Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα είναι ένα από τα ισχυρότερα συστατικά του στρατού Ρωσική Ομοσπονδία. ΣΕ τα τελευταία χρόνια, λόγω της έντασης διεθνής κατάσταση, η αξία των αερομεταφερόμενων δυνάμεων αυξάνεται. Το μέγεθος της επικράτειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η ποικιλομορφία του τοπίου της, καθώς και τα σύνορα με σχεδόν όλα τα κράτη συγκρούσεων, δείχνουν ότι είναι απαραίτητο να υπάρχει μεγάλο απόθεμαειδικές ομάδες στρατευμάτων που θα είναι σε θέση να παρέχουν την απαραίτητη προστασία προς όλες τις κατευθύνσεις, όπως είναι η αεροπορία.

Σε επαφή με

Επειδή δομή αεροπορικές δυνάμεις είναι απέραντο, τίθεται συχνά το ερώτημα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και του Αερομεταφερόμενου Τάγματος, είναι τα ίδια στρατεύματα; Το άρθρο εξετάζει τις διαφορές μεταξύ τους, την ιστορία, τους στόχους και τη στρατιωτική εκπαίδευση και των δύο οργανισμών, τη σύνθεση.

Διαφορές μεταξύ στρατευμάτων

Οι διαφορές βρίσκονται στα ίδια τα ονόματα. Η DSB είναι μια ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης, οργανωμένη και εξειδικευμένη σε επιθέσεις κοντά στα μετόπισθεν του εχθρού σε περίπτωση μεγάλης κλίμακας στρατιωτικών επιχειρήσεων. Ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσηςυπάγονται στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις - αερομεταφερόμενα στρατεύματα, ως μία από τις μονάδες τους και ειδικεύονται μόνο σε συλλήψεις εφόδου.

Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι αερομεταφερόμενα στρατεύματα, των οποίων τα καθήκοντα είναι η σύλληψη του εχθρού, καθώς και η σύλληψη και καταστροφή εχθρικών όπλων και άλλες αεροπορικές επιχειρήσεις. Η λειτουργικότητα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων είναι πολύ ευρύτερη - αναγνώριση, δολιοφθορά, επίθεση. Για καλύτερη κατανόηση των διαφορών, ας εξετάσουμε την ιστορία της δημιουργίας των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και του Τάγματος Αερομεταφερόμενων Σοκ χωριστά.

Ιστορία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις ξεκίνησαν την ιστορία τους το 1930, όταν πραγματοποιήθηκε επιχείρηση κοντά στην πόλη Voronezh στις 2 Αυγούστου, όπου 12 άτομα πέταξαν με αλεξίπτωτο από τον αέρα ως μέρος ειδικής μονάδας. Αυτή η επιχείρηση άνοιξε στη συνέχεια τα μάτια της ηγεσίας σε νέες δυνατότητες για αλεξίπτωτο αερομεταφερόμενα στρατεύματα. Του χρόνου, στη βάση Στρατιωτική Περιφέρεια Λένινγκραντ, σχηματίζεται ένα απόσπασμα, που έλαβε μακροχρόνιο όνομα - αερομεταφερόμενο και αριθμούσε περίπου 150 άτομα.

Η αποτελεσματικότητα των αλεξιπτωτιστών ήταν εμφανής και το Επαναστατικό Στρατιωτικό Συμβούλιο αποφάσισε να την επεκτείνει δημιουργώντας αερομεταφερόμενα στρατεύματα. Η διαταγή εκδόθηκε στα τέλη του 1932. Ταυτόχρονα, στο Λένινγκραντ, οι εκπαιδευτές εκπαιδεύτηκαν, αργότερα διανεμήθηκαν σε περιοχές με τάγματα ειδικός σκοπόςστην αεροπορία.

Το 1935, η στρατιωτική περιοχή του Κιέβου έδειξε σε ξένες αντιπροσωπείες την πλήρη ισχύ των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων οργανώνοντας μια εντυπωσιακή προσγείωση 1.200 αλεξιπτωτιστών, οι οποίοι κατέλαβαν γρήγορα το αεροδρόμιο. Αργότερα, παρόμοιες ασκήσεις πραγματοποιήθηκαν στη Λευκορωσία, με αποτέλεσμα η γερμανική αντιπροσωπεία, εντυπωσιασμένη από την προσγείωση 1.800 ατόμων, αποφάσισε να οργανώσει το δικό της αερομεταφερόμενο απόσπασμα και στη συνέχεια ένα σύνταγμα. Ετσι, Η Σοβιετική Ένωση είναι δικαίως η γενέτειρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Το 1939, τα αερομεταφερόμενα στρατεύματά μαςυπάρχει μια ευκαιρία να δείξετε τον εαυτό σας στην πράξη. Στην Ιαπωνία, η 212η ταξιαρχία αποβιβάστηκε στον ποταμό Khalkin-Gol και ένα χρόνο αργότερα οι ταξιαρχίες 201, 204 και 214 συμμετείχαν στον πόλεμο με τη Φινλανδία. Γνωρίζοντας ότι ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος δεν θα μας περνούσε, σχηματίστηκαν 5 αεροπορικά σώματα 10 χιλιάδων ατόμων το καθένα και οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις απέκτησαν νέο καθεστώς - στρατεύματα φρουρών.

Το 1942 σηματοδοτήθηκε από τη μεγαλύτερη αερομεταφερόμενη επιχείρηση κατά τη διάρκεια του πολέμου, που έλαβε χώρα κοντά στη Μόσχα, όπου Γερμανικό πίσω μέροςέπεσαν περίπου 10 χιλιάδες αλεξιπτωτιστές. Μετά τον πόλεμο, αποφασίστηκε η προσάρτηση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στην Ανώτατη Ανώτατη Διοίκηση και ο διορισμός του διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων των χερσαίων δυνάμεων της ΕΣΣΔ, αυτή η τιμή ανήκει στον Στρατηγό Συνταγματάρχη V.V. Γκλαγκόλεφ.

Μεγάλες καινοτομίες στον αερομεταφερόμενοτα στρατεύματα ήρθαν με τον "θείο Βάσια". Το 1954 ο V.V. Ο Γκλαγκόλεφ αντικαθίσταται από τον Β.Φ. Margelov και κατείχε τη θέση του διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μέχρι το 1979. Στο Αερομεταφερόμενες δυνάμεις Margelovεφοδιάζεται με νέα προϊόντα στρατιωτικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστάσεων πυροβολικού, των οχημάτων μάχης, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην εργασία υπό συνθήκες αιφνιδιαστικής επίθεσης με πυρηνικά όπλα.

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα συμμετείχαν σε όλες τις πιο σημαντικές συγκρούσεις - τα γεγονότα της Τσεχοσλοβακίας, του Αφγανιστάν, της Τσετσενίας, του Ναγκόρνο-Καραμπάχ, της Βόρειας και της Νότιας Οσετίας. Αρκετά από τα τάγματά μας πραγματοποίησαν ειρηνευτικές αποστολές του ΟΗΕ στο έδαφος της Γιουγκοσλαβίας.

Σήμερα, οι τάξεις των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων περιλαμβάνουν περίπου 40 χιλιάδες μαχητές· κατά τη διάρκεια ειδικών επιχειρήσεων, οι αλεξιπτωτιστές αποτελούν τη βάση τους, καθώς οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι ένα υψηλά καταρτισμένο συστατικό του στρατού μας.

Ιστορία του σχηματισμού του DSB

Ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσηςξεκίνησαν την ιστορία τους αφού αποφασίστηκε να επανασχεδιαστούν οι τακτικές των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στο πλαίσιο της έκρηξης στρατιωτικών επιχειρήσεων μεγάλης κλίμακας. Ο σκοπός τέτοιων ASB ήταν να αποδιοργανώσουν τους αντιπάλους μέσω μαζικών προσγειώσεων κοντά στον εχθρό· τέτοιες επιχειρήσεις πραγματοποιούνταν συχνότερα από ελικόπτερα σε μικρές ομάδες.

Προς τα τέλη της δεκαετίας του '60 στην Άπω Ανατολή, αποφασίστηκε να σχηματιστούν 11 και 13 ταξιαρχίες με συντάγματα ελικοπτέρων. Αυτά τα συντάγματα αναπτύχθηκαν κυρίως σε δυσπρόσιτες περιοχές· οι πρώτες προσπάθειες απόβασης έγιναν στις βόρειες πόλεις Magdacha και Zavitinsk. Επομένως, για να γίνει αλεξιπτωτιστής αυτής της ταξιαρχίας, χρειαζόταν δύναμη και ιδιαίτερη αντοχή, καθώς οι καιρικές συνθήκες ήταν σχεδόν απρόβλεπτες, για παράδειγμα, το χειμώνα η θερμοκρασία έφτασε τους -40 βαθμούς και το καλοκαίρι υπήρχε ασυνήθιστη ζέστη.

Τόπος ανάπτυξης των πρώτων αερομεταφερόμενων πυροβόλων πλοίωνΗ Άπω Ανατολή επιλέχθηκε για έναν λόγο. Αυτή ήταν μια περίοδος δύσκολων σχέσεων με την Κίνα, οι οποίες επιδεινώθηκαν περαιτέρω μετά από μια σύγκρουση συμφερόντων στο νησί της Δαμασκού. Οι ταξιαρχίες έλαβαν εντολή να προετοιμαστούν για να αποκρούσουν επίθεση από την Κίνα, η οποία μπορούσε να επιτεθεί ανά πάσα στιγμή.

Υψηλό επίπεδο και σημασία του DSBαποδείχθηκε κατά τη διάρκεια ασκήσεων στα τέλη της δεκαετίας του '80 στο νησί Iturup, όπου 2 τάγματα και πυροβολικό προσγειώθηκαν σε ελικόπτερα MI-6 και MI-8. Η φρουρά, λόγω καιρικών συνθηκών, δεν ειδοποιήθηκε για την άσκηση, με αποτέλεσμα να ανοίξουν πυρ σε όσους προσγειώθηκαν, αλλά χάρη στην άριστα καταρτισμένη εκπαίδευση των αλεξιπτωτιστών, κανένας από τους συμμετέχοντες στην επιχείρηση δεν τραυματίστηκε.

Τα ίδια χρόνια, το DSB αποτελούνταν από 2 συντάγματα, 14 ταξιαρχίες και περίπου 20 τάγματα. Μια ταξιαρχία τη φοράπροσαρτήθηκαν σε μία στρατιωτική περιφέρεια, αλλά μόνο σε εκείνες που είχαν πρόσβαση στα σύνορα μέσω ξηράς. Το Κίεβο είχε επίσης τη δική του ταξιαρχία, δόθηκαν άλλες 2 ταξιαρχίες στις μονάδες μας που βρίσκονταν στο εξωτερικό. Κάθε ταξιαρχία διέθετε τμήμα πυροβολικού, επιμελητεία και μονάδες μάχης.

Αφού έπαψε να υπάρχει η ΕΣΣΔ, ο προϋπολογισμός της χώρας δεν επέτρεπε τη μαζική συντήρηση του στρατού, επομένως δεν υπήρχε τίποτα άλλο να γίνει παρά να διαλύσει ορισμένες μονάδες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Οι αρχές της δεκαετίας του '90 σηματοδοτήθηκαν από την αφαίρεση του DSB από την υποταγή Απω Ανατολήκαι μεταφορά σε πλήρη υποταγή στη Μόσχα. Οι ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης μετατρέπονται σε ξεχωριστές αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες - 13 Airborne Brigade. Στα μέσα της δεκαετίας του '90, το σχέδιο μείωσης των αερομεταφερόμενων διέλυσε τη 13η Ταξιαρχία Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Έτσι, από τα παραπάνω είναι σαφές ότι το DSB δημιουργήθηκε ως ένα από διαρθρωτικών τμημάτωνΑερομεταφερόμενες Δυνάμεις

Σύνθεση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Η σύνθεση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων περιλαμβάνει τις ακόλουθες μονάδες:

  • αερομεταφερόμενα;
  • αεροπορική επίθεση?
  • βουνό (που λειτουργούν αποκλειστικά σε ορεινά ύψη).

Αυτά είναι τα τρία κύρια συστατικά των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Επιπλέον, αποτελούνται από μια μεραρχία (76.98, 7, 106 Guards Air Assault), ταξιαρχία και σύνταγμα (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guards Airborne). Μια ταξιαρχία δημιουργήθηκε στο Voronezh το 2013, λαμβάνοντας τον αριθμό 345.

Προσωπικό Αερομεταφερόμενων Δυνάμεωνπαρασκευάζεται σε Εκπαιδευτικά ιδρύματαστρατιωτική εφεδρεία Ryazan, Novosibirsk, Kamenets-Podolsk, στο Kolomenskoye. Πραγματοποιήθηκε εκπαίδευση στους χώρους της διμοιρίας προσγείωσης αλεξιπτωτιστών (αεροπορικής επίθεσης) και διοικητών διμοιρών αναγνώρισης.

Το σχολείο παρήγαγε περίπου τριακόσιους αποφοίτους ετησίως - αυτό δεν ήταν αρκετό για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις προσωπικού των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων. Κατά συνέπεια, κατέστη δυνατό να γίνει μέλος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων αποφοιτώντας από αερομεταφερόμενα τμήματα σε ειδικούς τομείς σχολών όπως γενικά όπλα και στρατιωτικά τμήματα.

Παρασκευή

Το επιτελείο διοίκησης του αερομεταφερόμενου τάγματος επιλέγονταν συχνότερα από τις αερομεταφερόμενες δυνάμεις και οι διοικητές τάγματος, οι αναπληρωτές διοικητές τάγματος και οι διοικητές λόχων επιλέγονταν από τις πλησιέστερες στρατιωτικές περιοχές. Στη δεκαετία του '70, λόγω του γεγονότος ότι η ηγεσία αποφάσισε να επαναλάβει την εμπειρία της - να δημιουργήσει και να στελεχώσει το DSB, διευρύνεται η προγραμματισμένη εγγραφή σε εκπαιδευτικά ιδρύματα, ο οποίος εκπαίδευσε μελλοντικούς αερομεταφερόμενους αξιωματικούς. Τα μέσα της δεκαετίας του '80 χαρακτηρίστηκαν από το γεγονός ότι οι αξιωματικοί αφέθηκαν ελεύθεροι για υπηρεσία στο DShV, έχοντας εκπαιδευτεί σε εκπαιδευτικό πρόγραμμαγια τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Επίσης, κατά τη διάρκεια αυτών των ετών, πραγματοποιήθηκε πλήρης ανασχηματισμός αξιωματικών· αποφασίστηκε να αντικατασταθούν σχεδόν όλοι στο DShV. Παράλληλα, αριστούχοι πήγαν να υπηρετήσουν κυρίως στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.

Να ενταχθεί στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, όπως και στο DSB, είναι απαραίτητο να πληρούνται συγκεκριμένα κριτήρια:

  • ύψος 173 και άνω.
  • μέση φυσική ανάπτυξη?
  • δευτεροβάθμια εκπαίδευση;
  • χωρίς ιατρικούς περιορισμούς.

Εάν όλα ταιριάζουν, τότε ο μελλοντικός μαχητής αρχίζει να προπονείται.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται, φυσικά, στη σωματική εκπαίδευση των αερομεταφερόμενων αλεξιπτωτιστών, η οποία πραγματοποιείται συνεχώς, ξεκινώντας με καθημερινή άνοδο στις 6 το πρωί, μάχη σώμα με σώμα ( ειδικό πρόγραμμαεκπαίδευση) και τελειώνει με μεγάλες αναγκαστικές πορείες 30–50 km. Επομένως, κάθε μαχητής έχει τεράστια αντοχήκαι αντοχής, εξάλλου, στις τάξεις τους επιλέγονται παιδιά που έχουν ασχοληθεί με οποιοδήποτε άθλημα που αναπτύσσει την ίδια αντοχή. Για να το δοκιμάσουν, κάνουν ένα τεστ αντοχής - σε 12 λεπτά ένα μαχητικό πρέπει να τρέξει 2,4-2,8 km, διαφορετικά δεν έχει νόημα να υπηρετήσει στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είναι για τίποτα που ονομάζονται καθολικοί μαχητές. Αυτοί οι άνθρωποι μπορούν να επιχειρούν σε διάφορες περιοχές υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες απολύτως αθόρυβα, μπορούν να καμουφλάρονται, να κατέχουν όλα τα είδη όπλων, δικά τους και του εχθρού, να ελέγχουν οποιοδήποτε είδος μεταφοράς και μέσο επικοινωνίας. Εκτός από την εξαιρετική φυσική προετοιμασία, απαιτείται και ψυχολογική προετοιμασία, καθώς οι μαχητές πρέπει να ξεπεράσουν όχι μόνο μεγάλες αποστάσεις, αλλά και να «δουλέψουν με το κεφάλι τους» για να προλάβουν τον εχθρό σε όλη τη διάρκεια της επιχείρησης.

Η διανοητική ικανότητα προσδιορίζεται χρησιμοποιώντας τεστ που συντάσσονται από ειδικούς. Η ψυχολογική συμβατότητα στην ομάδα λαμβάνεται απαραίτητα υπόψη · τα παιδιά περιλαμβάνονται σε μια συγκεκριμένη απόσπαση για 2-3 ημέρες, μετά την οποία οι ανώτεροι αξιωματικοί αξιολογούν τη συμπεριφορά τους.

Γίνεται ψυχοσωματική προετοιμασία, που συνεπάγεται εργασίες με αυξημένος κίνδυνοςόπου υπάρχει και σωματικό και ψυχικό στρες. Τέτοιες εργασίες αποσκοπούν στην υπέρβαση του φόβου. Ταυτόχρονα, εάν αποδειχθεί ότι ο μελλοντικός αλεξιπτωτιστής δεν βιώνει καθόλου αίσθημα φόβου, τότε δεν γίνεται δεκτός για περαιτέρω εκπαίδευση, καθώς διδάσκεται φυσικά να ελέγχει αυτό το συναίσθημα και δεν έχει εξαλειφθεί εντελώς. Η εκπαίδευση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων δίνει στη χώρα μας ένα τεράστιο πλεονέκτημα όσον αφορά τα μαχητικά έναντι οποιουδήποτε εχθρού. Οι περισσότεροι VDVeshnikov ήδη ακολουθούν έναν οικείο τρόπο ζωής ακόμη και μετά τη συνταξιοδότηση.

Οπλισμός των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Σχετικά με τεχνικός εξοπλισμός, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις χρησιμοποιούν συνδυασμένο εξοπλισμό όπλων και εξοπλισμό ειδικά σχεδιασμένο για τη φύση αυτού του τύπου στρατευμάτων. Μερικά από τα δείγματα δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια της ΕΣΣΔ, αλλά το μεγαλύτερο μέρος αναπτύχθηκε μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης.

Στα αυτοκίνητα Σοβιετική περίοδοςσχετίζομαι:

  • αμφίβιο όχημα μάχης - 1 (ο αριθμός φτάνει τις 100 μονάδες).
  • BMD-2M (περίπου 1.000 μονάδες), χρησιμοποιούνται τόσο σε μεθόδους προσγείωσης εδάφους όσο και σε μεθόδους προσγείωσης με αλεξίπτωτο.

Οι τεχνικές αυτές έχουν δοκιμαστεί για πολλά χρόνια και συμμετείχαν σε πολλαπλές ένοπλες συγκρούσεις που έλαβαν χώρα στο έδαφος της χώρας μας και στο εξωτερικό. Στις μέρες μας, σε συνθήκες ραγδαίας προόδου, αυτά τα μοντέλα είναι ξεπερασμένα τόσο ηθικά όσο και σωματικά. Λίγο αργότερα, κυκλοφόρησε το μοντέλο BMD-3 και σήμερα ο αριθμός αυτού του εξοπλισμού είναι μόνο 10 μονάδες, καθώς η παραγωγή έχει σταματήσει, σχεδιάζουν να το αντικαταστήσουν σταδιακά με το BMD-4.

Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι επίσης οπλισμένες με τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού BTR-82A, BTR-82AM και BTR-80 και το πολυπληθέστερο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού - 700 μονάδες, και είναι επίσης το πιο ξεπερασμένο (μέσα της δεκαετίας του '70), σταδιακά γίνεται αντικαταστάθηκε από ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού - MDM "Rakushka". Υπάρχουν επίσης αντιαρματικά πυροβόλα 2S25 Sprut-SD, ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού - RD "Robot" και ATGM: "Konkurs", "Metis", "Fagot" και "Cornet". Αεράμυνααντιπροσωπεύεται από πυραυλικά συστήματα, αλλά μια ιδιαίτερη θέση δίνεται σε ένα νέο προϊόν που εμφανίστηκε πρόσφατα σε υπηρεσία με τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις - το Verba MANPADS.

Πριν από λίγο καιρό εμφανίστηκαν νέα μοντέλα εξοπλισμού:

  • θωρακισμένο αυτοκίνητο "Tiger"?
  • Snowmobile A-1;
  • Φορτηγό Kamaz - 43501.

Όσον αφορά τα συστήματα επικοινωνίας, αντιπροσωπεύονται από τοπικά αναπτυγμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου Leer-2 και 3, Infauna, Διαχείριση συστήματοςπαρουσιάζονται αεράμυνα"Barnaul", "Andromeda" και "Polet-K" - αυτοματοποίηση ελέγχου στρατευμάτων.

Οπλοαντιπροσωπεύονται από δείγματα, για παράδειγμα, το πιστόλι Yarygin, το PMM και το αθόρυβο πιστόλι PSS. Το σοβιετικό τυφέκιο επίθεσης Ak-74 εξακολουθεί να είναι το προσωπικό όπλο των αλεξιπτωτιστών, αλλά σταδιακά αντικαθίσταται από το νεότερο AK-74M και το αθόρυβο επιθετικό τουφέκι Val χρησιμοποιείται επίσης σε ειδικές επιχειρήσεις. Υπάρχουν συστήματα αλεξίπτωτων τόσο σοβιετικού όσο και μετασοβιετικού τύπου, τα οποία μπορούν να πετάξουν με αλεξίπτωτο μεγάλες ποσότητες στρατιωτών και όλο τον στρατιωτικό εξοπλισμό που περιγράφηκε παραπάνω. Ο βαρύτερος εξοπλισμός περιλαμβάνει αυτόματους εκτοξευτές χειροβομβίδων AGS-17 "Plamya" και AGS-30, SPG-9.

Οπλισμός του DShB

Το DShB διέθετε συντάγματα μεταφοράς και ελικοπτέρων, που αριθμούσε:

  • περίπου είκοσι mi-24, σαράντα mi-8 και σαράντα mi-6.
  • η αντιαρματική μπαταρία ήταν οπλισμένη με αντιαρματικό εκτοξευτή χειροβομβίδων 9 MD.
  • Η μπαταρία όλμου περιελάμβανε οκτώ BM-37 των 82 mm.
  • η διμοιρία αντιαεροπορικών πυραύλων είχε εννέα MANPADS Strela-2M.
  • περιλάμβανε επίσης πολλά BMD-1, οχήματα μάχης πεζικού και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού για κάθε αερομεταφερόμενο τάγμα επίθεσης.

Ο οπλισμός της ομάδας πυροβολικού της ταξιαρχίας αποτελούνταν από οβίδες GD-30, όλμους PM-38, πυροβόλα GP 2A2, το αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα Malyutka, SPG-9MD και αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23.

Βαρύτερος εξοπλισμόςπεριλαμβάνει αυτόματους εκτοξευτές χειροβομβίδων AGS-17 “Flame” και AGS-30, SPG-9 “Spear”. Η εναέρια αναγνώριση πραγματοποιείται με τη χρήση του εγχώριου drone Orlan-10.

Ενας ενδιαφέρον γεγονόςπραγματοποιήθηκε σε ιστορία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, για αρκετό καιρό, χάρη σε εσφαλμένες πληροφορίες μέσων ενημέρωσης, οι στρατιώτες των ειδικών δυνάμεων (SPF) δεν αποκαλούνταν δικαίως αλεξιπτωτιστές. Το πράγμα είναι, τι στο Πολεμική αεροπορίαη χώρα μαςΣτη Σοβιετική Ένωση, όπως και στη μετασοβιετική Ένωση, υπήρχαν και δεν υπάρχουν στρατεύματα Ειδικών Δυνάμεων, αλλά υπάρχουν τμήματα και μονάδες των Ειδικών Δυνάμεων της GRU του Γενικού Επιτελείου, που προέκυψαν στη δεκαετία του '50. Μέχρι τη δεκαετία του '80, η διοίκηση αναγκαζόταν να αρνηθεί εντελώς την ύπαρξή τους στη χώρα μας. Ως εκ τούτου, όσοι διορίστηκαν σε αυτά τα στρατεύματα έμαθαν γι 'αυτούς μόνο αφού έγιναν δεκτοί σε υπηρεσία. Για τα μέσα ενημέρωσης ήταν μεταμφιεσμένοι σε τάγματα μηχανοκίνητων τυφεκίων.

Ημέρα Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Οι αλεξιπτωτιστές γιορτάζουν τα γενέθλια των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, όπως και το DShB από τις 2 Αυγούστου 2006. Αυτό το είδος ευγνωμοσύνης για την αποτελεσματικότητα των αεροπορικών μονάδων, το διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας υπογράφηκε τον Μάιο του ίδιου έτους. Παρά το γεγονός ότι οι διακοπές κηρύχθηκαν από την κυβέρνησή μας, τα γενέθλια γιορτάζονται όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά και στη Λευκορωσία, την Ουκρανία και τις περισσότερες χώρες της ΚΑΚ.

Κάθε χρόνο, αερομεταφερόμενοι βετεράνοι και ενεργοί στρατιώτες συναντώνται στο λεγόμενο "χώρο συνάντησης", κάθε πόλη έχει το δικό της, για παράδειγμα, στο Αστραχάν "Αδελφός Κήπος", στο Καζάν "Πλατεία Νίκης", στο Κίεβο "Hydropark", στη Μόσχα " Poklonnaya Gora", Novosibirsk "Central Park". ΣΕ μεγάλες πόλειςοργανώνει διαδηλώσεις, συναυλίες και εκθέσεις.

Η θρυλική 56η Ξεχωριστή Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου των Φρουρών βρίσκεται στην πόλη Kamyshin, στην περιοχή του Βόλγκογκραντ. Η στρατιωτική μονάδα έχει δύο επίσημες διευθύνσεις, μεταξύ των οποίων υπάρχουν και καθομιλουμένη: «κόκκινες και γκρι στέγες». Τα ονόματα προέρχονται από το χρώμα του κύριου στρατώνα, όπου διαμένουν οι στρατιώτες της 56ης Μεραρχίας Αερομεταφερόμενου Τάγματος.

Ιστορικές πληροφορίες

Ο σχηματισμός προέκυψε το 1943 και έχει μια ένδοξη ιστορία εποχών Πατριωτικός Πόλεμος. Οι στρατιώτες διακρίθηκαν ιδιαίτερα κατά την απελευθέρωση των ουγγρικών πόλεων από τους Γερμανούς εισβολείς. Τμήματα των αλεξιπτωτιστών συμμετείχαν στο περίφημο πέρασμα των συνόρων της Τσεχοσλοβακίας.

Οι στρατιώτες ήταν απαραίτητοι στο Αφγανιστάν, εκπληρώνοντας το διεθνές τους καθήκον. Παρείχαν επίσης βοήθεια σε πεζούς κατά τη διάρκεια μαχών στην Τσετσενία. Η μόνιμη ανάπτυξη στο Kamyshin πραγματοποιήθηκε το 1998.

Είναι ενδιαφέρον ότι η βάση για τη διαμόρφωση του εξαρτήματος είναι πολύ εντυπωσιακή. Σε αυτό το μέρος βρισκόταν το περίφημο KKVSKU - στρατιωτική τριτοβάθμια εκπαίδευση εκπαιδευτικό ίδρυμα, όπου εκπαιδεύτηκαν αξιωματικοί. Το πανεπιστήμιο, δυστυχώς, διαλύθηκε, και προσωπικόμεταφέρθηκε στα ινστιτούτα Togliatti και Αγίας Πετρούπολης.

Σύνθεση μέρους

Μετά τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, οι μονάδες αποσύρθηκαν από την Ουγγαρία και βρίσκονταν κοντά στη Βουδαπέστη. Ξεκινώντας από το 1946, η κύρια τοποθεσία ήταν η πόλη Τούλα και η μονάδα έγινε μέρος του 38ου Αερομεταφερόμενου Σώματος Φρουρών της Βιέννης. Αλλά ήδη το 1953, ο αερομεταφερόμενος στρατός διαλύθηκε εντελώς.

Το προσωπικό έγινε δεκτό στο 137ο Σύνταγμα Αλεξιπτωτιστών Φρουρών, που βρίσκεται στο Ryazan. Οι στρατιώτες συμμετείχαν στη βοήθεια των κατοίκων της Τασκένδης μετά τον σεισμό και ήταν επίσης εγγυητές της ασφάλειας κατά τη διάρκεια των εμφυλίων αναταραχών.

Μόνο το 1997 οργανώθηκε και αναδιατάχθηκε η 56η ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης στην πόλη Kamyshin. Από το 2010, η μονάδα πήρε το όνομά της από το Τάγμα του Kutuzov και το Τάγμα του Πατριωτικού Πολέμου.

Σκοπός του εξαρτήματος

Ο κύριος σκοπός του 56ου αερομεταφερόμενου τάγματος στο Kamyshin είναι να σχηματίσει μια στρατιωτική εφεδρεία εκπαιδευμένων αλεξιπτωτιστών έτοιμοι να προσγειωθούν στη ζώνη μάχης. Με εντολή του Υπουργού Άμυνας, για ενίσχυση της κινητικότητας, κάποιοι μεταφέρονται σε εξοπλισμό αυτοκινήτου.

Τα ελικόπτερα αναμένεται να μεταφέρουν προσωπικό· οι στρατιώτες αναπτύσσονται πλήρως οπλισμένοι και εξοπλισμένοι με αλεξίπτωτα. Ο στρατιωτικός εξοπλισμός κινείται υπό τη δική του εξουσία. Ωστόσο, με τη βοήθεια ελικοπτέρων βαρέως τύπου, μπορεί να μεταφερθεί από αέρος. Για να επιτευχθεί αυτό, πραγματοποιούνται τακτικά ασκήσεις με μηνιαίες εκδρομές.

Οι τελευταίες δοκιμές μεγάλης κλίμακας πραγματοποιήθηκαν το 2008, όταν αερομεταφέρθηκαν οβίδες και οχήματα GAZ.

Ένδοξα κατορθώματα προσωπικού

Το 1999, στρατιώτες στα ρωσικά σύνορα με τη Γεωργία εξασφάλισαν την προστασία των τσετσενικών εδαφών. Οι αλεξιπτωτιστές, αφού προσγειώθηκαν από αέρος, απέκλεισαν εντελώς τα ορεινά περάσματα και τα μονοπάτια. Οι συμμορίες ήταν ένα πλήρες φιάσκο στις προσπάθειές τους να παρακάμψουν τους μαχητές και να χτυπήσουν από τη γεωργιανή πλευρά. Πολλοί στρατιώτες προτάθηκαν για βραβεία και κυρίως οι αλεξιπτωτιστές απέτρεψαν τη μαζική αιματοχυσία στα σύνορα.

Τρεις στρατιώτες της 56ης Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας τιμήθηκαν με τον τίτλο του Ήρωα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τον ηρωισμό και το θάρρος που επέδειξαν κατά τη στρατιωτική δράση.

Άξια βραβεία

Κατά τη διάρκεια της ένδοξης ιστορίας της, η μονάδα έχει λάβει πολλά βραβεία, τόσο προσωπικού όσο και συνδυασμένων όπλων. Μεταξύ των ιδιαίτερα σημαντικών είναι:

  1. Πανό μάχης φρουρών.
  2. Τάγμα του Πατριωτικού Πολέμου, 1ου βαθμού.
  3. Τάγμα Kutuzov, 2ου βαθμού.
  4. Τάγμα του κόκκινου πανό.
  5. Ευγνωμοσύνη του Ανώτατου Αρχηγού.

Το στρατιωτικό προσωπικό της μονάδας έλαβε πολλά βραβεία για τη συμμετοχή του στην εκστρατεία της Τσετσενίας και την υπηρεσία στο Αφγανιστάν.

Υπηρεσία σήμερα

Σήμερα, το 56ο Τάγμα Αερομεταφερόμενου Τάγματος εκπαιδεύει στρατιώτες που υποβάλλονται στρατεύσιμη υπηρεσία, πραγματοποιείται και εδώ με σύμβαση. Εκτός από την εξαιρετική φυσική κατάρτιση που πρέπει να έχει ένας αλεξιπτωτιστής, το προσωπικό εκπαιδεύεται και σε άλλες δεξιότητες. Για το σκοπό αυτό οργανώνονται τακτικά εκδρομές στο χώρο εκπαίδευσης, όπου διεξάγονται μάχιμες ασκήσεις σε συνθήκες πεδίου κοντά σε στρατιωτικές.

Αυτή την περίοδο οι στρατιώτες μένουν σε σκηνές, παρέχονται γεύματα μόνοι μας, με τη βοήθεια Κατά τη διάρκεια των ταξιδιών, εκδίδονται ημερήσιες μερίδες. Σύμφωνα με το στρατιωτικό προσωπικό, το φαγητό είναι αρκετά πλούσιο σε θερμίδες, ποικίλο και νόστιμο. Τις γιορτές οι μαχητές κερνούν σοκολάτα, γλυκά, ακόμα και μπάρμπεκιου.

Οι περισσότεροι από τους στρατιώτες που υπηρέτησαν στο Kamyshin είναι περήφανοι που ανήκουν στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Το 56ο DSB εκπαιδεύει αλεξιπτωτιστές, επομένως το υποχρεωτικό πρόγραμμα περιλαμβάνει το άλμα με αλεξίπτωτο. Αυτό περιλαμβάνει το άλμα από ένα ελικόπτερο και ένα αεροπλάνο. Οι συμβασιούχοι που ολοκληρώνουν το πρόγραμμα άλματος λαμβάνουν επιπλέον πληρωμή στον μισθό τους.

Συνθήκες διαβίωσης

Για διαμονή παρέχονται άνετοι στρατώνες. Οι νεοσύλλεκτοι που διανύουν το «μάθημα νέων μαχητών» διαχωρίζονται από τους «παλαιούς» για να αποφύγουν πιθανές συγκρούσεις. Στη συνέχεια συνδυάζονται.

Οι στρατιώτες τοποθετούνται σε θαλάμους που είναι σχεδιασμένοι για τέσσερις. Το ντους βρίσκεται ακριβώς στο μπλοκ ή στο πάτωμα. Σε κάθε καμπίνα υπάρχει μπάνιο. Το δωμάτιο είναι στάνταρ και διαθέτει κουκέτες, κομοδίνα, ντουλάπα και γραφείο.

Τα γεύματα σερβίρονται στην τραπεζαρία, όπου οι μάγειρες είναι πολιτικό προσωπικό. Για τη διευκόλυνση των στρατιωτών, υπάρχει ένα μικρό κατάστημα στην επικράτεια, ωστόσο, σύμφωνα με κριτικές, το κόστος των προϊόντων είναι ελαφρώς υψηλότερο από ό,τι στα καταστήματα λιανικής της πόλης.

Πληροφορίες για γονείς στρατευσίμων

Κατά την προετοιμασία των δεμάτων, να θυμάστε ότι απαγορεύεται να βάζετε φάρμακα μέσα. Θα εξακολουθήσουν να αφαιρούνται κατά την επιθεώρηση. Ωστόσο, με πιστοποιητικό γιατρού, επιτρέπεται η χρήση εισπνευστήρα. Εάν χρειάζονται βιταμίνες, δίνονται στο ιατρείο, και ο στρατιώτης τις παραλαμβάνει από τον γιατρό.

Ο στρατιώτης μπορεί να κρατήσει το τηλέφωνο αν δεν το κάνει κατάχρηση. Κανείς δεν θα αφαιρέσει ένα μέσο επικοινωνίας εάν χρησιμοποιείται μόνο σε ελεύθερος χρόνος. Συνιστάται να γράφετε μηνύματα στον στρατιώτη και όποτε είναι δυνατόν, οι ίδιοι οι στρατιωτικοί καλούν τους συγγενείς τους.

Εάν, παρόλα αυτά, αφαιρεθεί το τηλέφωνο, τότε εκδίδεται ρεπό μια φορά την εβδομάδα. Εάν υπάρχει υποψία μη εξουσιοδοτημένης χρήσης κινητού τηλεφώνου, ο διοικητής καλείται από τον διοικητή και η συσκευή επικοινωνίας κατάσχεται μέχρι το τέλος της διαδικασίας.

Οι στρατεύσιμοι μπορούν να πάρουν άδεια μόνο με τους γονείς τους, σε συμφωνία με τον διοικητή τους. Οι νόμιμες σύζυγοι μπορούν να λάβουν άδεια. Δεν θα μπορείς να βγεις με μια κοπέλα.

Ορκος

Όπως σε κάθε μονάδα, το 56ο DSB διενεργεί τελετουργικό όρκο για νεοσύλλεκτους. Για τη διευκόλυνση των συγγενών, η εκδήλωση έχει προγραμματιστεί να συμπέσει με το Σαββατοκύριακο, το πρωί.

Μετά την ορκωμοσία, μπορείτε να πάρετε άδεια απουσίας. Εάν οι γονείς του νεοσύλλεκτου έρχονται από μακριά, μπορείτε να διαπραγματευτείτε με τον διοικητή για το Σαββατοκύριακο, μέχρι την Τρίτη.

Διεύθυνση τμήματος

Το 56 DShB στο Kamyshin έχει διπλή διεύθυνση. Η κύρια μονάδα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων βρίσκεται στις «γκρίζες στέγες» του δρόμου. Gorokhovskaya. Για ταχυδρομικές αποστολές, η διεύθυνση που χρησιμοποιείται είναι: Kamyshin-10, στρατιωτική μονάδα 74507.

Οι μονάδες RCBZ βρίσκονται στο δρόμο. Πετρόφσκαγια. Για τα ταχυδρομικά αντικείμενα χρησιμοποιείται η ακόλουθη διεύθυνση: 403871 Volgograd region, Kamyshin-1, post restante.

Το Kamyshin βρίσκεται μεταξύ Volgograd και Saratov. Δεν υπάρχει αεροδρόμιο, τρένα τρέχουν μόνο από τη Μόσχα. Είναι πιο εύκολο να φτάσετε στην πόλη με το λεωφορείο. Τρέχουν τακτικά από το Βόλγκογκραντ και το Σαράτοφ.

ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ

Το 56ο Ξεχωριστό Τάγμα Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου, πρώτου βαθμού, Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου Ντον Κοζάκων προέρχεται από το 351ο Αερομεταφερόμενο Σύνταγμα Προσγείωσης Φρουρών, που σχηματίστηκε από τις 3 Ιουνίου έως τις 28 Ιουλίου 1946 με βάση τις μονάδες του 351ου και 355ου Φρουραρχείου. και το 38ο Αερομεταφερόμενο Σώμα Φρουρών της Βιέννης, το οποίο έγινε τμήμα της 106ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Φρουρών.
Η ετήσια αργία της ταξιαρχίας όρισε την ημερομηνία για τον σχηματισμό του 351ου Συντάγματος Τυφεκιοφόρων Φρουρών - 5 Ιανουαρίου 1945.
Το 1949, η 351η Προσγείωση Φρουρών αερομεταφερόμενο σύνταγμαμετονομάστηκε σε 351 Σύνταγμα Αλεξιπτωτιστών Φρουρών.
Το 1960, το 351ο Σύνταγμα Αλεξιπτωτιστών Φρουρών μεταφέρθηκε από την 106η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών στην 105η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών.
Το 1979, το 351ο Σύνταγμα Αλεξιπτωτιστών Φρουρών αναδιοργανώθηκε στην 56η Ξεχωριστή Ταξιαρχία Αεροπορικής Επιθέσεως Φρουρών.
Το 1989, η 56η Χωριστή Τάξη Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου, Πρώτης Τάξης, Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Επιθέσεως αναδιοργανώθηκε στην 56η Χωριστή Ταξιαρχία Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου, Πρώτη Τάξη, Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία.
Το 1997, το 56ο Ξεχωριστό Τάγμα Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου, πρώτου βαθμού, η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία Ντον Κοζάκων επαναδιαμορφώθηκε στο 56ο Τάγμα Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου, πρώτου βαθμού, Σύνταγμα αεροπορικής επίθεσης Ντον Κοζάκων, το οποίο έγινε μέρος της 20ης Φρουράς Σύνταγμα μοτοσικλετών. τμήμα τουφεκιού.
Το 2009, το 56ο Τάγμα Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου, πρώτου βαθμού, Σύνταγμα Αεροπορικής Επιθέσεως Ντον Κοζάκων αναδιοργανώθηκε στο 56ο Ξεχωριστό Τάγμα Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου, πρώτου βαθμού, Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου Ντον Κοζάκων.
Την 1η Ιουλίου 2010, αναδιοργανώθηκε στην 56η ξεχωριστή τάξη των φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου, Πρώτης Τάξης, Don Cossack Airborne Assault Brigade (ελαφριά).

II. ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΕ ΕΚΣΤΡΑΤΕΙΑ, ΜΑΧΕΣ, ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Από τις 20 έως τις 25 Φεβρουαρίου 1945, το 351ο Σύνταγμα Τυφεκιοφόρων Φρουρών ως μέρος της 106ης Μεραρχίας Τυφεκίων Φρουρών του 38ου Σώματος Τυφεκίων Φρουρών μεταφέρθηκε στην Ουγγαρία, όπου πολέμησε ως μέρος του 9ου Στρατός Φρουρών 3ο Ουκρανικό Μέτωπο.
Στις 30 Μαρτίου 1945, καταδιώκοντας εχθρικές μονάδες που υποχωρούσαν, το σύνταγμα διέσχισε τα αυστροουγγρικά σύνορα. Ενεργώντας στην αριστερή πλευρά του σώματος, σε συνεργασία με άλλα τμήματα του σώματος, κατέλαβε πολλές πόλεις και πήρε μέρος στις μάχες για την κατάληψη της πρωτεύουσας της Αυστρίας, της πόλης της Βιέννης.
Στις 23 Απριλίου 1945, το σύνταγμα αντικαταστάθηκε από μονάδες της 4ης Στρατιάς Φρουρών και στάλθηκε για ανάπαυση στα περίχωρα της Βιέννης.
Στις 5 Μαΐου 1945, το σύνταγμα εισήλθε στην Τσεχοσλοβακία με αναγκαστική πορεία και συμμετείχε στην περικύκλωση και την ήττα μιας σημαντικής ομάδας Γερμανών.
Στις 11 Μαΐου 1945, το σύνταγμα έφτασε στην όχθη του ποταμού Μολδάβα (Τσεχοσλοβακία), όπου συναντήθηκε με αμερικανικά στρατεύματα. Η μάχη της μονάδας στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο τελείωσε εδώ.
Κατά τη διάρκεια των μαχών, το σύνταγμα σκότωσε 1.956, συνέλαβε 633 στρατιώτες και αξιωματικούς του εχθρού, κατέστρεψε 26.255 αυτοκινούμενα όπλα και πυροβόλα όπλα διαφόρων διαμετρημάτων, 11 τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, 1 αεροσκάφος και 18 εχθρικά οχήματα. Καταλήφθηκαν 10 άρματα μάχης, 16 αυτοκινούμενα πυροβόλα και πυροβόλα διαφόρων διαμετρημάτων, 3 αεροσκάφη, 4 τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, 115 οχήματα, 37 αποθήκες με στρατιωτικό εξοπλισμό.
Από τον Ιούνιο του 1945 έως τον Νοέμβριο του 1979, το σύνταγμα (ταξιαρχία) δεν έλαβε μέρος σε εκστρατείες, μάχες ή επιχειρήσεις.
Το 1979 άνοιξε μια νέα σελίδα στη στρατιωτική πορεία του σχηματισμού: Σοβιετικά στρατεύματα εισήλθαν στο Αφγανιστάν για να παράσχουν στρατιωτική βοήθεια στην αφγανική κυβέρνηση στον αγώνα κατά των ανταρτικών συμμοριών.
Στις 28 Δεκεμβρίου 1979, η 4η ταξιαρχία τάγματος πεζικού ως μέρος της 40ης Στρατιάς εισήχθη στο Αφγανιστάν με το καθήκον να φρουρεί και να υπερασπίζεται το πέρασμα Salang και τη σήραγγα Salang-Somali για να εξασφαλίσει την πρόοδο Σοβιετικά στρατεύματαστις νότιες περιοχές του Αφγανιστάν.
Τον Ιανουάριο του 1980, ολόκληρη η ταξιαρχία εισήχθη στο Αφγανιστάν. Βρίσκεται κοντά στην πόλη Κουντούζ, επικεφαλής μαχητικόςσε όλο το Αφγανιστάν.
Κατά την περίοδο από τον Ιανουάριο του 1980 έως τον Δεκέμβριο του 1981, κατά τη διάρκεια των μαχών καταστράφηκαν περίπου 3.000 αντάρτες, 3 πυροβόλα όπλα, 6 όλμοι, 12 οχήματα, 44 κουτιά χαπιών. Περισσότεροι από 400 αντάρτες αιχμαλωτίστηκαν, περισσότερες από 600 μονάδες τουφεκιού αιχμαλωτίστηκαν.
Από την 1η Δεκεμβρίου έως τις 5 Δεκεμβρίου 1981, η ταξιαρχία αναπτύχθηκε στην περιοχή της πόλης Gardez, από όπου συνέχισε να διεξάγει πολεμικές επιχειρήσεις σε όλο το Αφγανιστάν.
Κατά την περίοδο από τον Ιανουάριο του 1982 έως τον Ιούνιο του 1988, κατά τη διάρκεια των μαχών, περίπου 10.000 αντάρτες, πάνω από 40 οχυρωμένες περιοχές και ισχυρά σημεία, περισσότερα από 200 πυροβόλα, εκτοξευτές ρουκετών και όλμοι, 47 οχήματα, 83 κουτιά, 208 αποθήκες με στρατιωτικό εξοπλισμό, 45 τροχόσπιτα . Πάνω από 1.000 αντάρτες αιχμαλωτίστηκαν, περισσότερα από 1.200 φορητά όπλα και εκτοξευτές χειροβομβίδων, περίπου 40 πυροβόλα όπλα και όλμοι, 7 οχήματα, 2 τανκς και 85 αποθήκες με στρατιωτικό εξοπλισμό καταλήφθηκαν.
Από τις 12 Ιουνίου έως τις 14 Ιουνίου 1988, η ταξιαρχία επέστρεψε στην πατρίδα της αφού εκπλήρωσε το διεθνές της καθήκον.
Για την επιτυχή ολοκλήρωση των αποστολών μάχης, σε πολλούς αλεξιπτωτιστές απονεμήθηκαν κυβερνητικά βραβεία. Σοβιετική κυβέρνησηκαι η ηγεσία της Δημοκρατίας του Αφγανιστάν, και ο διοικητής της εταιρείας αλεξιπτωτιστών της φρουράς, ανώτερος υπολοχαγός Sergei Pavlovich Kozlov, τιμήθηκε με τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης.
Από τον Ιούλιο του 1988 έως τον Δεκέμβριο του 1989, η ταξιαρχία δεν έλαβε μέρος σε εκστρατείες, μάχες ή επιχειρήσεις.
Κατά τη διάρκεια του 1990, η ταξιαρχία εκτέλεσε ειδικά καθήκοντα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης: από τις 12 Ιανουαρίου έως τις 26 Μαρτίου - για τη διατήρηση της τάξης στις πόλεις Μπακού, Μέγκρι, Λενκόραν, Κουρδαμίρ της ΣΣΔ του Αζερμπαϊτζάν. από τις 5 Ιουνίου έως τις 21 Αυγούστου - για τη διατήρηση της τάξης στην πόλη Uzgen, Κιργιζική ΣΣΔ.
Από τον Σεπτέμβριο του 1990 έως τον Νοέμβριο του 1994, η ταξιαρχία δεν έλαβε μέρος σε εκστρατείες, μάχες ή επιχειρήσεις.
Από 11 Δεκεμβρίου 1994 έως 25 Οκτωβρίου 1996, η τακτική ομάδα τάγματος της ταξιαρχίας πραγματοποίησε αποστολές μάχηςγια την αποκατάσταση της συνταγματικής τάξης Δημοκρατία της Τσετσενίας.
Από τον Νοέμβριο του 1996 έως τον Ιούλιο του 1999, η ταξιαρχία (σύνταγμα) δεν έλαβε μέρος σε εκστρατείες, μάχες ή επιχειρήσεις.
Από τον Αύγουστο του 1999 έως τον Ιούνιο του 2000, το σύνταγμα και από τον Ιούνιο του 2000 έως τον Νοέμβριο του 2004, η τακτική ομάδα τάγματος του συντάγματος πραγματοποίησε αποστολές μάχης κατά τη διάρκεια της αντιτρομοκρατικής επιχείρησης στη Δημοκρατία της Τσετσενίας.
Για το θάρρος και τον ηρωισμό που επιδείχθηκαν κατά τις αποστολές μάχης, τρεις στρατιώτες της μονάδας έλαβαν τον τίτλο του Ήρωα της Ρωσικής Ομοσπονδίας:
διοικητής της ομάδας αναγνώρισης της φρουράς, λοχίας Vornovskoy Yuri Vasilievich (μεταθανάτια).
αναπληρωτής διοικητής του τάγματος αλεξιπτωτιστών της φρουράς, ταγματάρχης Alexander Leonidovich Cherepanov.
διοικητής της εταιρείας αναγνώρισης της φρουράς, καπετάνιος Σεργκέι Βασίλιεβιτς Πετρόφ.
Από τον Νοέμβριο του 2004 έως σήμερα, το σύνταγμα (ταξιαρχία) δεν έχει λάβει μέρος σε εκστρατείες, μάχες ή επιχειρήσεις.

III. ΒΡΑΒΕΙΑ ΚΑΙ ΤΙΜΕΣ

Το όνομα «Φρουρά», που είχε προηγουμένως εκχωρηθεί στο 351ο Σύνταγμα Τυφεκιοφόρων, όταν αναδιοργανώθηκε στο 351ο Σύνταγμα Αερομεταφερόμενου Προσγείωσης, διατηρήθηκε για αυτό το σύνταγμα.
Με εντολή του Γενικού Διοικητή των Δυνάμεων του εδάφους Νο. 034 της 21ης ​​Νοεμβρίου 1984, απονεμήθηκε στην ταξιαρχία το Κόκκινο Πανό πρόκλησης του Στρατιωτικού Συμβουλίου των Χερσαίων Δυνάμεων για υψηλά αποτελέσματα στη μάχη και την πολιτική εκπαίδευση και την ενίσχυση των στρατιωτικών πειθαρχία.
Με διάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιέτ της ΕΣΣΔ της 4ης Μαΐου 1985, για μεγάλες υπηρεσίες στην ένοπλη άμυνα της Σοσιαλιστικής Πατρίδας, επιτυχία στη μάχη και την πολιτική εκπαίδευση και σε σχέση με την 40η επέτειο της Νίκης στο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος 1941-1945, η ταξιαρχία τιμήθηκε με το παράσημο του Πατριωτικού Πολέμου, 1ου βαθμού.
Με διαταγή του Υπουργού Άμυνας της ΕΣΣΔ αριθ. Αμυνα.
Με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 353-17 της 22ας Απριλίου 1994, δόθηκε στην ταξιαρχία το όνομα Don Cossack.

IV. ΑΛΛΑΓΕΣ ΕΚΤΟΣΗΣ

Από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο του 1945 - σταθμός μετρό Starye Dorogi της Λευκορωσικής SSR (Στρατιωτική Περιφέρεια της Λευκορωσίας).
Από τον Μάρτιο έως τον Ιούνιο του 1945 - Πίσεκ, Τσεχοσλοβακία.
Από τον Ιούνιο του 1945 έως τον Ιανουάριο του 1946 - Βουδαπέστη, Ουγγαρία.
Από τον Μάρτιο έως τον Μάιο του 1946 - Teykovo (στρατόπεδο Obolsunovo) Περιφέρεια Ιβάνοβο(Στρατιωτική Περιφέρεια Μόσχας).
Από τον Μάιο έως τον Οκτώβριο του 1946 - στρατόπεδο Tesnitskoye, Περιφέρεια Τούλα (Στρατιωτική Περιοχή της Μόσχας).
Από τον Οκτώβριο του 1946 έως τον Αύγουστο του 1960 - Efremov, Περιφέρεια Τούλα (Στρατιωτική Περιοχή της Μόσχας).
Από τον Αύγουστο του 1960 έως τον Δεκέμβριο του 1979 - Τσίρτσικ, περιοχή Τασκένδης, ΣΣΔ Ουζμπεκιστάν (Στρατιωτική Περιοχή του Τουρκιστάν).
Από τον Δεκέμβριο του 1979 έως τον Ιανουάριο του 1980 - αεροδρόμιο Kokaity, περιοχή Jarkurgan, περιοχή Surkhan-Darya, Ουζμπεκιστάν SSR (40η Στρατιά).
Από τον Ιανουάριο του 1980 έως τον Δεκέμβριο του 1981 - Αεροδρόμιο Κουντούζ, DRA (40η Στρατιά).
Από τον Δεκέμβριο του 1981 έως τον Ιούνιο του 1988 - Gardez, DRA (40η Στρατιά).
Από τον Ιούνιο του 1988 έως τον Οκτώβριο του 1992 - η πόλη Yolotan, περιοχή Mary της Τουρκμενικής ΣΣΔ (Στρατιωτική Περιοχή του Τουρκιστάν, Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις).
Από τον Οκτώβριο του 1992 έως τον Ιούνιο του 1993 - Άρθ. Zelenchukskaya, Karachay-Cherkessia (VDV).
Από τον Ιούνιο του 1993 έως τον Αύγουστο του 1998 - Volgodonsk Περιφέρεια Ροστόφ(Αεροπορικές Δυνάμεις, Στρατιωτική Περιοχή Βορείου Καυκάσου).
Από τον Αύγουστο του 1998 έως σήμερα - Kamyshin, Περιφέρεια Βόλγκογκραντ (Στρατιωτική Περιοχή Βόρειου Καυκάσου).

Ο κύριος σκοπός της ελαφράς αερομεταφερόμενης ταξιαρχίας επίθεσης είναι μια συνδυασμένη εφεδρεία όπλων. Για να αυξηθεί η κινητικότητα και η ταχύτητα κίνησης, η ομάδα επανεξοπλίστηκε πλήρως με εξοπλισμό αυτοκινήτου. Ο κύριος τρόπος μετακίνησης είναι η μεταφορά προσωπικού και ελαφρού οπλισμού αεροπορικώς (ελικόπτερα), ενώ ο εξοπλισμός φτάνει με δική του ισχύ. Εάν υπάρχει επαρκής αριθμός ελικοπτέρων βαρέως τύπου, είναι δυνατή και η αεροπορική μεταφορά εξοπλισμού. Συγκεκριμένα, αυτή η μέθοδος μεταφοράς δοκιμάστηκε το 2008 κατά τη διάρκεια ασκήσεων στο εκπαιδευτικό κέντρο Ashuluk, όταν τα Mi-26 μετέφεραν οχήματα GAZ-66 και οβίδες D-30.
Εξετάζεται το θέμα της ανάθεσης ελικοπτέρων στην ταξιαρχία.
Ο κύριος τύπος εξοπλισμού είναι τα αυτοκίνητα UAZ

Σε αυτήν την περίπτωση, το μοντέλο 315108 με βάση το Hunter. Τα μηχανήματα παραδόθηκαν τον Αύγουστο του 2010

Με "χειμωνιάτικα ρούχα"

Το UAZ-3152 "Gussar" είναι επίσης σε υπηρεσία.

Αυτό το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 2006, στην 56η ταξιαρχία από το χειμώνα του 2010 (πριν από αυτό χρησιμοποιήθηκε στην 22η ταξιαρχία ειδικού σκοπού)

Στην άσφαλτο το αυτοκίνητο καταναλώνει 18 λίτρα βενζίνης 92 βαθμών ανά 100 km, εκτός δρόμου - 23-25 ​​λίτρα

Δεν υπήρχαν παράπονα σχετικά με τη βατότητα

Στην πίστα αγώνων

Κινητήρας Toyota 205 ίππων κάτω από το καπό

Ο κινητήρας καλύπτεται με τέτοιες πλάκες θωράκισης. Μπροστά υπάρχουν θωρακισμένες περσίδες. Το τανκ είναι επίσης θωρακισμένο.

Εσωτερική άποψη

Η οροφή είναι πολύ ασκητική και γυαλίζει με γυμνό αφρώδες λάστιχο

Αερομεταφερόμενο απόσπασμα. Σύμφωνα με την πολιτεία, το όχημα πρέπει να έχει 5 άτομα προσγείωσης και 1 οδηγό

Ταξίδεψα αρκετά χιλιόμετρα στην αερομεταφερόμενη ομάδα Hussar και συμπάσχω πραγματικά τους στρατιώτες των οποίων όχημααυτός είναι. Πρώτον, λόγω της πλατφόρμας του πολυβολητή, ένας ή δύο αλεξιπτωτιστές πρέπει να κάθονται έτσι

Μπορείτε να καθίσετε στο πλάι προς την κατεύθυνση του ταξιδιού, αλλά στη συνέχεια πρέπει να στηρίξετε την πλάτη σας στον φίλο σας. Δεύτερον, με το ύψος μου στα 180 εκατοστά, είτε έπρεπε να σκύψω και να σκύψω, είτε το κεφάλι μου θα κατέληγε να κυνηγητεί από τον «πύργο» και με ένα περιστρεφόμενο πολυβόλο αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε τραυματισμούς. Νομίζω ότι τα πόδια ενός πολυβολητή που θα περιστρέφεται θα είναι επίσης κακό για τα πόδια και τις μπάλες της δύναμης προσγείωσης

Τρίτον, φυσικά, υπάρχει μια σόμπα στο αυτοκίνητο, αλλά στην πραγματικότητα ζεσταίνει μόνο τους ανθρώπους που κάθονται μπροστά (οδηγός, διοικητής), οι υπόλοιποι είναι αρκετά κουλ. Όχι μόνο επειδή υπάρχει ένα αισθητό αεράκι από τις πόρτες κατά τη μετακίνηση. Τα κενά μεταξύ της τέντας και της οροφής είναι επίσης μια καλή πηγή ρευμάτων και, σε ξηρές εποχές, σκόνης.
Τέταρτον, θυμόμαστε ότι εκτός από τα άτομα που βρίσκονται στο αυτοκίνητο, είναι απαραίτητη και η μεταφορά της περιουσίας τους, δηλ. 6 σακούλες, εργαλείο περιχαράκωσης, σκηνή κ.λπ.

Είναι δυνατή η εγκατάσταση τριών επιλογών όπλων - ένας αυτόματος εκτοξευτής χειροβομβίδων τύπου AGS-17, ένα πολυβόλο 6P50 Kord ή ένα πολυβόλο PKP Pecheneg.
Σε πρώτο πλάνο είναι ένας πυργίσκος Kord. Κάτω από τα καθίσματα παρέχονται τμήματα για κιβώτια πολυβόλων

Η πίσω πόρτα έχει βάσεις για διάφορους εξοπλισμούς και όπλα, αλλά η πρώτη σειρά ζωνών είναι ακριβώς στο επίπεδο των καθισμάτων και στηρίζεται πάνω τους, οπότε δεν είναι ξεκάθαρο για μένα τι μπορεί να τοποθετηθεί εκεί.

Οι πλαϊνές πόρτες είναι εξοπλισμένες με πτυσσόμενα παράθυρα, οπότε το καλοκαίρι μπορείτε να οδηγείτε με το αεράκι, και αν το θέλετε πραγματικά, ακόμη και φωτιά

Για την αντικατάσταση μη θωρακισμένων οχημάτων UAZ, η ταξιαρχία θα πρέπει να εφοδιάζεται με προστατευμένα οχήματα. Αν προηγουμένως είχε προγραμματιστεί για αυτό το IVECO 65E19WM, τώρα φαίνεται ότι η ζυγαριά έχει γείρει υπέρ των εγχώριων «Tigers».

Το 2011, η ταξιαρχία υποβλήθηκε σε δοκιμαστική στρατιωτική επιχείρηση 10 οχημάτων Scorpio-LSHA της εταιρείας Zashchita.

Το αυτοκίνητο είναι 40 cm φαρδύτερο από ένα κανονικό UAZ και διαθέτει ανεξάρτητη ανάρτηση. Καταναλώνει 13 λίτρα ντίζελ ανά 100 km στην άσφαλτο και περίπου 17 λίτρα εκτός δρόμου. Ο οδηγός βαθμολόγησε την ικανότητα cross-country ως σταθερά τέσσερα σε μια κλίμακα 5 βαθμών. Σημείωσε ιδιαίτερα ότι πηγαίνει πολύ ομαλά εκτός δρόμου, ειδικά όταν υπάρχει πάρτι προσγείωσης από πίσω και στις λακκούβες δεν πετάει σαν UAZ.

Το αυτοκίνητο δεν έχει θωράκιση κινητήρα, όπως το Hussar.

Εσωτερική άποψη.

Στη θέση του διοικητή υπάρχει δυνατότητα εγκατάστασης ραδιοφωνικού σταθμού κ.λπ. μπροστά. εξοπλισμός, υπάρχει ένα ανάλογο ενός επιτραπέζιου φωτιστικού. Εάν είναι απαραίτητο, το πλαίσιο, μαζί με το παρμπρίζ, διπλώνουν πάνω στο καπό και μπορείτε να πυροβολήσετε απευθείας προς την κατεύθυνση του ταξιδιού.

Η πόρτα του χώρου αποσκευών διπλώνει για προσγείωση

Βήμα

Το όχημα μπορεί να φιλοξενήσει 7 άτομα προσγείωσης και 1 οδηγό. Ένας από τους αλεξιπτωτιστές, λόγω της τοποθέτησης του εφεδρικού τροχού στην καμπίνα, κάθεται προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Δεν υπάρχουν ζώνες ασφαλείας για αλεξιπτωτιστές.
Προτείνω να αλλάξετε αμέσως την ταπετσαρία των καθισμάτων, γιατί... στη θέση του οδηγού απλά φθαρεί μετά από δύο ή τρεις μήνες χρήσης (δείτε στην παρακάτω προβολή)

Αυτό το παράδειγμα δεν έχει εγκατεστημένο πυργίσκο πολυβόλου, μόνο έναν ιμάντα ώμου για αυτόν. Δεν καταλαβαίνω τι θα σταθεί ο πολυβολητής, είτε στην ξαπλωμένη πλάτη του καθίσματος του (θα υπάρχουν στηρίγματα από κάτω;), είτε θα υπάρχει ξεχωριστή πλατφόρμα, αλλά αυτό είναι και πάλι μια άγρια ​​ταλαιπωρία για τους υπόλοιπους των αλεξιπτωτιστών

Εσωτερική προβολή σε βίντεο

Δεν υπάρχει αυτόματο φούσκωμα τροχού

Πλαϊνή πόρτα

Να σας υπενθυμίσω για άλλη μια φορά ότι το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε δοκιμαστική λειτουργία, έργο της οποίας ήταν να εντοπίσει ελλείψεις που στη συνέχεια θα διορθώνονταν. Ένα από τα κύρια προβλήματα είναι η τέντα: δροσερή το χειμώνα και σκονισμένη το καλοκαίρι. Στις αρχές του τρέχοντος έτους, η επόμενη παρτίδα οχημάτων σκληρού κορυφαίου Scorpio αναμένεται να παραδοθεί στην ταξιαρχία για δοκιμαστική λειτουργία. Δεν μπορούσαν να μου πουν ποιο συγκεκριμένο μοντέλο θα ήταν.

Σχεδόν όλα τα οχήματα της ταξιαρχίας είναι καινούργια, παραλήφθηκαν το 2009-2010.
KAMAZ-5350 με πρόσθετο κιτ προστασίας

Όχημα προσωπικού με βάση το KAMAZ-5350

Με ρυμουλκούμενο προσωπικού για ξεκούραση αξιωματικών

Εσωτερικά της ενότητας της έδρας

Ρυμουλκούμενο ψυχαγωγίας προσωπικού

Αριστερά στην είσοδο υπάρχει νιπτήρας

Όχημα τεχνικής βοήθειας MTP-A2

Συνεργείο μηχανικής επισκευής MRM-MZR

Υπάρχει ένα αυτοκίνητο στο πρώτο πλάνο ΣυντήρησηΜΤΟ-ΑΜ

Πολύ ενδιαφέρον υλικό σχετικά με αλλαγές στη σύνθεση της 56ης χωριστής Ταξιαρχίας Αεροπορικής Επιθέσεως Φρουρών Αερομεταφερόμενες ΔυνάμειςΡωσία, που βρίσκεται στο Kamyshin ( Περιφέρεια Βόλγκογκραντ). Η ταξιαρχία χαρακτηρίζεται από μια νέα σύνθεση: ένα τάγμα αναγνώρισης (κυρίως στο BTR-82), ένα τάγμα αεροπορικής επίθεσης στο BMD-2, ένα τάγμα αεροπορικής επίθεσης στο BMP-2, ένα τάγμα αεροπορικής επίθεσης στα οχήματα UAZ-3163 .

Το πρωτότυπο το πήρε από συνάδελφο διδύμων στον Επανεξοπλισμό της 56ης Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας


Ένα τάγμα της 56ης χωριστής Ταξιαρχίας Αεροπορικής Εφόδου Φρουρών των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων εξοπλισμένο με αερομεταφερόμενα οχήματα μάχης BMD-2 στην πορεία κατά τη διάρκεια αιφνιδιαστικού ελέγχου της ετοιμότητας μάχης των στρατευμάτων της Κεντρικής Στρατιωτικής Περιφέρειας, Σεπτέμβριος 2015 (γ) Ρωσικό Υπουργείο Αμυνα

*****
... στο 13ο έτος, πάλι ανώτατος αρχιστράτηγος, Υπουργός Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αποφασίστηκε να επιστρέψει συγκεκριμένα η 83η Ταξιαρχία Αεροπορικής Επιθέσεως Φρουρών Ουσούρι, η 11η Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου που βρίσκεται στο Ουλάν-Ούντε. Και η 56η Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου Φρουρών, μέρος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Όλα τα οργανωτικά και στελεχωτικά μέτρα και οι επιτροπές των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων πραγματοποιήθηκαν με την καθιερωμένη σειρά, αυτοί οι σχηματισμοί διασκορπίστηκαν, η ταξιαρχία της επιτροπής έγινε δεκτή στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις και από εδώ και πέρα ​​θα μιλήσω πρωτίστως για τη δική μου, την 56η Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου Φρουρών. Ξεκινήσαμε νέο στάδιοανάπτυξη, αρχίσαμε να λαμβάνουμε νέους τύπους εξοπλισμού και όπλων, όπως είπα ήδη, το 1914 το πρώτο πράγμα που λάβαμε ήταν ένα τάγμα στο BMD-2. Η σειρά οχημάτων GAZ 66 και Ural 4320, που ήταν απαρχαιωμένα, αντικαταστάθηκε πλήρως από νέα οχήματα KamAZ της οικογένειας Mustang. Λόγω του γεγονότος ότι η ανησυχία Kamaz έχει εκτεταμένες δυνατότητες και μεγάλη σειρά προϊόντων, μπόρεσε να ικανοποιήσει πλήρως τις απαιτήσεις της Κρατικής Άμυνας του Υπουργείου Άμυνας και να προμηθεύσει στη μονάδα μας ειδικά οχήματα των στρατιωτικών κλάδων και υπηρεσιών με βάση το Kamaz 5350, καθώς και εποχούμενα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων με ενισχυμένη θωράκιση. Η εμπειρία από τη συμμετοχή σε τοπικές ένοπλες συγκρούσεις έδειξε την ανάγκη δημιουργίας νέων μονάδων σε στρατιωτικές μονάδες και σχηματισμούς των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και τον εκ νέου εξοπλισμό των υφιστάμενων. Το Υπουργείο Άμυνας και η Διοίκηση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων αποφάσισαν να κάνουν μεγάλες αλλαγές στο προσωπικό της μονάδας μας το 2016. Ένα τάγμα αναγνώρισης δημιουργήθηκε πρόσφατα στην 56η ταξιαρχία, το οποίο έλαβε αμέσως τα τελευταία είδη όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού. Σύγχρονα οχήματα χιονιού «BTR 82 AM», «A1», οχήματα παντός εδάφους «AM1». Πρόκειται για μοναδικά οχήματα που προορίζονται κυρίως για αξιωματικούς αναγνώρισης, επιτρέποντάς τους να εκτελούν αποστολές αναγνώρισης με υψηλή κινητικότητα σε δυσπρόσιτες περιοχές. Επιπλέον, το 1616, το 2ο τάγμα αεροπορικής επίθεσης μετακινήθηκε επίσης από το UAZ 3151 στα εκσυγχρονισμένα οχήματα μάχης πεζικού BMP-2. Αυτό αύξησε σημαντικά το μαχητικό δυναμικό της ταξιαρχίας. Αυτή τη στιγμή, σύμφωνα με το σχέδιο επανεξοπλισμού, αναμένουμε την παράδοση νέων οχημάτων UAZ 3163, αυτό είναι στο τρίτο τάγμα αεροπορικής επίθεσης, αντί για το UAZ 3151. Όλοι γνωρίζετε αυτό το αυτοκίνητο, το "Patriot", εκτός από όλα τα άλλα, θα έχουμε ένα φορτηγό, το οποίο θα διασφαλίζει την ευελιξία του τάγματος τόσο κατά τη φόρτωση στη μεταφορά αεροσκαφών, όσο και κατά την εκτέλεση αποστολών επιδρομής και, κατά συνέπεια, ελιγμών. Όλα αυτά σχετίζονται άμεσα με τις εργασίες που εκτελεί η ομάδα μας. Ο επανεξοπλισμός επηρέασε επίσης τις υπάρχουσες μονάδες ελέγχου· συγκεκριμένα, λαμβάνουμε νέα συγκροτήματα Andromeda-D στην εταιρεία ελέγχου. Αυτά τα μέσα επιτρέπουν στους ειδικούς να διασφαλίζουν υψηλή ευελιξία στα σημεία ελέγχου και στο συντομότερο δυνατό χρόνο να παρέχουν όλους τους τύπους επικοινωνιών για τον έλεγχο των δευτερευουσών μονάδων, καθώς και τη διεξαγωγή ηλεκτρονικής αναγνώρισης και αυτόματη ανίχνευσησυντεταγμένες ραδιοεκπομπής. Επιπλέον, λαμβάνουμε νέα μέσα επικοινωνίας, πρόκειται για ραδιοφωνικούς σταθμούς όπως ο "Azart", οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί για την ανταλλαγή πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο, σε διάφορες συνθήκες. Συμπεριλαμβανομένων σε βόρειες, ορεινές, ερημικές περιοχές, δασώδεις περιοχές, μεταξύ εδάφους και εναέριων και θαλάσσιων αντικειμένων. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του ραδιοφωνικού σταθμού περιλαμβάνουν φορητότητα, πολυλειτουργικότητα, δυνατότητα λειτουργίας σε λειτουργία αναμετάδοσης, δορυφορική πλοήγηση, ανταλλαγή πληροφοριών πλοήγησης σε γεωγραφικά και ορθογώνια συστήματα συντεταγμένων. Δυνατότητα προβολής χάρτη της περιοχής απευθείας στον ραδιοφωνικό σταθμό. Προσδιορισμός της θέσης των συνδρομητών και των ανταποκριτών σε αυτό, ανταλλαγή αρχείων, καθώς και μετάδοση μηνυμάτων κειμένου σε πραγματικό χρόνο.

Για τη μονάδα αναγνώρισης, έχουμε σε υπηρεσία το συγκρότημα πληροφοριών επικοινωνιών Strelets. Το οποίο περιλαμβάνεται σύγχρονο εξοπλισμόΟ στρατιώτης είναι ένα μοναδικό προϊόν στρατιωτικού εξοπλισμού και το κύριο σύστημα ελέγχου του συγκροτήματος στρατιωτικού εξοπλισμού "Ratnik".

Πώς εκπαιδεύουμε αυτό το στρατιωτικό προσωπικό; Δεν είναι μυστικό ότι όλα αυτά είναι νέα· εκπρόσωποι των εργοστασίων που αναπτύσσουν άμεσα αυτόν τον εξοπλισμό έρχονται σε εμάς. Και μαζί με εμάς, εγώ προσωπικά σπουδάζω, και οι στρατιώτες μου σπουδάζουν, κάνουν μαθήματα μαζί μας. Εκπαιδεύουμε εκπαιδευτές και μετά ο έξυπνος διδάσκει τους αγράμματους κ.ο.κ. Εάν η συνεννόηση με τους εκπροσώπους των φυτών δεν είναι αρκετή, τότε έχουμε περίοδο εγγύησης όταν έρχεται πάντα ένας εκπρόσωπος της μονάδας, παρέχει πρόσθετη βοήθεια, συμβουλές και, εάν χρειαστεί, πηγαίνουμε στο εργοστάσιο για εκπαίδευση.

Και ήθελα να σας καυχηθώ για εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου, ότι συγκεκριμένα, πολύ σοβαρός εξοπλισμός ηλεκτρονικού πολέμου μπαίνει σε υπηρεσία αυτή τη στιγμή. Και δεν είναι μυστικό ότι τα έχουν και οι συνεργάτες μας από την άλλη πλευρά. Αλλά αυτή τη στιγμή μπορώ να καυχηθώ ότι είμαστε πολύ πιο δυνατοί από αυτούς. Με την άφιξη νέων μοντέλων εξοπλισμού ηλεκτρονικού πολέμου, το φάσμα των εργασιών που μπορεί να επιλύσει η ταξιαρχία έχει διευρυνθεί σημαντικά. Κατέστη δυνατή η δημιουργία παρεμβολών χρησιμοποιώντας οπτικο-ηλεκτρονικά μέσα αναγνώρισης και σκόπευσης. Το εύρος των ανιχνευόμενων και κατασταλμένων συχνοτήτων έχει επεκταθεί, συμπεριλαμβανομένων των συχνοτήτων με προσαρμοστικό συντονισμό συχνοτήτων και λογισμικού. Πέρυσι, πραγματοποιήθηκε επανεκπαίδευση για το πλήρες συμπλήρωμα της εταιρείας ηλεκτρονικού πολέμου της ταξιαρχίας, στη βάση του διαειδικού εκπαιδευτικού κέντρου για τη μαχητική χρήση στρατευμάτων ηλεκτρονικού πολέμου στο Tambov. Η εταιρεία μου έφυγε με πλήρη δύναμη, εκπαιδεύτηκε σε νέα μοντέλα και τώρα έχουμε λάβει τα νεότερα μοντέλα.

Λοιπόν, η βάση... Κατά συνέπεια, έχω ένα τέτοιο πολυλειτουργικό συγκρότημα ηλεκτρονικού πολέμου Infauna. Αυτό είναι το πιο πρόσφατο συγκρότημα που παρέχει ομαδική προστασία από ζημιές από ραδιοελεγχόμενους εκρηκτικούς μηχανισμούς ναρκών. Αυτό είναι ένα πολύ σοβαρό μηχάνημα, το οποίο έχουμε ήδη χρησιμοποιήσει σε ασκήσεις, και θα το κάνουμε (δεν ακούγεται).

Ή εδώ είναι ένα άλλο αυτοκίνητο που μόλις παραλάβαμε, που ονομάζεται "Svet KU". Πρόκειται για ένα κινητό μέσο ραδιομηχανικού ελέγχου και προστασίας πληροφοριών από διαρροή μέσω τεχνικών καναλιών ασύρματης επικοινωνίας. Αυτό το συγκρότημα σάς επιτρέπει να επιλύετε αποτελεσματικά τα κύρια καθήκοντα τεχνικού ελέγχου των στρατευμάτων σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις και δείγματα στρατιωτικού εξοπλισμού. Σας επιτρέπει να αποκλείετε πλήρως όλες τις επικοινωνίες σε απόσταση, ας πούμε 60 χιλιόμετρα από αυτό το συγκρότημα, και επίσης να το ελέγχετε εάν είναι απαραίτητο.

Η εταιρεία ηλεκτρονικού πολέμου ασχολείται συνεχώς με εκπαίδευση μάχης, προσπαθούμε να επηρεάσουμε τα δικά μας μέσα με τα δικά μας μέσα, αυτό είναι επιτυχές και το εξασκούμε συνεχώς.

Η ταξιαρχία μου στελεχώνεται αυτή τη στιγμή από σχεδόν 70% συμβασιούχους στρατιώτες.

Και θα πω, αν πάρουμε το έτος 96, 97 - τους στρατεύσιμους που ήρθαν να υπηρετήσουν, και που θα υπηρετήσουν τώρα, πρόκειται για δύο διαφορετικά τμήματα, απολύτως. Πρώτον, οι στρατεύσιμοι μας που εγγράφονται τώρα, αυτοί... Δεν τη φοβάμαι αυτή τη λέξη, είναι πιο μορφωμένοι. Από τη στρατολογία μου περίπου το 40% έχει μέσο όρο επαγγελματική εκπαίδευση, κάτι που, αυστηρά, δεν ίσχυε πάντα πριν. Και θα πω, τα μάτια των ανθρώπων φωτίζονται στη λέξη Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, θέλουν να γίνουν δυνατοί, δυνατοί, να μάθουν τι έχει το κάλεσμα των ανώτερων.

Η μονάδα κρούσης, θα δώσω εν συντομία κάποιο ορισμό, είναι η πιο έτοιμη για μάχη. Υπάρχει μια σειρά από σχετικά κριτήρια για αυτό. Πρώτον, σε μια μονάδα κρούσης, η μάχιμη εκπαίδευση πρέπει να διεξάγεται σε υψηλό μεθοδολογικό επίπεδο και κατά συνέπεια τα αποτελέσματα δεν πρέπει να είναι χαμηλότερα από μια καλή βαθμολογία. Επιπλέον, το προσωπικό των μονάδων σοκ πρέπει να είναι πειθαρχημένο· εγκλήματα, κάθε είδους περιστατικά, απώλειες ή ελλείψεις δεν επιτρέπονται ποτέ στη μονάδα σοκ. Επιπλέον, η μονάδα κρούσης πρέπει να είναι 100% εξοπλισμένη με εξοπλισμό, όπλα και προμήθειες. Σύμφωνα με την εντολή του διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, το πρώτο μου τάγμα αλεξιπτωτιστών προτάθηκε για αυτόν τον υψηλό τίτλο «σοκ» και η επιτροπή Γενικό προσωπικόκυριολεκτικά πριν από ενάμιση μήνα έγινε έλεγχος, όπου ζητήθηκε από τον αρχηγό του ΓΕΣ να θεωρήσει το δικό μας τάγμα ως τάγμα κρούσης. Ως εκ τούτου, ελπίζω ότι κάποιο έγγραφο θα δημοσιοποιηθεί στο εγγύς μέλλον και θα συγχαρούμε τον διοικητή του τάγματος για τον τιμητικό τίτλο του «σοκ», για την παράδοσή του.

Δυστυχώς, τα τελευταία χρόνια, στο πρόγραμμα «Στρατιωτικό Συμβούλιο», προσκεκλημένοι στρατιωτικοί το 99% του χρόνου μίλησαν για ντους, σωματικά επιδόματα, την επιθυμία των στρατευσίμων να υπηρετήσουν, τη στρατολόγηση συμβάσεων και ολόκληρο το μάτσο διαγωνισμών που αναρτήθηκαν σε όλους τους κλάδους. και είδη στρατευμάτων. Οι συνομιλίες ήταν παρόμοιες μεταξύ τους σαν δίδυμα, χωρίς να διαφέρουν ως προς το περιεχόμενο πληροφοριών. Ευχαριστώ τον συνταγματάρχη Βαλίτοφ της Φρουράς που μπόρεσε να κάνει περισσότερα από το «υποχρεωτικό πρόγραμμα».