida chop etilgan "Monsyur Eyfel minorasi qurilishiga qarshi norozilik" maqolasi dalolat berdi. Maqola adabiyot va san'at olamidagi bir qator yirik nomlar tomonidan imzolangan: Maupassant, Emil Zola, Charlz Garnier, kichik Aleksandr Dyuma kichik. Maktubda, xususan: "Biz, yozuvchilar, rassomlar, haykaltaroshlar, me'morlar va Parij go'zalligini sevuvchilar, g'azabimizni frantsuz uslubi, me'morchiligi va tarixini, nomaqbul va dahshatli Eyfel minorasidan himoya qilish nomidan chin dildan izhor etamiz", deyilgan.
Loyihaning boshqa tanqidchilari yanada olg'a qadam tashladilar: "dunyodagi eng baland chiroq ustun", "temir monster", "qo'ng'iroq minorasining skeleti", "tugallanmagan, chalkash va deformatsiyalangan gimnastika apparati", "baland va ingichka piramida". temir zinapoyalar, poydevorda qurilgan bu ulkan bejirim skelet, aftidan ulkan Tsiklops yodgorligini qo'llab-quvvatlash maqsadida "," qurib bitkazilmagan zavod bacasi, qo'ng'iroq minorasi ko'rinishidagi panjara, sham shaklida elak ".
Ko'rgazmadan 20 yil o'tgach, shartnoma asosida rejalashtirilgan buzilishdan minorani eng tepasida o'rnatilgan radio antennalar saqlab qoldi - bu radio joriy etish davri edi!
Tarix davomida minora o'zining rangini bir necha bor o'zgartirdi - sariqdan qizil-jigar ranggacha. So'nggi o'n yilliklar Eyfel minorasi har doim deb atalmish bilan bo'yalgan "Brown-eiffel" - bronzaning tabiiy soyasiga yaqin rasmiy ravishda patentlangan rang
Minora metall konstruksiyasining og'irligi - 7 300 tonna (to'liq og'irligi 10 100 tonna).
Pastki qavat - bu 4 ta ustundan tashkil topgan, 57,63 metr balandlikda kemerli tonoz bilan bog'langan piramida; tonozda birinchi platforma Eyfel minorasi, bu kvadrat. 
Ushbu platformada ikkinchi piramida minorasi ko'tarilgan, shuningdek, ikkinchi platforma joylashgan tonoz bilan bog'langan 4 ustun bilan tashkil etilgan.
Ikkinchi platformada ko'tarilgan to'rtta ustun, piramidali va asta-sekin bir-biriga yaqinlashib, uchinchi platformani ko'taradigan ulkan piramidal ustunni hosil qiladi, shuningdek kvadrat shaklida; gumbazli dengiz chiroqlari ko'tarilib, uning ustida 300 metr balandlikda platforma mavjud. Minoraga 1792 pog'onali zinapoyalar va liftlar kiradi.
Restoranning zallari birinchi platformada qurilgan; ikkinchi platformada lift uchun moy idishlari va shisha galereyasida restoran joylashgan. Uchinchi platformada astronomik va meteorologik rasadxonalar va fizika xonasi joylashgan edi. Mayoq nuri 10 kilometr masofada ko'rinardi!
Ba'zi hisob-kitoblarga ko'ra, Eyfel minorasiga 1889 yilda qurilganidan beri 200 000 000 dan ortiq odam tashrif buyurgan! Bu dunyodagi eng ko'p tashrif buyuriladigan sayyohlik ob'ekti!
Minora yaratuvchisi ko'pincha uning ijodi haqida hazil bilan gapirardi: «Men minoraga hasad qilishim kerak edi. Axir u mendan ancha mashhur "... Gustav Eyfelning zarhal byusti minoraning shimoliy "oyog'iga" oddiy yozuv bilan o'rnatilgan: "Eyfel: 1832 - 1923".
Eyfelning tadbirkor sifatida karerasi Panama kanali loyihasining muvaffaqiyatsiz tugashi bilan tugadi, u erda u muhandis bo'lib ishlagan va Parij yaqinidagi o'zining Levallois-Perret mashinasozlik zavodida ishlab chiqarilgan mashinalarni etkazib bergan. Gustav Panama kanali qurilishi bilan bog'liq firibgarlikda ayblangan, sud uni 2 yillik qamoq va 20000 frank jarimaga hukm qilgan. Kassatsiya sudi esa, eskirish muddati o'tganligi sababli hukmni bekor qildi.
O'shandan beri Eyfel butun vaqtini minora ishiga va turli ilmiy tajribalarni o'tkazishga bag'ishladi. 1898 yilda radio signallarining birinchi muvaffaqiyatli uzatilishidan so'ng, Eyfel Frantsiya harbiy rahbariyatiga minorani uzoq masofalarga signal uzatish uchun radio antenna sifatida ishlatishni taklif qildi. Darhaqiqat, ushbu tajribalar tufayli Eyfel minorasi mavjud bo'lib qoldi, chunki u 1909 yilga qadar atigi 20 yil turishga mo'ljallangan edi va keyinchalik uni demontaj qilishmoqchi edi! 1909 yilgacha ham ular uni bir necha marta demontaj qilishga urinishgan. Eyfelning o'zi demontajdan qutuldi, harbiy rahbariyatni radio signallarini uzatish uchun foydalanish maqsadga muvofiqligiga ishontirdi. Bu insoniyat tarixidagi eng go'zal minoralar va muhandislik mo''jizalaridan birini saqlab qolish uchun dunyo Eyfelga qarzdor. Ilmiy amaliy jihatdan tan olingan, u yodgorlik sifatida saqlanish huquqini qo'lga kiritdi. Bugungi kunda Eyfel minorasida bir necha o'nlab antennalar, jumladan 324 metrli televizion antenna mavjud.
Eyfel o'z loyihasini amalga oshirish Parijning dunyoning turli burchaklarida takrorlanadigan dunyoga mashhur ramziga aylanishini tasavvur qila olmadi. Eyfel minorasi dunyodagi eng taniqli shaxslardan biri sifatida sayyoramizdagi ko'plab o'xshash tuzilmalar uchun ilhom manbai bo'ldi. Minora nusxasi dunyoning 30 dan ortiq shaharlarida, shu jumladan Las-Vegas, Tokio, Berlinda qurilgan. Bu bizning bugungi "Ettinchi san'at" deb ataganimiz bilan: kino bilan uzviy bog'liqdir. Eyfel minora tasviridan o'zining tijorat manfaatlari uchun foydalanmoqchi edi, lekin umumiy norozilikka duch kelib, u o'z huquqlaridan voz kechdi va ramzning jamoat mulki bo'lishiga yo'l qo'ydi.
2003 yilda temir xonimga o'zining mavjud bo'lgan 114 yil ichida 200 million mehmon tashrif buyurgan. Qirollik klublari, kino yulduzlari, sayyohlar, dunyo yulduzlari, sayohatchilar - bu "Eyfel minorasi fuqarolari" Frantsiya poytaxtining eng mashhur diqqatga sazovor joylaridan biri tarixining bir qismiga aylandi. Misr piramidalari, Piza minorasi, Akropol, Kolizey va Ozodlik haykali bilan bir qatorda, Eyfel minorasi ham millionlab odamlarning qiziqishini va hayratini uyg'otadi. 1998 yildan beri har yili ushbu arxitektura yodgorligini 6 milliondan ortiq kishi ziyorat qiladi! Bu dunyodagi eng taniqli me'moriy tuzilish.
Minora tarixi Frantsiyadagi ko'plab tarixiy voqealar bilan uzviy bog'liqdir. Shunday qilib, Ikkinchi Jahon urushi paytida u frantsuz qarshiliklarining "ittifoqchisi" edi. 1940 yilda Parijni ishg'ol qilgandan so'ng, frantsuzlar barcha liftlarni nogiron qilib qo'yishdi va natijada Gitler Parijga qilgan "zafarli tashrifi" paytida minoraga hech qachon ko'tarila olmadi va uning fonida suratga olish bilan cheklandi. Ushbu epizodni eslab, Frantsiyada ular "Minora Gitlerni mag'lub etdi" deyishadi. Aytgancha, nemislar o'z bayrog'ini uning tepasida to'g'rilay olmadilar. Shunga qaramay, strukturaning eng yuqori qismiga ko'tarilish imkoniyati yo'qligi sababli. Nemis bosqinchilari bir necha yil davomida tuzatishga qodir bo'lmagan buzilgan liftlar g'alati tarzda Parij ozod qilingan kunning ertasi kuni ishlay boshladilar.
Eyfel minorasining o'lchamlari va shakli murakkab va o'ziga xos yoritish yangiliklarini yaratish uchun ishlatilgan. U Parij mayoqi bo'lib xizmat qildi, reklama belgilarini o'rnatdi, yoritish moslamalari o'rnatildi, u yangi yil daraxti va otashinlar teatriga aylantirildi. Yorug'likning eng zamonaviy yutuqlaridan foydalangan holda, uning sun'iy yoritilishi yillar davomida doimiy ravishda takomillashib va \u200b\u200btakomillashib boradi: gazdan elektr tokiga, akkor lampalardan neon va natriy lampalarga.
Eyfel minorasi birinchi marta 1889 yilda ochilgan kunida yoqilgan. Keyin yorug'lik 10 mingta gaz chiroqlari, ikkita chiroq va tepada o'rnatilgan dengiz chiroqlaridan iborat bo'lib, ularning yorug'ligi Frantsiyaning milliy bayrog'i rangini ifodalaydi: ko'k, oq va qizil. 1900 yilda temir xonimning tuzilmalarida elektr lampalar paydo bo'ldi. 1925 yilda André Citroën minora ustiga reklama qo'ydi va uni "Eyfel minorasi olovda" deb nomladi. 125 ming lampochkada navbatma-navbat minora silueti, yulduzlar yomg'iri, kometalar parvozi, burj belgilari, minora yaratilgan yil, joriy yil va nihoyat, Citroen nomi tasvirlangan. Ushbu reklama 1934 yilgacha davom etdi va minora dunyodagi eng baland reklama maydoniga aylandi.
1985 yil 31-dekabrda yangi yoritish tizimi rasman ochilgan. Per-Bidault tomonidan yaratilgan, yoritish bo'yicha dizayner 336 natriy lampadan iborat bo'lib, minorani sarg'ish rangda yoritgan. Yuqoriga yo'naltirilgan yorug'lik nurlari uning ramkasini ichkaridan yoritib turardi. Ushbu tizim 1958 yilda tashkil topgan va dunyoda umume'tirof etilgan avvalgisini almashtirdi. Boshqa ko'plab yirik shaharlar o'zlarining yodgorliklarini tunda yoritish uchun xuddi shunday tizimdan foydalanishni boshladilar. 2003 yil yozida minora yangi yoritish liboslarida "kiyingan". Bir necha oy davomida o'ttiz nafar alpinistlar guruhi minora inshootlarini 40 kilometr simlar bilan chulg'ab oldi va frantsuz kompaniyalaridan birining maxsus buyurtmasi bilan 20 ming dona lampochkani o'rnatdi. 4,6 million evroga tushgan yangi yoritgich 2000 yil Yangi yil arafasidagi yoritishga o'xshardi.
2006 yil 9-mayda Evropa kunining 20 yilligi munosabati bilan Eyfel minorasi qisqa muddat ichida birinchi marta ko'k rangda yoritildi. Va 2008 yil 1-iyuldan 31-dekabrgacha, Frantsiya Prezidentining Evropa Ittifoqi Kengashida raisligi davrida, uzoq vaqt davomida an'anaviy yoritishni tubdan o'zgartirdi.
Eyfel minorasiga chiqish uchun tashrif buyuruvchilar zinapoyalardan yoki ko'targichlardan foydalanishlari mumkin.
Zinapoyalar barcha xohlovchilar uchun ochiq va faqat ikkinchi qavat tushishiga olib keladi (115 m).
Minorada uchta lift mavjud, ammo ularning barchasi birgalikda kundalik texnik va xavfsizlik muammolari tufayli hech qachon ishlamaydi.
Cho'qqiga chiqish uchun (276 m) mehmonlar ikkinchi qavatdan yana ko'tarilishlari kerak. Parijning ajoyib panoramasi yuqoridan ochiladi. Sayyohlarning eng katta oqimi paytida (may-sentyabr) siz ko'tarilish uchun uzoq vaqt kutishingiz kerak.
Eyfel minorasi do'koni katta miqdordagi esdalik sovg'alarini taqdim etadi, asosiy mavzusi Parij, Temir xonim, kalit zanjirlar, otkritkalar, medallar, ish yuritish buyumlari, kiyim-kechak, idish-tovoqlar. Ushbu buyumlarning aksariyatini faqat shu erdan sotib olish mumkin.
Eyfel minorasida ikkinchi qavatda shaharning panoramali ko'rinishiga ega ikkita restoran va eng tepasida bar mavjud.
Qish mavsumida Eyfel minorasining ikkinchi qavatida kichik muz maydonchasi ochiladi.
Minora yil davomida har kuni, haftaning etti kunida ishlaydi:
Pasxada va bahorgi ta'til paytida minora yarim tungacha ochiq qoladi.
Noqulay ob-havo yoki tirbandlik tufayli minora tepasiga kirish vaqtincha yopilishi mumkin.
Bosish mumkin
manbalar
http://tourist-area.com
http://eifeleva-bashnya.ru
Maqolaning asl nusxasi saytda InfoGlaz.rf Ushbu nusxa ushbu maqolaga havola qilinganParijdagi eng muhtasham, mashhur, hayratga soladigan bino, albatta, bu Eyfel minorasi. Bastiliyaning Butunjahon ko'rgazmasi uchun archa sifatida 1889 yilda tashkil topganidan buyon u hozirgi kungacha diqqat markazida bo'lib kelmoqda. Shuningdek, u Frantsiya iqtisodiyotidagi muhim bo'g'in va Evropadagi qimmatbaho boylik sifatida tan olindi.
Minora haqida hikoya! Garchi muhandis Gustav Eyfel minorani yigirma yillik qurilishidan so'ng demontaj qilishni taklif qilgan bo'lsa-da, biz ko'rib turganimizdek, u shu kungacha Mars shampanida ulug'vor ko'tarilib kelmoqda.
Eyfel minorasidagi restoranda stol buyurtma qiling
Eng qizig'i shundaki, dizayn g'oyasi Eyfelga emas, balki uning muhandislik byurosidagi hamkasbi Mauris Köslenga tegishli. Mourisning eski rasmlarida etakchi muhandis uni qiziqtirgan minora eskizini topdi.
Eyfel boshqa xodimlar bilan birgalikda g'oyani yakunlaydi, qo'shma patent tuzadi, rasmlarni tanlovga yuboradi va g'olib chiqadi. Keyinchalik u mulk huquqini sotib oladi va ularning yagona egasiga aylanadi.
Ajablanarlisi shundaki, struktura sxemasi ustida ishlash paytida XIX asr paleontologiya bo'yicha shveytsariyalik professor Herman fon Mayerning tadqiqotlari asos qilib olindi. U femurning tuzilishini, ya'ni egilish joyidagi boshini va bo'g'in bilan burchak ostida bog'lanishini o'rgangan.
Uning fikriga ko'ra, u qat'iy geometrik shakldagi kichik qo'shimchalar tufayli tana og'irligi teng ravishda taqsimlanib, sinishlarning oldini oladi.
20 yil o'tgach, Mayer tomonidan olib borilgan ushbu tadqiqotlar taniqli minora dizaynerlarini unga shunday barqaror shakl berishga ilhomlantirdi. Kuchli shamol bo'lsa ham, tepa faqat 12 sm buriladi, agar u quyoshda issiq bo'lsa - metallning kengayishi tufayli 18 sm.
Tasvir ustida ishlash
Po'lat xonimning asl qiyofasi faqat o'z davridagi texnik taraqqiyotning modeli edi va juda konservativ ko'rinishga ega edi. Tanlovda g'olib bo'lish uchun tuzilmani dekorativ elementlar bilan takomillashtirish, uni yanada nozik qilish kerak edi.
Gustav minora ustunlarini tosh bilan bezashni, kamarlarni ustunlar bilan pastki qavat o'rtasida bog'lovchi qilib qo'yishni, shuningdek ularni ko'rgazmaning asosiy kirish qismiga aylantirishni taklif qildi. Sirli zallar tufayli darajalar o'zgarishi va funktsional bo'lishi kerak edi, va tepada boshqa bezaklar bilan bir qatorda yumaloq shaklga ega bo'lish kerak edi.
Sxema ushbu yangiliklarning barchasini topgach, hakamlar hay'ati Eyfel rejasini ma'qulladi va u qurilish uchun yashil chiroqni oldi. Birinchi g'alabadan so'ng ishtiyoq kuchayganini his qilib, u endi Frantsiya dunyodagi 300 metrlik bayroq ustunining yagona egasiga aylanadi, deb xitob qildi.
Bo'lish yoki bo'lmaslik - Bohem fikri
Biroq, g'ayrat, kelajakdagi qurilishni ko'zga tegadigan deb hisoblagan holda, ijodiy elita tomonidan baham ko'rilmadi. Shahar meriyasiga Parijdagi Eyfel minorasi juda katta xato, shahardagi osilgan jirkanch joy bo'ladi va boshqa me'morchilik bilan mos kelmaydi, deb da'vo qilgan bunday dahshatli inshootni qurishga yo'l qo'ymaslik talab qilingan xatlar bir necha bor kelgan.
Uch yuzga yaqin rassomlar, me'morlar, musiqachilar va yozuvchilar norozilik bildirishdi va uni shahar hokimiyatiga yuborishdi, u erda ular rang-barang iboralar bilan komissiyani yana bir bor o'ylashga undashdi: “20 yil davomida biz shahar bo'ylab siyoh kabi cho'zilgan nafratlangan temir va vintlar ustunining jirkanch soyasiga qarashga majbur bo'lamiz. o'chirish ".
Murojaatni Charlz Gounod, o'g'li Dyuma va taniqli yozuvchi Giy de Mopassant imzolagan. Biroq, keyinchalik Maupassant bir necha bor xozirgi kunda "Jyul Vern" deb nomlanadigan restoranga tashrif buyurdi. Romanchidan nega u erga kelganingizni so'rashganda, Eyfel minorasi u qadar yoqmasa, u Parijda endi bu la'nati narsa ko'rinmaydigan joy yo'qligini aytdi.
Biroq, hamma ham bunchalik ashaddiy raqib emas edi. Bu Tomas Edisonda butunlay boshqacha taassurot qoldirdi va mehmonlar kitobida u yaratuvchisiga xush kelibsiz nutq so'zladi.
Qurilishning o'ziga xos xususiyatlari: raqamlar va faktlar
Hammasi 1887 yilda 28 yanvarda boshlangan va qurilishni yakunlagan oxirgi kun 1889 yil 31 dekabrda bo'lgan. Bunday ulkan loyiha uchun Eyfel minorasining balandligi 300 metr bo'lganligini hisobga olsak, bu rekord vaqt edi.
Minora qurilishi! Og'irligi 3 tonnagacha bo'lgan qismlarni ushbu balandlikka ko'tarishga qodir texnika yo'q edi, shuning uchun Eyfel qo'shimcha ravishda maxsus ko'chma kranlarni ixtiro qilishi kerak edi. Bundan tashqari, ishni tezlashtirish uchun aksariyat elementlar oldindan tayyorlangan va ulardagi teshiklarni burg'ulashgan, ular ichiga birlashtiruvchi perchinlar o'rnatilgan.
Eyfel rasm chizishda noyob aniqlikni namoyish etdi. 1700 ta umumiy va 3629 ta batafsil ma'lumotlar mavjud bo'lib, ularning aniqligi 0,1 mm ni tashkil etdi (bugungi kunda bunday aniqlik bilan 3D-printerlar bosib chiqarilmoqda). Bu zargarlik buyumlari yoki sehrgarlikning hayratga soladigan ishi bilan solishtirish mumkin, ayniqsa, bu yuqori texnologiyalar asrida.
Ichki dunyo
Parijda bo'lganidan so'ng, eng mashhur Parij ayolining balandligidan sevgi shahriga qarash vasvasasidan qochish qiyin. 57,63 va 115,73 m tepaliklarda joylashgan dastlabki ikkita platformada; restoranlarga tashrif buyurishingiz, bir stakan ko'pikli sharob ichishingiz yoki tushlikka buyurtma berishingiz mumkin.
Uchinchi darajada, 276,13 m balandlikda joylashgan mehmonlar bar, astronomik va meteorologik rasadxonani topadilar. Minora gumbazli mayoq bilan qoplangan, uning yorug'ligi 10 km ga etadi.
3-darajaga ko'tarilish
1792 pog'ona tepaga ko'tariladi, lekin siz bunday jiddiy ko'tarilishni xohlamaysiz, ayniqsa 1899 yilda buning uchun ikkita Fives-Lill lifti qurilgan va 175 m balandlikka ko'tarilgan yo'lovchilar boshqa kabinaga ketishgan. ...
Lift 2-qavatga Dastlabki mashinalar gidravlik nasoslar bilan jihozlangan, ammo qishda ulardan foydalanish mumkin bo'lmaganligi sababli, 1983 yilda "Otis" elektr dvigatellari almashtirilgan va gidravlika sayyohlar uchun ko'rgazma sifatida namoyish etilgan.
Gustave Eyfel tomonidan kvartira
Eng yuqori qismida yana bir xona bor - bu Eyfel uchun maxsus qurilgan kvartira. Kvadrat juda keng bo'lsa-da, u 19-asr odamining ta'mi bilan bezatilgan. Unda alohida xonalar, mebellar, gilamchalar va hattoki pianino - o'sha davr elitasi uchun zarur bo'lgan buyum.
Shaharda kvartira ma'lum bo'lgach, uni sotib olishni xohlaydiganlar yoki hech bo'lmaganda u erda tunab, katta miqdordagi mablag'ni taklif qilmoqchi bo'lganlar bo'lgan, ammo Eyfel har doim bunday takliflardan bosh tortgan.
Parijda bo'lganida, muhandis tez-tez o'zining sevimli boshpanasida boy va taniqli odamlar bilan uchrashuvlar tashkil qilgan. Edison ham tashrif buyurdi va o'n soat davomida konyak va puro ixtirochilari ko'plab qiziqarli mavzularni, shu jumladan fonografni - taniqli amerikalikning yangi ixtirosini topdilar.
Asirlikda, lekin boshini baland ko'targan holda
Eyfel minorasi, 1940 yil - ko'tarish mexanizmi kutilmaganda buzilib ketadi. Ushbu muammo Adolf Gitler kelishidan oldin sodir bo'lgan. Urush davom etayotganligi sababli, unga yangi qismlar topadigan joy yo'q edi va Furrer faqat qaysar Parij ayolining oyoqlarini oyoq osti qila olardi. Shu munosabat bilan shoirlar fursatni boy bermadilar: "Gitler Frantsiyani zabt etdi, ammo Eyfel minorasini zabt eta olmadi".
Gitler mayoqdan o'zining harbiy qismlariga radio signallarini uzatishni va Parijdagi ajitatsiyani efirga uzatishni rejalashtirgan edi, lekin uni eng yuqori shpilda hilpiragan bayroq shaharning barcha burchaklarida yaqqol ko'rinib turishi mumkinligi haqidagi fikr uni bezovta qildi.
1944 yil yozining oxirida Gitler cho'qqiga chiqa olmaganidan g'azablanib, general-polkovnik Ditrix fon Xoltitsga Parijning boshqa diqqatga sazovor joylari bilan birga bo'ysunmagan mag'rur ayolni yo'q qilish to'g'risida buyruq beradi.
Biroq, buyruq hech qachon amalga oshirilmadi va bosqinchilar shaharni tark etgach, bir necha yil davomida to'xtab qolgan liftlar yana bir necha soat ichida ishlay boshladi va bu haqda xabar minoradan radio orqali eshitildi.
Eyfel minorasining balandligi!
40 yil davomida Eyfel minorasida butun dunyoda balandligi bo'yicha raqobatchilar yo'q edi va faqat 1930 yilda Nyu-Yorkdagi "Chrysler Building" ga kaftini yo'qotdi. Bugungi kunda uning balandligi 2010 yilda o'rnatilgan antenna tufayli 324 metrga etadi.
Balandligi Haqiqatda va fotosuratda minora ingichka, murakkab, maftunkor go'zallikka o'xshaydi. Haqiqiy frantsuz ayol sifatida u o'z imidjini vaqti-vaqti bilan tubdan o'zgartirishni yaxshi ko'radi va allaqachon bir nechta kiyimlarni sinab ko'rishga muvaffaq bo'ldi. U sariq rangdan qizil jigar ranggacha bo'lgan turli xil ranglarda bo'yalgan.
Endi bronza soyaga eng yaqin bo'lgan o'ziga xos "jigarrang-eyfel" ohang uning uchun maxsus ishlab chiqilgan va patentlangan. Har 7 yilda metallni korroziyadan himoya qilish uchun u qayta bo'yaladi va eski qismlar engilroq, ammo kuchliroq qotishmadan yangilariga almashtiriladi.
Kecha go'zalligi
Temir xonim ham porlashni yaxshi ko'radi va o'zining birinchi premyerasi paytida 1889 yilda u o'n minglab gaz chiroqlari, bir juft qidiruv chiroqlari va chiroqlari milliy bayroqning uchta soyasi rangida yonib turardi. Bir yil o'tgach, uning ustiga elektr chiroqlari chaqnadi va 1925 yilda André Citroen uchun eng ambitsiyali reklama platformasi bo'ldi.
Reklama: "Minora olovda" deb nomlandi va 125 ta yangi lampochka tufayli siluet avval yonib turdi, keyin u yulduzli yomg'ir bilan almashtirildi, u kometalar va zodiak belgilarining parvoziga aylandi, keyin minoraning tug'ilgan yili, joriy yil va oxirida familiya paydo bo'ldi. Citroen. Reklama 1934 yilgacha ishlagan.
Parijlik modachi o'zining oltin libosini 1985 yilning so'nggi kunida oldi va 2003 yilda ushbu ezgu nashrida kumush chiroqlar qo'shildi. Buning uchun 4,6 million evro, 20 ming lampochka, 40 km simlar, 30 kishi va bir necha oy ishlash kerak bo'ldi. Minora 2008 yil iyul oyining boshidan dekabr oyining oxirigacha Evropaning bayrog'iga o'xshagan yana bir esda qolarli libos - ko'k fonda 12 ta oltin yulduz doirasi.
Gustav Eyfel ijodi va bugungi kunda dunyoning ajoyib mo'jizasi bo'lib qolmoqda. Eyfel minorasining nusxasi ko'plab metropolitenlarda joylashgan: Kopengagen, Las-Vegas, Varna, Xitoyning Guanchjou shahri va Qozog'istonning Aktau shahrida.
Las-Vegasdagi nusxasi Mavjudligining dastlabki 12 oyida u o'z tashrifi tufayli qurilish xarajatlarini to'liq qopladi va eng mashhur sayyohlik joyi bo'lib qolmoqda. Har yili millionlab odamlar uni ko'rish uchun kelishadi va 2002 yilga kelib bu raqam 200 milliondan oshdi.
Kuzatish maydonchasi
Orzular shahri va shampan sharlari
Eyfel minorasi kompaniyasida vaqt o'tkazish uchun iloji boricha ekskursiya va restoran uchun chiptalarni oldindan bron qilish mumkin. Bir nechta bufet, bar va bir nechta qulay restoranlar sizga mazali taomlar, ichimliklar va Parij manzarasidan bahramand bo'lishga imkon beradi.
Birinchi qavatda siz 58 Tour Eyfel restoraniga tashrif buyurishingiz, sendvich, kartoshka, kruvasan yeyishingiz, sharbat yoki qahva ichishingiz mumkin, tushlik uchun atigi 18 € to'laysiz. Kechqurun bir nechta asosiy taomlar va shirinliklarni tanlash mumkin, ammo narx kishi boshiga 82 evrogacha ko'tariladi.
Xuddi shu darajadagi oddiy bufetlar ham mavjud, ularda bir stakan sharbat va bir bo'lak pizza 7-8 evrodan oshmaydi.
"Jyul Verne" restorani (Le Jyul Verne) Ammo, agar siz o'zingizni er yuzidagi eng romantik joyda topsangiz va lazzatlanishdan tejashni istamasangiz, unda ikkinchi darajadagi hashamatli "Jyul Vern" restoraniga tashrif buyuring. Tushlik kishi boshiga kamida 85 evro, lobsterlar bilan kechki ovqat esa kamida 200 evro turadi.
Kechasi minoradan ko'rinish
Parij tunda kuzatuv maydonchasidan Xaritada Eyfel minorasi
Biroq, bunday qimmat muassasalarga tashrif buyurmasdan zavqlanishingiz mumkin. Uchinchi darajaga ko'tarilib, shampan barida bir qadah shampanni oling, Parijga qushlarning ko'zini qarating va shu daqiqaning eksklyuzivligini his eting.
Video
To'liq manzil: Shamp de Mars, Anatole France 5-avenyu, 75007 Parij
Ish vaqti: 9:30 dan 23:00 gacha, yozda 9:00 dan 00:00 gacha
Chiptalar
Liftga kirish (2-qavatga qadar): kattalar - 11 €, 12-14 yosh - 8,5 €, bolalar va nogironlar - 4 €.
Yuqoriga: kattalar - 17 €, 12-14 yosh - 14,5 €, bolalar va nogironlar - 8 €.
2-qavatdagi zinapoyada: kattalar - 7 €, 12-14 yosh - 5 €, bolalar va nogironlar - 3 €.
Surat
Fotogalereya Eyfel minorasi!
21 ning 1
Noyabr oyidagi ta'til
Kechasi Eyfel minorasi
Eyfel minorasi
umumiy ma'lumot
Dastlab vaqtinchalik bino sifatida o'ylab topilgan Eyfel minorasi Frantsiyaning ramzi va hayratga soladigan narsaga aylandi. Biroq, ta'sirchan inshootni yaratish va qurish tarixi dramatik edi. Ko'pgina parijliklar uchun minora faqat salbiy his-tuyg'ularni keltirib chiqardi - shahar aholisi bunday baland bino ularning sevimli poytaxti ko'rinishiga mos kelmaydi yoki hatto qulab tushmaydi deb ishonishgan. Ammo vaqt o'tishi bilan frantsuzlar Eyfel minorasini qadrlashdi va uni sevishdi. Bugungi kunda minglab odamlar taniqli tarixiy obraz fonida suratga tushishmoqda; barcha sevuvchilar uni unutilmas daqiqalarni o'tkazishga intilishadi. Eyfel minorasida uchrashuvni tayinlagan har bir qiz, u erda butun Parijni guvoh sifatida olib, sevgilisi unga taklif qiladi deb umid qiladi.
Eyfel minorasi tarixi
1886 yil Uch yildan so'ng Parijda Butunjahon sanoat ko'rgazmasi EXPO boshlanadi. Ekspozitsiya tashkilotchilari ko'rgazmaning kirish qismi bo'lib xizmat qiladigan va o'z davridagi texnik inqilobni, insoniyat hayotidagi ulkan o'zgarishlarning boshlanishini ko'rsatadigan vaqtinchalik me'moriy inshoot uchun tanlov e'lon qildilar. Tavsiya etilgan bino quyidagi talablarga javob berishi kerak edi - daromad olish va osongina demontaj qilish. 1886 yil may oyida boshlangan ijodiy tanlovda 100 dan ortiq ishtirokchilar qatnashdilar. Ba'zi dizaynlar juda g'alati edi - masalan, inqilobni eslatuvchi ulkan gilyotin yoki butunlay toshdan qurilgan minora. Tanlov ishtirokchilari orasida muhandis va dizayner Gustav Eyfel ham bor edi, u o'sha vaqt uchun umuman g'ayrioddiy bo'lgan 300 metrli metall konstruktsiyasining loyihasini taklif qildi. U minora haqida g'oyani uning kompaniyasining ishchilari Mauris Koehlen va Emil Nugierning rasmlaridan olgan.
Eyfel minorasi qurilishi, 1887-1889
Ushbu konstruktsiyani o'sha paytda eng ilg'or va tejamli qurilish materiali bo'lgan egiluvchan temirdan tayyorlash taklif qilindi. Eyfel loyihasi to'rtta g'oliblar qatoriga kirdi. Muhandis tomonidan minorani bezashga kiritilgan ba'zi o'zgarishlar tufayli tanlov tashkilotchilari uning "Temir xonimiga" ustunlik berishdi.
Eyfel minorasining badiiy dizayni Stefan Sauvestre tomonidan ishlab chiqilgan. Cho'yan konstruktsiyasini yanada nafis qilish uchun me'mor birinchi qavat ustunlari orasiga kamar qo'shishni taklif qildi. Ular ko'rgazmaga kirishni ramziy qildi va binoni yanada oqlangan qildi. Bundan tashqari, Sovestr binoning turli qavatlarida keng sirli zallarni tashkil qilishni va minora tepasini biroz aylanib o'tishni rejalashtirgan.
Minora qurilishi uchun 7,8 million frank kerak edi, ammo davlat Eyfelga atigi bir yarim million ajratdi. Muhandis etishmayotgan mablag'ni o'z mablag'lari hisobidan berishga rozi bo'ldi, ammo buning evaziga minorani unga 25 yilga ijaraga berishni talab qildi. 1887 yil boshida Frantsiya hukumati, Parij meriyasi va Eyfel o'rtasida shartnoma tuzilib, qurilish boshlandi.
Eyfel minorasining eski fotosuratlariBarcha 18000 konstruktsion qismlar Gustavning Frantsiya poytaxti yaqinidagi Levalloadagi zavodida ishlab chiqarilgan. Diqqat bilan tekshirilgan chizmalar tufayli minorani yig'ish ishlari juda tez rivojlandi. Tuzilishning alohida elementlari massasi 3 tonnadan oshmadi, bu uning yig'ilishini sezilarli darajada osonlashtirdi. Dastlab ehtiyot qismlarni ko'tarish uchun baland kranlar ishlatilgan. Keyin minora ularnikidan balandroq bo'lganida, Eyfel liftlar relslari bo'ylab harakatlanib, o'zi tomonidan ishlab chiqilgan kichik ko'chma kranlardan foydalangan. Ikki yil, ikki oy va besh kun ichida inshootni o'rnatish uch yuz ishchining sa'y-harakatlari bilan yakunlandi.
1925 yildan 1934 yilgacha Eyfel minorasi ulkan reklama vositasi bo'lgan
Eyfel minorasi bir zumda minglab qiziquvchilarni o'ziga jalb qildi - ekspozitsiyaning dastlabki olti oyida ikki milliondan ortiq odam yangi attraksionga qoyil qolishdi. Parij fonida ulkan yangi siluetning paydo bo'lishi frantsuz jamiyatida qattiq tortishuvlarga sabab bo'ldi. Ijodkor ziyolilarning ko'pgina vakillari balandligi 80 qavatli binoga teng minoraning paydo bo'lishiga qat'iyan qarshi edilar - ular temir konstruktsiya shahar uslubini yo'q qilishidan va uning me'morchiligini bostirishidan qo'rqishgan. Eyfel ijodining tanqidchilari minorani "eng baland chiroq", "qo'ng'iroq minorasi panjarasi", "temir yirtqich hayvon" va boshqa yoqimsiz, ba'zan esa haqoratli epitetlar deb atashgan.
Ammo, frantsuz fuqarolarining ma'lum bir qismining noroziligiga va noroziligiga qaramay, Eyfel minorasi ishning birinchi yilida deyarli to'lab berildi va strukturaning keyingi ishlashi uning yaratuvchisiga katta dividendlar keltirdi.
Eyfel minorasi fonida GitlerIjara muddati tugagandan so'ng, minorani demontaj qilishdan qochish mumkinligi ayon bo'ldi - o'sha paytgacha u telefon va telegraf aloqalarida, shuningdek radiostansiyalarni joylashtirishda faol foydalanilgan. Gustav mamlakat hukumati va generallarini urush bo'lgan taqdirda Eyfel minorasi radio uzatuvchisi sifatida almashtirib bo'lmasligiga ishontira oldi. 1910 yil boshida uning yaratuvchisi tomonidan minorani ijaraga olish 70 yilga uzaytirildi. 1940 yilda Germaniya istilosi paytida frantsuz vatanparvarlari Gitlerning minora tepasiga olib boradigan yo'lini kesib tashlash uchun barcha ko'tarish mexanizmlarini buzdilar. Ishlamaydigan liftlar tufayli tajovuzkorlar o'zlarining bayroqlarini temir frantsuz ayolga o'rnatolmadilar. Nemislar hatto liftlarni ta'mirlash uchun Germaniyadan o'z mutaxassislarini chaqirishgan, ammo ular ham ularni ishga sola olmagan.
Gustav EyfelTelevizorning rivojlanishi bilan Eyfel minorasi antennalarni joylashtirish joyi sifatida talabga aylanib bormoqda, hozirda u erda o'nlab odamlar bor.
Dastlab o'z binosini foyda olish uchun ishlatgan dizayner, keyinchalik unga bo'lgan huquqlarni davlatga o'tkazdi va bugungi kunda minora frantsuz xalqining mulki hisoblanadi.
Eyfel uning ijodi boshqa "dunyodagi mo''jizalar" qatori sayyohlik magnitiga aylanishini tasavvur ham qila olmadi. Muhandis shunchaki uni "300 metrlik minora" deb atagan, bu uning nomini ulug'laydi va abadiylashtiradi deb o'ylamagan. Bugungi kunda Frantsiya poytaxti ustida joylashgan ochiq metall konstruktsiya dunyodagi eng ko'p suratga olingan va tashrif buyuradigan diqqatga sazovor joy sifatida tan olingan.
Eyfel minorasining nusxalarini 30 dan ortiq shaharlarda topish mumkin: Tokio, Berlin, Las-Vegas, Praga, Xanchjou, London, Sidney, Olmaota, Moskva va boshqa.
Tavsif
Eyfel minorasining asosi to'rtta ustun bilan hosil bo'lgan piramida. Taxminan 60 metr balandlikda qo'llab-quvvatlovchilar kamar bilan bog'langan bo'lib, unda birinchi qavatda 65 metrli to'rtburchaklar platforma joylashgan. Ushbu pastki platformadan keyingi to'rtta ustun ko'tarilib, 116 metr balandlikda yana bir kamar hosil qiladi. Ikkinchi qavatda platforma mavjud - kvadrat birinchisining yarmiga teng. Asta-sekin birlashib, ikkinchi platformadan ko'tarilgan ustunlar 190 metr balandlikdagi ulkan ustunni hosil qiladi. Ushbu ulkan tayoqchada, erdan 276 metr balandlikda, uchinchi qavat - 16,5 metrli to'rtburchak platforma. Uchinchi platformada gumbaz bilan toj kiygan dengiz chiroqlari mavjud, uning ustida uch yuz metr balandlikda kichik bir yarim metrli platforma mavjud. Bugungi kunda Eyfel minorasining balandligi unga o'rnatilgan televizion antenna tufayli 324 metrni tashkil etadi. Televizion va radio uskunalardan tashqari, bu inshootda hujayra minoralari, shuningdek atmosferaning ifloslanishi va fon nurlanishi to'g'risidagi ma'lumotlarni qayd etuvchi noyob meteorologik stantsiya joylashgan.
Eyfel minorasi etagidaEyfel minorasi etagida chiptaxonalar va bepul varaqalar va risolalar bilan ta'minlangan axborot stoli mavjud. Strukturaning har bir qo'llab-quvvatlashida sovg'alar do'koni, janubiy ustunida esa pochta aloqasi xizmati mavjud. Bundan tashqari, zamin darajasida snack bar mavjud. Shuningdek, binolarga kirish joyi bor, u erda eskirgan gidravlik o'chirish mexanizmlarini ko'rishingiz mumkin. Ammo bu erga faqat ekskursiya guruhlari uchun kirish mumkin.
Birinchi qavatda mehmonlarni 58-tur Eyfel restorani, boshqa bir yodgorlik do'koni va Eyfel minorasi qurilishi haqidagi filmlar namoyish etiladigan Cineiffel markazi kutib oladi. Yosh mehmonlar minora talismani va yo'riqnoma kitobining qahramoni Gus bilan uchrashishdan xursand bo'lishadi. Bundan tashqari, birinchi darajada keyingi qavatlarga, shuningdek Eyfelni o'zi o'rganishga olib boradigan eski spiral zinapoyaning bo'lagi mavjud.
Shimoldan minoraga kelgan mehmonlarni uni yaratuvchisining zarhal byusti oddiy yozuv bilan kutib oladi: «Eyfel. 1832-1923 "deb nomlangan.
Ikkinchi daraja - kuzatuv maydonchasi. Ushbu qavatda Jyul Verne restorani va boshqa sovg'alar do'koni joylashgan. Minora qurilishi haqida ko'plab qiziqarli ma'lumotlarni ushbu darajada joylashgan ma'lumot taxtalaridan olish mumkin. Qishda, ikkinchi qavatga kichik muzlik maydonchasi quyiladi.
Ko'p sonli tashrif buyuruvchilarning asosiy maqsadi uchinchi darajadir. Liftlar unga ko'tariladi, uning derazalari orqali Parijga qoyil qolishingiz mumkin. Eng yuqori qavatda, istaganlar Shampange Barda shampan vinosi bilan minoraga ko'tarilishlarini nishonlashlari mumkin. Bir stakan pushti yoki oq ko'pikli ichimliklar 10-15 evro turadi. Uchinchi qavat bir vaqtning o'zida 800 kishini qabul qila oladi. Ilgari yuqori platformada rasadxona va Eyfelning o'zi o'rganilgan.
Siz inshootning yuqori qismiga 1792 ta zinadan iborat lift yoki zinapoyadan ko'tarilishingiz mumkin. Eyfel minorasiga 3 ta lift xizmat qiladi, ammo xavfsizlik sababli va inshootning doimiy saqlanib turishi tufayli ular hech qachon bir vaqtning o'zida ishlamaydi.
Uning mavjudligi davomida minora ham sariq, ham qizil-jigarrang edi. Bugungi kunda binoning bronza rangi rasmiy ravishda patentlangan va "Eyfel Braun" deb nomlangan. Eyfel minorasini qayta tiklash har 7 yilda amalga oshiriladi, bu jarayon bir yarim yil davom etadi. Yangi bo'yoqni ishlatishdan oldin eski qatlam yuqori bosimli bug 'bilan chiqariladi. Keyin butun tuzilish diqqat bilan o'rganib chiqiladi, yaroqsiz qismlar yangilari bilan almashtiriladi. Shundan so'ng, minora ikki qatlamli bo'yoq bilan qoplangan, bu protsedura uchun 57 tonna talab qilinadi. Ammo minoraning rangi hamma joyda bir xil emas, u turli xil bronza tonlarda bo'yalgan - inshoot tagidagi qorong'udan to eng yuqori qismigacha engilroqgacha. Ushbu rasm usuli tuzilmani osmonga uyg'un ko'rinishda qilish uchun ishlatiladi. Qizig'i shundaki, bugungi kunda ham bo'yoq cho'tkalar bilan qo'llaniladi.
O'tgan asrning 80-yillarida minora qayta tiklandi - ba'zi qismlari kuchliroq va engillari bilan almashtirildi.
Eyfel o'z ishini shunday yaratganki, u bo'ronlardan qo'rqmasin - eng kuchli shamol paytida minora o'z o'qidan maksimal 12 santimetrga buriladi. Temir tuzilishi quyoshga juda sezgir - temir elementlari qizib ketishdan shunchalik kengayadiki, minoraning yuqori qismi ba'zan yon tomonga burilib, 20 santimetrgacha.
Mehmonlar birinchi marta minorani 1889 yilda, Butunjahon savdo ko'rgazmasi ochilgan kuni ko'rgan. Ushbu inshoot 10 mingta gaz lampalari, ikkita katta svetofor va ko'k, oq va qizil nurlari mamlakatning milliy ranglarini ifodalaydigan mayoq bilan yoritilgan. 1900 yilda minora elektr lampalar bilan jihozlangan. 1925 yilda Citroën kompaniyasining egasi ushbu inshootga ulkan reklama joylashtirdi - 125 ming lampochka yordamida minora tasvirlari, burj yulduz turkumlari va mashhur frantsuz avtomobil konserni mahsulotlari paydo bo'ldi. Ushbu yorug'lik namoyishi 9 yil davom etdi.
21-asrda Eyfel minorasining yoritilishi bir necha bor modernizatsiya qilingan. 2008 yilda, Frantsiya Evropa Ittifoqiga raislik qilganda, bu tuzilma Evropa bayrog'ini aks ettiruvchi ko'k rangda yoritilgan edi. Bugungi kunda minora yoritgichi oltin rangda. U har soatning boshida, zulmatda, 10 daqiqa yoqiladi.
2015 yilda energiya va moliyaviy xarajatlarni tejash maqsadida minora lampochkalari LEDlarga almashtirildi. Bundan tashqari, konstruktsiyaga termal panellar, ikkita shamol tegirmoni va yomg'ir suvini yig'ish tizimi joylashtirildi.
Eyfel minorasidan ko'rinish
- Eyfel minorasi - Parij emblemasi va baland balandlikdagi antenna.
- Bir vaqtning o'zida minorada 10 000 kishi bo'lishi mumkin.
- Loyiha me'mori Stefan Sauvestre tomonidan ishlab chiqilgan, ammo minora jamoatchilikka yaxshi tanish bo'lgan muhandis Gustave Eyfel (1823-1923) tomonidan qurilgan. Eyfelning boshqa asarlari: Ponte de Dona Mariya Pia, viaduct de Garabi, Nyu-Yorkdagi Ozodlik haykali uchun temir karkas.
- Yaratilishidan buyon minora 250 millionga yaqin odam tashrif buyurgan.
- Konstruksiyaning metall qismining vazni 7300 tonnani, butun minoraning vazni esa 10100 tonnani tashkil qiladi.
- 1925 yilda yolg'onchi Viktor Lustig temir konstruktsiyani hurda uchun sotishga muvaffaq bo'ldi va u bu hiylani ikki marta tortib olishga muvaffaq bo'ldi!
- Yaxshi ob-havo sharoitida minoraning yuqori qismidan Parij va uning atrofini 70 kilometr radiusda ko'rish mumkin. Eng yaxshi ko'rinishni ta'minlaydigan Eyfel minorasiga tashrif buyurish uchun optimal vaqt quyosh botishidan bir soat oldin ekanligiga ishonishadi.
- Minora, shuningdek, achinarli rekordni qayd etdi - taxminan 400 kishi o'zlarining yuqori platformasidan o'zini tashlab, o'z joniga qasd qilishdi. 2009 yilda terasta himoya to'siqlari bilan o'ralgan edi va endi bu joy Parij oldida romantik juftliklar o'pish bilan juda mashhur.
Minora manzili: Shamp de Mars (Mars maydoni). Metro stantsiyalari: Bir Hakeim (6-qator), Trokadero (9-qator).
Minora tomon avtobus raqamlari 42, 69, 72, 82 va 87.
Ish tartibi. 15 iyundan 1 sentyabrgacha - soat 09.00 da ochiladi. 2-qavatga ko'tarish yarim tunda ishlamay qoladi; 3-qavatga ko'tarilish (yuqori) soat 23.00 gacha amalga oshiriladi; 2-qavatga chiqadigan zinapoyalar soat 00.00 da yopiq; butun minora 00.45 gacha mavjud.
2 sentyabrdan 14 iyungacha Eyfel minorasi 09.30 dan tashrif buyuruvchilarni kutib oladi. 2-qavatga ko'tarish soat 23.00 gacha ochiq; lift 22.30 gacha mehmonlarni tepaga olib chiqadi; 2-qavatga chiqadigan zinapoyalar soat 18.00 gacha ishlaydi; butun minora soat 23.45 gacha ochiq.
Bahor va Pasxa ta'tillari paytida minoraga kirish yarim tungacha ochiq.
Ba'zan minora tepasiga ko'tarilish xavfli ob-havo sharoiti yoki unga tashrif buyuruvchilarning ko'pligi sababli vaqtincha to'xtatiladi.
Kirish chiptalari narxi. 1 sentyabrgacha: 2 qavatga ko'taring - 9 € (kattalar uchun), 7 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan mehmonlar uchun), 4,5 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun). Yuqoriga ko'taring - 15.50 € (kattalar uchun), 13.50 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan mehmonlar uchun), 11 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun). 2-qavat narvonlari - 5 € (kattalar uchun), 4 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan mehmonlar uchun), 3,50 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun).
1 sentyabrdan keyin: 2 qavatga ko'taring - 11 € (kattalar uchun), 8,50 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan mehmonlar uchun), 4 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun). Yuqoriga ko'taring - 17 € (kattalar uchun), 14.50 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan mehmonlar uchun), 10 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun). 2-qavat narvonlari - 7 € (kattalar uchun), 5 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan mehmonlar uchun), 3 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun).
Nogiron mehmonlar Eyfel minorasining ikkinchi qavatiga lift yordamida kirishlari mumkin.
Minoraning birinchi va ikkinchi platformalariga tezroq borish uchun zinapoyalarni janubiy tomondan ishlatish yaxshiroqdir, chunki liftlar deyarli har doim uzun navbatda turishadi.
Agar siz "Temir xonim" tepasiga navbatsiz chiqishni istasangiz, u holda elektron chiptalarni minoraning rasmiy veb-sayti - www.tour-eiffel.fr dan oldindan sotib olishingiz kerak. Chiptani kredit karta bilan to'lash orqali bosib chiqarish kerak. Minoraga chiptada ko'rsatilgan vaqtdan 10-15 daqiqa oldin navbatni chetlab o'tishingiz kerak. Yarim soatdan ko'proq kechikadiganlarga diqqatga sazovor joylarga borishga ruxsat berilmaydi, bu holda chiptalar bekor qilinadi. Siz chiptalarni iloji boricha erta sotib olishdan xavotirlanishingiz kerak, chunki ularni ma'lum bir kunga sotish Parij vaqti bilan ertalab soat 08.30 da 3 oy oldin boshlanadi va minoraga navbat kutmasdan borishni istaganlar juda ko'p.
Jyul Vern restoranidagi stolni bir necha oy oldin band qilish kerak, 175 metr balandlikda kechki ovqat uchun o'rtacha to'lov 300 evroni tashkil qiladi.
Parijning ramzi bo'lgan Eyfel minorasi murakkab tarixga ega. Avvaliga u qat'iyan rad etildi, keyin ular bunga ko'nikishdi va endi Frantsiya poytaxtini ushbu ajoyib inshootsiz tasavvur etib bo'lmaydi.
Manzil
Shaharga butun dunyoga tanish ko'rinish beradigan Parijning taniqli ramzi, go'zal parkga aylangan sobiq harbiy parad maydonida joylashgan. U kichik suv havzalari va gulzorlar bilan bezatilgan xiyobonlarga bo'lingan. Jena ko'prigi minora qarshisida joylashgan. Ajablanarli ishlarning dizayni Parijning ko'plab nuqtalarida ko'rinadi, garchi Eyfel dastlab buni rejalashtirmagan bo'lsa. Minora bitta vazifani bajarishi kerak edi - Jahon ko'rgazmasiga g'ayrioddiy kirish joyi.
Loyihani tasdiqlash va dizaynga topshiriq
Eyfel minorasi tarixi 19-asrning oxirida boshlangan. 1889 yilda Frantsiya poytaxtida Butunjahon ko'rgazmasi o'tkazilishi kerak edi. Ushbu tadbir mamlakat uchun katta ahamiyatga ega edi. Bu kunning yuz yilligiga to'g'ri keldi va 6 oy davom etishi kerak edi.
Ko'rgazmaning maqsadlaridan biri bu texnik yangiliklarni namoyish etishdir, shuning uchun pavilyonlarning yaratuvchilari o'zlarining bellashuvlari kelajakni aks ettiradigan raqobatlashdilar. Ko'rgazmaning eshigi kamar bo'lishi kerak edi. Me'morlarga mamlakatning texnik qudrati va muhandislik yutuqlarini namoyish etadigan inshoot uchun loyiha tayyorlash vazifasi topshirildi.
Shaharning barcha muhandislik-konstruktorlik byurolari, shu jumladan Gustav Eyfel ham Parij ma'muriyatidan tanlovda qatnashish to'g'risida taklif oldi. Uning tayyor echimlari yo'q edi va u kutilayotgan loyihalardan mos keladigan narsani qidirishga qaror qildi. U erda u o'zining hamkori Moris Keshlen tomonidan yaratilgan minora eskizini topdi. Emil Nugierning yordami bilan inshoot dizayni yakunlandi va Eyfel tomonidan tanlovga taqdim etildi. Aqlli muhandis avvaliga loyiha yaratuvchilari bilan birgalikda unga patent oldi va keyin uni Keshlen va Nugierdan sotib oldi. Shunday qilib, minora chizmalariga egalik Gustav Eyfelga o'tdi.
Tanlov uchun ko'plab qiziqarli va munozarali loyihalar taklif qilingan va Eyfel minorasi tarixi hech qachon boshlanmagan bo'lishi mumkin. Muhandis dizayni yanada bezakli bo'lishi uchun unga o'zgartirishlar kiritdi va tanlov oxirida qolgan to'rtta abituriyent orasida komissiya uni tanladi.
Eyfel minorasi - qurilish boshlangan yil va qurilish bosqichlari
Gigant inshoot qurilishi 1887 yil 28-yanvarda boshlangan. Bu ikki yil, ikki oy va besh kun davom etdi. O'sha kunlarda bu misli ko'rilmagan tezlik edi. Hamma narsa chizmalarning eng yuqori aniqligi bilan izohlandi, unda 18 mingdan ziyod dizayn detallari hajmi juda aniq edi. Bundan tashqari, ish tezligini maksimal darajada oshirish uchun Eyfel minoraning yig'ma qismlaridan foydalangan. Barcha strukturaviy qismlarni ulash uchun ikki yarim million perchin ishlatilgan. Perchin teshiklari oldindan tayyorlangan qismlarda allaqachon burg'ulangan va ularning aksariyati o'rnatildi, bu esa yig'ishni sezilarli darajada tezlashtirdi.
Eyfel oldindan tayyorlangan nurlarning va inshootning boshqa qismlarining hech birining og'irligi 3 tonnadan oshmasligini ta'minladi - shuning uchun ularni kranlar bilan ko'tarish osonroq edi. Minora balandligi ko'tarish moslamalari kattaligidan oshib ketganda, buning uchun maxsus ishlab chiqilgan me'mor tomonidan ishlab chiqilgan ko'chma kranlar yordamga keldilar, ular kelajakdagi liftlar uchun yaratilgan relslarda harakatlanardi.
Eng qiyin qismi eng yuqori qismida, 300 metr balandlikda ishlash emas, balki minoraning birinchi platformasini qurish edi. Qum bilan to'ldirilgan metall tsilindrlar to'rtta rampaning og'irligini qo'llab-quvvatladi. Asta-sekin qumni bo'shatib, ular to'g'ri holatga o'rnatilishi mumkin. Bu amalga oshirilgandan so'ng, birinchi platforma mukammal gorizontal ravishda o'rnatildi.
Minora qurish qiymati deyarli 8 million frankni tashkil etdi. Qurilish xarajatlari ko'rgazmaning ish vaqti (6 oy) davomida qoplandi.
Tuzilishning vazni va hajmi
Avvaliga Eyfel minorasi necha metr bo'lgan? Uning uzunligi 300 metrni tashkil etdi va uning o'lchamlari (granit poydevor bilan 93 metr) juda ajoyib edi.
Hozir Eyfel minorasi necha metrga teng? Yangi antennani o'rnatgandan so'ng u 24 metr balandlikka ko'tarildi. Minoraning umumiy og'irligi 10 ming tonnani tashkil etadi. Har bir rasmda binoning og'irligi yana 60 tonnaga oshadi.
Ko'rgazmadan keyingi minora taqdiri va unga parijliklarning munosabati
Eyfel bilan tuzilgan shartnomaga binoan, minora qurilganidan 20 yil o'tib demontaj qilinishi kerak edi. Uning muvaffaqiyati kar edi - ko'rgazma davomida ikki milliondan ortiq odam dunyoda tengi bo'lmagan bunyodkor qurilishga qarashni xohlashdi. Yil davomida qurilish xarajatlarining katta qismini qoplash mumkin edi. Ammo ko'rgazma mehmonlarining hayratini Parijning ijodiy ziyolilari baham ko'rmadilar. Eyfel minorasi (Frantsiya boshqa biron bir bino haqida munozarali fikrni bilmas edi) rassomlar va yozuvchilarning g'azabiga va g'azabiga sabab bo'ldi. Ular uni zavod mo'riga o'xshab chirkin deb hisoblashdi va bu asrlar davomida rivojlanib kelayotgan Parijning noyob ko'rinishini buzishidan qo'rqishdi.
Eyfel minorasining tarixi, agar kelgusi radio davri uchun bo'lmasa, uni demontaj qilish bilan tugashi mumkin edi. Binoga radio antennalar o'rnatildi va bino muhim strategik ahamiyatga ega bo'ldi. Minora buzilishi endi gap emas edi. 1906 yilda Eyfel minorasiga radiostantsiya joylashtirildi va 1957 yilda uning tepasida televizion antenna paydo bo'ldi.
Eyfel minorasining tavsifi va uning dizayn xususiyatlari sabablari
Binoning pastki qavati - bu piramida. U to'rtta moyil tayanch tomonidan hosil qilingan. Minoraning birinchi kvadrat (bo'ylab 65 metr) platformasi ularga asoslangan. Ustunlar kemerli ochiq ish joylari bilan bog'langan. Yuqorida, to'rtta tayanchda, ikkinchi platforma yotadi. Minoraning keyingi to'rtta ustunlari bir-biriga bog'lanib, ulkan ustunga birlasha boshlaydi. Unda uchinchi platforma mavjud. Uning ustida dengiz chiroqlari va bo'ylab bir metrdan sal ko'proq kichik maydon joylashgan.
Me'morning fikriga ko'ra birinchi sayt restoran edi. Ikkinchisida yana bir restoran va liftlarga xizmat ko'rsatish uchun mashina moyi konteynerlari mavjud edi. Uchinchi maydon laboratoriyalarga (astronomik va meteorologik) berilgan.
Eyfel minoraning g'ayrioddiy shakli uchun tanqid qilindi. Darhaqiqat, ajoyib muhandis va me'mor kuchli shamol bunday baland bino uchun asosiy xavf tug'dirishini yaxshi tushunar edi. Minora dizayni va shakli yuqori shamol yuklariga bardosh berishga mo'ljallangan.
Eyfel minorasi: Parijning mashhur ramzi haqida qiziqarli
Nemis qo'shinlari tomonidan Frantsiyani ishg'ol qilish paytida Adolf Gitler Parijga tashrif buyurdi va Eyfel minorasiga ko'tarilish istagini bildirdi. Ammo uning kelishidan oldin, lift haydovchisiga jiddiy zarar yetgan va uni urush sharoitida tiklash mumkin emas edi. Nemis rahbari hech qachon minoraga ko'tarila olmagan. Frantsiya poytaxti ozod qilingandan so'ng, lift bir necha soat ichida ishlay boshladi.
Eyfel minorasi me'mori xavfsizlik masalalari bilan juda shug'ullangan, chunki ish juda balandlikda amalga oshirilgan. Qurilishning butun tarixida bironta ishchi vafot etgani yo'q - bu o'sha yillar uchun haqiqiy yutuq.
Noxush hodisalar Eyfel minorasi bilan ham bog'liq - 2009 yilda u o'z joniga qasd qilish orasida mashhurligi bo'yicha uchinchi o'rinni egalladi.
Minorani qayta bo'yash uchun bir yarim yil ishlash va 60 tonna bo'yoq kerak bo'ladi.
Minora kuniga yuzta uydan iborat kichkina qishloq kabi elektr energiyasini iste'mol qiladi.
Parijning mashhur ramzi o'zining patentlangan rangiga ega - "eyfel jigarrang". Bino tuzilmalarining haqiqiy bronza soyasiga iloji boricha yaqinroq.
Dunyoda taniqli minoraning 300 dan ortiq nusxalari mavjud. Ularning bir nechtasi Rossiyada: Moskva, Krasnoyarsk, Perm, Voronej va Irkutskda joylashgan.
Madaniyatda Eyfel minorasi
Mashhur bino bir necha bor rassomlar, shoirlar, yozuvchilar va rejissyorlar uchun qiziqish uyg'otdi.
Eyfel minorasi tarixi hujjatli manbalarda qayd etilgan va uning kelajakdagi istiqbollari bir necha bor apokaliptik lentalarda namoyish etilgan. Eng qiziqarli filmlardan biri "Sayyora kelajagi: odamlardan keyingi hayot" hujjatli filmidir. Bu shuni ko'rsatadiki, Eyfel minorasi uzoq vaqt davomida o'zining asosiy dushmanlariga qarshi tura olmaydi: zang va shamol. Taxminan 150-300 yil ichida uning uchinchi platforma darajasidagi yuqori qismi qulab tushadi va tushadi.
Ammo ko'pincha Eyfel minorasini rassomlarning rasmlarida ko'rish mumkin. Parijning kundalik hayotini aks ettiruvchi janr asarlari bilan tanilgan Jan Berod "Eyfel minorasi yonida" rasmini yaratdi, unda parijlik ayol ulkan inshootga hayrat bilan qaraydi. Mark Chagall Eyfelni yaratishga ko'p asarlar bag'ishlagan.
Xulosa
Dunyodagi eng taniqli binolardan biri bu Eyfel minorasi. Frantsiya Parijning ushbu ajoyib ramzi bilan haqli ravishda faxrlanadi. Minora tepasidan shahargacha ko'rinish ajoyib.
Siz har qanday kunga qoyil qolishingiz mumkin - Gyustav Eyfelning yorqin ijodi dam olish kunlari tashrif buyuruvchilar uchun ochiq.
Uning yaratuvchisi Gustav Eyfel nomidagi Frantsiyaning ramzi bo'lgan Parijdagi eng taniqli belgi. Bu sayyohlar uchun haqiqiy ziyoratgoh. Dizaynerning o'zi buni oddiygina - 300 metrlik minora deb atagan.
Eyfel minorasi (Parij) - Frantsiyaning ramzi
2006 yilda minorani 6,719,200 kishi va butun tarixida 250 milliondan ziyod odam tashrif buyurgan, bu minorani dunyodagi eng ko'p ko'rilgan diqqatga sazovor joyga aylantiradi. Eyfel minorasi (Parij) vaqtinchalik inshoot sifatida o'ylab topilgan - 1889 yilgi Parij Butunjahon ko'rgazmasining kirish kamari bo'lib xizmat qilgan. Ko'rgazmadan 20 yil o'tgach rejalashtirilgan vayronagarchilikdan minorani eng tepasida o'rnatilgan radio antennalar saqlab qoldi - bu radio joriy etish davri edi.
Eyfel minorasi qayerda
Agar biz gaplashsak eyfel minorasi qayerda xususan, u Sena daryosi ustidagi Jena ko'prigiga qarama-qarshi Mars shampida joylashgan.
Eyfel minorasiga qanday borish haqida savol ham juda oddiy: Parij metrosining 6-yo'nalishidagi Bir-Xakim stantsiyasiga borishingiz kerak. Yana bir variant - 9-chiziqdagi Trokadero stantsiyasi. Eyfel minorasiga avtobus yo'nalishlari: 42, 69, 72, 82 va 87. 
Agar xohlasangiz, Parijning asosiy diqqatga sazovor joylari atrofida sodir bo'layotgan voqealarni real vaqtda ko'rishingiz va boshqalarni ko'rishingiz mumkin. Eyfel minorasi va Parijning veb-kameralari Nyu-Yorkdagidek mashhur emas va rivojlangan, shuning uchun ular minoraning cheklangan ko'rinishini taklif qilishadi.
Eyfel minorasi balandligi
Eyfel minorasi balandligi shpilda 324 metr (2000). 40 yildan ortiq vaqt davomida Eyfel minorasi dunyodagi eng baland inshoot bo'lib, u o'sha paytdagi dunyodagi eng baland binolardan - (137 m), (156 m) va Ulm sobori (161 m) dan deyarli 2 baravar baland bo'lib, 1930 yilda o'zidan ustun bo'lgan. Nyu-Yorkdagi Chrysler Building.
Tarix davomida minora o'zining rangini bir necha bor o'zgartirdi - sariqdan qizil-jigar ranggacha. So'nggi o'n yilliklar davomida Eyfel minorasi doimo bronza rangiga yaqin bo'lgan "Eyfel Braun" - rasmiy ravishda patentlangan rangga bo'yalgan, bu Eyfel minorasining tungi fotosuratlarida deyarli farq qilmaydi.
Parijdagi Eyfel minorasi: tarix
Parijdagi Eyfel minorasi 1889 yilgi Butunjahon ko'rgazmasi uchun maxsus yaratilgan bo'lib, u Buyuk Frantsiya inqilobining yuz yilligi uchun hukumat tomonidan tashkil etilgan. Mashhur muhandis Gustav Eyfel Parij ma'muriyatiga 300 metrlik temir minora loyihasini taqdim etdi va u aslida u bilan shug'ullanmadi. 1884 yil 18-sentyabrda Gustav Eyfel o'z xodimlari bilan birgalikda loyihaga patent oldi va keyinchalik ulardan eksklyuziv huquqni sotib oldi.
1886 yil 1-mayda bo'lajak Butunjahon ko'rgazmasi uchun frantsuz me'moriy va muhandislik loyihalari tanlovi ochildi, unda 107 nafar talabgor ishtirok etdi. Masalan, 1789 yilgi Frantsiya inqilobini eslatishi kerak bo'lgan ulkan gilyotin kabi turli xil ekstravagant g'oyalar ko'rib chiqildi. Eyfel loyihasi 4-g'oliblardan biriga aylanadi va keyinchalik muhandis unga yakuniy o'zgarishlarni kiritadi va asl muhandislik dizayni sxemasi va dekorativ variant o'rtasida murosaga keladi.
Oxir-oqibat, qo'mita Eyfelning rejasida to'xtaydi, garchi minoraning g'oyasi unga tegishli emas edi, lekin uning ikki xodimi: Moris Koehlen va Emil Nugier. Eyfel maxsus qurilish usullarini qo'llaganligi sababli, bunday murakkab inshootni ikki yil ichida yig'ish mumkin edi. Bu ko'rgazma qo'mitasining ushbu loyiha foydasiga qarorini tushuntiradi.
Minora talabchan Parij jamoatchiligining estetik didiga yaxshiroq javob berish uchun me'mor Stefan Sauvestre minoraning podval ustunlarini tosh bilan qoplashni, uning ustunlari va pastki qavat platformasini ulug'vor kamarlar yordamida bog'lashni taklif qildi, ular bir vaqtning o'zida ko'rgazmaning asosiy kirish qismiga aylanadi, pollarga keng minoralar joylashtiring. sirlangan zallar, minoraning tepasiga yumaloq shakl berish va uni bezash uchun turli dekorativ elementlardan foydalanish.
1887 yil yanvar oyida Eyfel, shtat va Parij munitsipaliteti o'rtasida shartnoma imzolandi, unga binoan Eyfelga minora uchun shaxsiy foydalanish uchun 25 yillik operatsion ijaraga berildi va shuningdek, barcha xarajatlarning 25 foizini tashkil etadigan 1,5 million oltin frank miqdoridagi naqd pul mablag'larini to'lashni ta'minladi. minora qurish. 1888 yil 31 dekabrda etishmayotgan mablag'larni jalb qilish maqsadida ustav kapitali 5 million frank bo'lgan aktsiyadorlik jamiyati tashkil etildi. Ushbu miqdorning yarmi uchta bank tomonidan kiritilgan mablag'lar, qolgan yarmi Eyfelning shaxsiy mablag'lari.
Oxirgi qurilish byudjeti 7,8 million frankni tashkil etdi. Ko'rgazma davrida minora o'z samarasini berdi va uning keyingi faoliyati juda foydali biznesga aylandi.
Eyfel minorasi qurilishi
Ikki yildan ortiq qurilish ishlari - 1887 yil 28 yanvardan 1889 yil 31 martgacha - 300 ishchi tomonidan amalga oshirildi. Rekord darajadagi qurilish vaqtiga 2,5 million perchin yordamida yig'ilgan 12000 dan ortiq metall qismlarning juda sifatli o'lchovli rasmlari yordam berdi.
Tugatish eyfel minorasi qurilishi belgilangan vaqtda, Eyfel, asosan, yig'ma qismlardan foydalangan. Boshida baland kranlar ishlatilgan. Tuzilish ularning balandligidan oshib ketganda, Eyfel tomonidan maxsus ishlab chiqilgan ko'chma kranlar ishlatilgan. Ular kelajakdagi liftlar uchun mo'ljallangan relslar bo'ylab harakatlanishdi. Minoradagi birinchi liftlarni gidravlik nasoslar boshqargan. 1899 yilda minoraning sharqiy va g'arbiy ustunlariga o'rnatilgan ikkita tarixiy Fives-Lill liftlari hanuzgacha ishlatilmoqda. 1983 yildan beri ular elektr dvigatel bilan ishlaydi va gidravlik nasoslar saqlanib qoladi va tekshirish uchun kirish mumkin.
Minoraning ikkinchi va uchinchi qavatlari muhandis Edu (Eyfelning Markaziy oliy texnika maktabidagi sinfdoshi) tomonidan yaratilgan vertikal ko'targich bilan bog'langan va o'zaro tenglashtiruvchi ikkita kabinadan iborat edi. Saytdan yarim yo'lda, erdan 175 metr balandlikda, yo'lovchilar boshqa liftga o'tishlari kerak edi. Zaminlarga o'rnatilgan suv idishlari kerakli gidravlik bosimni ta'minladi. 1983 yilda qish paytida ishlay olmaydigan ushbu ko'targich o'rniga "Otis" brendining elektr ko'taruvchisi o'rnatildi. U to'rtta kabinadan iborat bo'lib, ikki qavat o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqani ta'minladi. Eyfel minorasi qurilishi doimiy ish xavfsizligi masalalariga alohida e'tibor berishni talab qildi. Bu Eyfelning eng katta tashvishi edi. Qurilish ishlari davomida o'lim holatlari bo'lmagan, bu o'sha vaqt uchun muhim yutuq edi.
Ish asta-sekin, ammo uzluksiz davom etdi. U minoraning osmonga ko'tarilishini ko'rgan parijliklarni hayrat va hayratga solgan. 1889 yil 31 martda, qazish ishlari boshlanganidan 26 oy o'tmasdan, Eyfel 1710 qadamning birinchi ko'tarilishiga ozmi-ko'pmi jismonan kuchli amaldorlarni taklif qila oldi.
Eyfel minorasi (Frantsiya): jamoatchilik reaktsiyasi va keyingi tarixi
Qurilish ulkan va darhol muvaffaqiyatga erishdi. Ko'rgazmaning olti oyi davomida "temir xonim" ni ko'rish uchun 2 milliondan ziyod mehmon keldi. Yil oxiriga qadar barcha qurilish xarajatlarining to'rtdan uch qismi qoplandi.
Eyfeldan tashqari yana bir nechta qiziqarli va g'ayrioddiy minoralar mavjud: egilgan, moyil va afsonaviy minoralar.
1898 yil oktyabrda Evgeniy Dyukretta Eyfel minorasi va Panteon o'rtasida birinchi telegrafiya sessiyasini o'tkazdi. 1903 yilda simsiz telegraf sohasida kashshof bo'lgan General Ferrier buni o'z tajribalarida qo'llagan. Shunday qilib, minora birinchi navbatda harbiy maqsadda qoldirildi.
1906 yildan beri minorada doimiy ravishda radiostansiya joylashgan. 1910 yil 1-yanvarda Eyfel minora ijarasini etmish yilga uzaytirdi. 1921 yilda Eyfel minorasidan birinchi to'g'ridan-to'g'ri radioeshittirish amalga oshirildi. Teleradioeshittirish minoraga maxsus antennalarni o'rnatish orqali amalga oshirildi. 1922 yildan boshlab Eyfel minorasi deb nomlangan radio dastur muntazam ravishda chiqa boshladi.
1925 yilda minoradan televizion signalni uzatishga birinchi urinishlar qilingan. Muntazam televizion dasturlarni uzatish 1935 yilda boshlangan. 1957 yildan beri minorada televizor minorasi joylashgan bo'lib, temir konstruktsiyaning balandligi 320,75 m gacha ko'tarilgan.Bundan tashqari minoraga bir necha o'nlab chiziqli va parabolik antennalar o'rnatildi. Ular turli radio va televidenie dasturlarining retranslyatsiyasini ta'minlaydi.
1940 yil nemislar tomonidan bosib olinishi paytida frantsuzlar Adolf Gitler kelishidan oldin lift haydovchisiga zarar etkazishgan, shuning uchun fyurer hech qachon unga ko'tarilmagan. 1944 yil avgustda ittifoqchilar Parijga yaqinlashganda, Gitler Parijning harbiy gubernatori general Ditrix fon Koltitsga minorani shaharning boshqa diqqatga sazovor joylari bilan birga yo'q qilishni buyurdi. Ammo Von Koltits buyruqqa bo'ysunmadi. Ajablanarlisi shundaki, Parij ozod qilinganidan bir necha soat o'tgach, lift harakati yana boshlandi.
Eyfel minorasi: qiziqarli ma'lumotlar
- Metall konstruksiyaning vazni 7300 tonnani tashkil etadi (umumiy og'irligi 10100 tonna). Bugungi kunda ushbu metalldan birdaniga uchta minora qurilishi mumkin edi. Poydevor beton bloklardan chiqarildi. Bo'ron paytida minoraning tebranishlari 15 sm dan oshmaydi.
- Pastki qavat - bu piramidadir (har ikki tomonning tagida 129,2 m), 4 ta ustun bilan tashkil topgan, 57,63 m balandlikda kemerli tonoz bilan bog'langan; tonozda Eyfel minorasining birinchi platformasi joylashgan. Platforma to'rtburchak (bo'ylab 65 m).
- Ushbu platformada ikkinchi piramida minorasi ko'tariladi, shuningdek, to'rtburchaklar bilan tashkil topgan bo'lib, ular tonoz bilan bog'langan bo'lib, ularda (115,73 m balandlikda) ikkinchi platforma (diametri 30 m bo'lgan kvadrat) joylashgan.
- Ikkinchi platformada ko'tarilgan to'rtta ustun, piramidal yaqinlashib, asta-sekin bir-biriga bog'lanib, ulkan piramidal ustunni (190 m) tashkil etadi, uchinchi platformani (276,13 m balandlikda) ko'taradi, shuningdek kvadrat (diametri 16,5 m); ustiga gumbazli mayoq ko'tariladi, uning ustida 300 m balandlikda platforma (diametri 1,4 m) joylashgan.
- Zinapoyalar (1792 qadam) va minoraga olib boruvchi liftlar mavjud.
Restoranning zallari birinchi platformada qurilgan; ikkinchi platformada gidravlik o'chirish mashinasi (lift) va shisha galereyadagi restoran uchun mashina moyi bo'lgan tanklar joylashtirilgan. Uchinchi platformada astronomik va meteorologik rasadxonalar va fizika xonasi joylashgan edi. Mayoq nuri 10 km masofada ko'rinib turardi.
O'rnatilgan minora o'zining shaklidagi jasoratli qaroridan hayratda qoldi. Eyfel loyiha uchun qattiq tanqid qilindi va shu bilan birga badiiy va badiiy bo'lmagan narsalarni yaratishga urinishda ayblandi.
Eyfel o'zining muhandislari - ko'prik qurilishi bo'yicha mutaxassislar bilan birgalikda shamolning kuchini hisoblash bilan shug'ullangan, chunki ular dunyodagi eng baland inshootni qurayotgan bo'lsalar, avvalambor uning shamol yuklariga chidamli bo'lishiga ishonch hosil qilishlari kerak edi.
Eyfel bilan tuzilgan dastlabki shartnoma qurilishdan 20 yil o'tgach, minorani demontaj qilish edi. Siz taxmin qilganingizdek, u hech qachon amalga oshirilmagan va Eyfel minorasining tarixi davom etgan.
Birinchi balkon ostida, parapetning to'rt tomonida 72 nafar taniqli frantsuz olimlari va muhandislari, shuningdek Gustav Eyfelning yaratilishida alohida hissa qo'shganlarning ismlari o'yib yozilgan. Ushbu yozuvlar 20-asrning boshlarida paydo bo'lgan va 1986-1987 yillarda Eyfel minorasini boshqarish uchun shahar meriyasi tomonidan yollangan Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eyfel kompaniyasi tomonidan tiklangan. Minora o'zi Parij shahrining mulki hisoblanadi.
Eyfel minorasining yoritilishi
Birinchi marta Eyfel minorasida yorug'lik 1889 yilda ochilgan kunida yoqilgan. Keyin u 10 ming gaz chiroqlari, ikkita chiroq va tepada o'rnatilgan dengiz chiroqlaridan iborat bo'lib, ularning yorug'ligi Frantsiya milliy bayrog'ining ranglari ko'k, oq va qizil ranglarda bo'yalgan. 1900 yilda temir xonimning tuzilmalarida elektr lampalar paydo bo'ldi. Va hozirgi oltin yoritgich birinchi bo'lib 1985 yil 31-dekabrda yoqilgan va uni so'nggi yillarda olingan Eyfel minorasining ko'plab fotosuratlarida ko'rish mumkin.
1925 yilda André Citroën minora ustiga reklama qo'yib, unga "Eyfel minorasi olovda" deb nom berdi. Minora ustiga 125 mingga yaqin elektr lampalar o'rnatildi. Minorada birin-ketin o'nta tasvirlar paydo bo'ldi: Eyfel minorasining silueti, yulduzlar yomg'iri, kometalar parvozi, Zodiak belgilari, minora yaratilgan yil, joriy yil va nihoyat, Citroen nomi. Ushbu reklama 1934 yilgacha davom etdi va minora dunyodagi eng baland reklama maydoni edi.
2003 yil yozida minora yangi yoritish kiyimida "kiyingan". Bir necha oy davomida o'ttiz nafar alpinistlar guruhi minora tuzilishini 40 kilometr simlar bilan chulg'ab oldi va frantsuz kompaniyalaridan birining maxsus buyurtmasi bilan tayyorlangan 20 ming dona lampochkani o'rnatdi. 4,6 million evroga tushgan yangi yoritish, minorada odatda oltin sariq chiroqlar bilan yoritilgan, bir necha soniya ichida afsonaviy nurda kiyinib, kumushrang chiroqlar bilan ko'z qisib turadigan 2000 yil Yangi yilda minora yoqilganini eslatdi.
Frantsiya Evropa Ittifoqiga raislik qilgan 2008 yil 1-iyuldan 31-dekabrgacha minorada ko'k chiroqlar bor edi (Evropa bayrog'ini eslatadi).
To'rt darajadan iborat: pastki (zamin), 1-qavat (57 metr), 2-qavat (115 metr) va 3-qavat (276 metr). Ularning har biri o'ziga xos tarzda diqqatga sazovordir.
Quyi pog'onada Eyfel minorasiga chiptalarni sotib oladigan chiptaxonalar mavjud, u erda foydali risolalar va bukletlarni, shuningdek 4 ta sovg'alar do'konini - minoraning har bir ustunidan bittasini olishingiz mumkin. Janubiy ustunda, bundan tashqari, pochta aloqasi bo'limi mavjud, shuning uchun siz taniqli binoning etagidan oilangiz va do'stlaringizga postkarta yuborishingiz mumkin. Shuningdek, Eyfel minorasini zabt etish boshlanishidan oldin, shu erda joylashgan bufetda gazak iste'mol qilish imkoniyati mavjud. Pastki darajadan siz eski gidravlika mashinalari o'rnatiladigan bo'limlarga o'tishingiz mumkin, ular ilgari minora tepasiga ko'tarilgan. Siz ularni faqat ekskursiya guruhlari tarkibida tomosha qilishingiz mumkin.
Agar xohlasangiz, piyoda ko'tarilishingiz mumkin bo'lgan 1-qavat sayyohlarni yana bir esdalik do'koni va 58 Tour Eyfel restorani bilan xursand qiladi. Biroq, bunga qo'shimcha ravishda, bir vaqtning o'zida ikkinchi qavatdan uchinchisiga va shu bilan birga Eyfel ofisiga olib boradigan spiral narvonning saqlanib qolgan qismi mavjud. Binoning tarixiga bag'ishlangan animatsiya namoyish qilinadigan Cineiffel markaziga borib, minora haqida ko'p narsalarni bilib olishingiz mumkin. Bolalar, albatta, Gus - Eyfel minorasining qo'lbola maskoti va bolalar uchun maxsus qo'llanma kitobining xarakteri bilan tanishishdan manfaatdor bo'lishadi. Shuningdek, 1-qavatda siz "Temir xonim" ga bag'ishlangan plakatlar, fotosuratlar, har xil davrdagi illyustratsiyalarga qoyil qolishingiz mumkin.
2-qavatda birinchi bo'lib 115 metr balandlikdan ochilgan Parijning umumiy panoramasi diqqatni tortadi. Siz shuningdek yodgorliklar zaxirasini to'ldirishingiz, minora tarixi haqida maxsus stendlarda bilib olishingiz va shu bilan birga Jyul Vern restoranida o'zingizga mazali tushlikka buyurtma berishingiz mumkin.
3-qavat ko'plab sayyohlarning asosiy maqsadi, aslida Eyfel minorasining 276 metr balandlikda joylashgan bo'lib, u erda shaffof shisha qo'rg'oshin bilan ko'tariladi, shu sababli u erda allaqachon Frantsiya poytaxtining ajoyib ko'rinishi ochiladi. Yuqorida, siz Champange barida bir stakan shampan bilan o'zingizni erkalashingiz mumkin. Parijdagi Eyfel minorasi cho'qqisiga chiqish butun umr tajribangizdir.
Agar siz buni boshdan kechirmoqchi bo'lsangiz, unda Eyfel minorasiga ekskursiya qilish vaqti keldi:
Eyfel minorasi restoranlari
Ko'pchilik Eyfel minorasida joylashgan restoranlardan birida tushlik yoki shunchaki bir qadah sharob ichishni orzu qiladi, Parij manzarasiga qoyil qoladi, shuning uchun siz o'rnidan turgandan keyin Eyfel minorasidagi restoranga tashrif buyurishdan zavqlanishingizni rad etmasligingiz kerak. Minorada ikkita ajoyib restoran, bar va bir nechta bufet mavjud.
Yaqinda Eyfel minorasining 1-darajasida ochilgan 58 Tour Eyfel restorani o'z mehmonlariga Parijga 57 metr balandlikdan qarab, qulay va do'stona muhitda zavqlanadigan engil tushlik va klassik kechki ovqatlarni taklif etadi. Bu juda chiroyli emas, lekin juda yoqimli joy. Quyidagi havoladan foydalanib, ikki kurslik tushlik va ko'tarish chiptasini bron qilishingiz mumkin.
"Jyul Vern"
Mashhur yozuvchi nomi bilan atalgan minoraning 2-qavatidagi restoran zamonaviy va nozik frantsuz oshxonasining ajoyib namunasidir. Dizaynerlik interyerlari va bejirim mebellari bilan birlashtirilgan juda ko'p nozikliklar va noyob taomlar - bularning barchasi Jyul Vernetdagi oddiy kechki ovqatni haqiqiy lazzat bayramiga aylantiradi.
Eyfel minorasining tepasida joylashgan "Shampan barasi" va unda ichilgan bir stakan ko'pikli ichimlik Parijning asosiy diqqatga sazovor joyiga ko'tarilishning mantiqiy yakunidir. Siz bir stakan uchun 10-15 evrodan iborat pushti yoki oq shampanni tanlashingiz mumkin.
Eyfel minorasi chiptalari
Yuqorida aytib o'tganimizdek, chiptaxonalar minoraning eng past qismida joylashgan. Minora tepasiga kattalar uchun chiptaning narxi 13,40 evroni, 2-qavatga 8,20 evroni tashkil etadi. Boshqa chiptalarni ushbu sahifada alohida bo'limda topishingiz mumkin. Shu bilan bir qatorda, Eyfel minorasiga chiptalarni attraksion veb-saytidan onlayn sotib olish mumkin. Bunday holda, elektron chipta elektron pochta orqali yuboriladi, u tashrif kuni chop etilishi va siz bilan birga olib ketilishi kerak. Chiptalarni tashrifdan kamida bir kun oldin sotib olish mumkin. Siz veb-saytda Eyfel minorasi uchun chiptalarni bron qilishingiz mumkin, bu erda barcha ko'rsatmalar ham ko'rsatilgan.
