Fyodor Konyuxovning sayohatlari haqida eshitmagan rus topilishi ehtimoldan yiroq emas - ular Internetda u haqida ko'p gapirishadi va yozishadi.
“Yer yuzida kofirlar yo'q, etti milliardning hammasi ishonishadi, inson imonsiz yashay olmaydi. Endi men Fyodor Ushakov xotirasiga bag'ishlangan cherkov qurmoqdaman. Umuman olganda, Xudosiz, men qilayotgan ishim uchun aql-idrokka yoki sog'likka etarlicha ega bo'lmas edim. Okeanda yolg'iz o'zim eshkak eshganimda, bular farishtalar eshkak eshishayotganini, ular menga yordam berishayotganini his qilaman. "
Frantsuz aktyori Sami Naseri Fyodor Konyuxovni havo sharlarida sayohat qilish bo'yicha rekordchi va Shimoliy va Janubiy qutblarni o'rgangan "yagona avantyurist" deb atadi. Bu "aql bovar qilmaydigan odam", dedi kino yulduzi.
Konyuxov, sayohatchi, hozir qaerda: sayohatchiga
Fyodor Konyuxov - rus sayyohi va kashfiyotchisi, dunyodagi beshta qutbga erishgan birinchi odam - Shimoliy Geografik (uch marta), Janubiy Geografik, Shimoliy Muz okeanidagi nisbiy etib bo'lmaydigan qutb, Everest (balandlik qutbasi), Xorn burnu (yaxtachilarning qutbi).
U Rossiya Geografik Jamiyatining haqiqiy a'zosi, uch mingdan ortiq rasmlarning muallifi, Rossiya va xalqaro badiiy ko'rgazmalar ishtirokchisi, 17 ta kitob muallifi, Rossiya Federatsiyasi Yozuvchilar uyushmasining a'zosi.
"Kristalli kompas" milliy mukofoti sovrindori.
Fyodor Filippovich Konyuxov - Sovet va rus sayohatchisi, yozuvchi, rassom, Ukraina pravoslav cherkovining ruhoniysi.
Bobruisk shahridagi (hozirgi Bobruisk davlat san'at kasb-hunar kolleji) 15-sonli kasb-hunar bilim yurtini inkustator-karver, Odessa dengiz maktabini (navigator), so'ngra Leningrad Arktika maktabini (kema mexanigi) bitirgan. U Sankt-Peterburg diniy seminariyasida tahsil olgan.
U o'zining birinchi ekspeditsiyasini 15 yoshida amalga oshirdi - u qayiqda qayiqda Azov dengizini kesib o'tdi.
1989 yilda u ukasi Pavel bilan "Naxodka-Leningrad" Sovet-Amerika velosipedida qatnashdi.
1998 yildan - Zamonaviy Gumanitar Akademiyaning (Moskva) ekstremal sharoitlarda masofadan o'qitish laboratoriyasining boshlig'i (LDOEU).
2016 yilga kelib u 50 dan ortiq noyob ekspeditsiyalar va ko'tarilishlarni amalga oshirib, dunyo haqidagi tasavvurlarini rasm va kitoblarda ifoda etdi.
1983 yilda u SSSR Rassomlar uyushmasiga qabul qilindi (o'sha paytdagi eng yoshi).
1996 yildan - Moskva rassomlar uyushmasining (MSH) "Grafika" bo'limining a'zosi, 2001 yildan beri Moskva rassomlar uyushmasining "Haykaltaroshlik" bo'limining a'zosi. Uch mingdan ortiq rasmlarning muallifi, Rossiya va xalqaro ko'rgazmalar ishtirokchisi.
2012 yildan - Rossiya Badiiy akademiyasining akademigi. 18 ta kitob muallifi, Rossiya Yozuvchilar uyushmasi a'zosi.
2012 yil 19 may kuni Rossiyaning "7 sammitlar" jamoasi tarkibida Fyodor Konyuxov Everest cho'qqisiga ikkinchi marta ko'tarildi, bu safar Shimoliy tizma bo'ylab (Tibetdan).
Konyuxov va Viktor Simonovning Kareliyadan Grenlandiyaning shimoliy qutb orqali janubiy uchiga "ekspeditsiyasi" 2013 yilga rejalashtirilgan edi. Ushbu yo'nalish Arktikadagi eng uzun (4000 km dan ortiq). Natijada sayohatchilar atigi 900 km masofani bosib o'tdilar.
2013 yil 22 dekabrdan 2014 yil 31 maygacha u Tinch okeani bo'ylab "Turgoyak" eshkakli qayig'ida Konkon portidan (Chili) Brisbenga (Avstraliya) borgan. Sayohatda 160 kun sarflagan Konyuxov, eshkak eshish kemasida yakka o'zi portlarga qo'ng'iroq qilmasdan va tashqi yordamsiz eng yaxshi natijani ko'rsatdi (avvalgi sayohatlardan eng yaxshisi 273 kun davom etgan). Bu Tinch okeanining qayiqchali qayiq bilan qit'adan qit'aga o'tishi.
2016 yil 12 iyulda Fyodor Konyuxov jamoaning ko'magi bilan bir yillik mashg'ulotlardan so'ng dunyo bo'ylab o'z shaxsiy parvozini Cameron Balloons (Bristol) tomonidan ishlab chiqarilgan MORTON sharida boshladi. Uchish Avstraliyaning Northam shahridagi aerodromda avvalgi Stiv Fossettning 2002 yildagi rekord parvozi bilan bir xil yo'nalish bo'yicha amalga oshirildi - samolyot mahalliy vaqt bilan 07:33 da (Moskva vaqti bilan 02:33) ko'tarildi. 2016 yil 23 iyulda Moskva vaqti bilan soat 11: 11da Fedor Konyuxov Avstraliyaning g'arbiy qismiga xavfsiz qo'ndi. Dunyo bo'ylab parvoz qilish bo'yicha yangi jahon rekordini o'rnating - 11 kun 4 soat 20 daqiqa yoki 268 soat 20 daqiqa.
Konyuxov, sayohatchi, hozir qayerda: bugun
2018 yil uchun Konyuxovlar stratosferaga parvozni, shuningdek, qayiqda qayiqda dunyo bo'ylab sayohat qilishni rejalashtirmoqdalar.
Shuningdek, 2018 yil avgust oyida Konchilar kuniga bag'ishlangan Kuzbassdagi Gornaya Shoriyadagi mahalliy daryolarda suzish rejalashtirilgan.
Sayyoh Fyodor Konyuxov Belorussiyada kichik samolyotlarning uchuvchisi sifatida o'qiganligi sababli "Dunyo bo'ylab Qrim" da ishtirok eta olmadi.
Fyodor Konyuxov "Dunyo bo'ylab" qo'shilishga ketmoqchi bo'lgan, ammo keyinchalik uning rejalari o'zgargan.
Rossiya planeri 2020 yilda boshlanishi kerak va uni sayyoh Fyodor Konyuxov boshqaradi, u dunyo bo'ylab beshta sayohatni yakunlagan va, xususan, 268 soat ichida Yer sharida parvoz qilib rekord o'rnatgan. Konyuxov aviator maqomiga allaqachon o'rganib qolgan va Minsk aviatsiyasida uchuvchilarni tayyorlashni tugatgan o'quv markazi "Olmos".
Loyihaning narxini taxmin qilish hali ham qiyin, byudjet ko'pgina sabablarga ko'ra o'zgarishi mumkin, asosiysi texnologik komponent va kutilmagan logistika xarajatlari. Renova kompaniyalari guruhi loyihaning texnologik investoridir.
Sovet va rus sayohatchisi Fyodor Konyuxov miniatyurali eshkak eshish qayig'ida qiladigan oltinchi sayohatga tayyorlanmoqda.
Fedor Konyuxov 250 kun ichida 27 ming kilometrni bosib o'tishni rejalashtirmoqda. Tumbling qayig'ida u Chilidagi Xorn burniga suzib boradi, so'ngra Yaxshi umid burniga (Janubiy Afrika) yo'l oladi va Yangi Zelandiyaga qaytadi. Ekspeditsiyaning birinchi bosqichi 2018 yil noyabrda boshlanadi.
Konyuxov, sayohatchi, hozir qayerda: so'nggi yangiliklar
Fyodor Konyuxovning bolalar uchun sayohatchilar maktabini Baxchisaray tumanining Mashino qishlog'i yaqinida qurish rejalashtirilgan. Bu yerdagi o'quvchilar nafaqat sport va ijod bilan shug'ullanadilar, balki ma'naviy jihatdan ham rivojlanib boradilar.
Bu haqda Konyuxovning o'zi aytgan:
“Sayohatchilar uchun maktab bo'ladi. Hozir ham qurishga tayyormiz: er bor, investorlar bor. Buni barcha do'stlarim va homiylarim amalga oshiradilar. Menda Vologda bunday maktablar bor, Chelyabinsk viloyati... Biz bolalarga qanday qilib sayohat qilishni o'rgatmoqchimiz. Bu nafaqat sport, balki ma'naviyat va ta'limdir. Qishloqning kirish qismida o'ngda cherkov, chap tomonda masjid bo'ladi », - dedi u rejalari bilan o'rtoqlashdi.
Rossiyalik sayyoh Fyodor Konyuxov "Zvezda" radiosiga bergan intervyusida olti kun davomida yordam va suvsiz yordam kutib turgan Peterburg alpinisti Aleksandr Gukovni qutqarish to'g'risida fikr bildirdi.
«Hatto u erda o'tirishingiz mumkin, ammo kuchingiz yo'qoladi. Ular aytganidek, tog 'olib ketadi », dedi u.
Konyuxov Gukovning irodasiga qoyil qoldi va peterburglik haqiqiy alpinist ekanligini ta'kidladi.
«Buni ozchilik qilgan bo'lar edi. Men unga qoyil qoldim, - deb so'zini yakunladi sayohatchi.
Xato yoki xatoga yo'l qo'ydingizmi? Matnni tanlang va bu haqda bizga xabar berish uchun Ctrl + Enter tugmalarini bosing.
9 metrlik ushbu qayiq maxsus dizayn va eng yangi texnologiyalar asosida qurilgan. Bir qarashda, Formula-1 avtomobili biz ko'rgan narsalar bilan taqqoslaganda shunchaki dam olmoqda!
Siz unga ko'tarilishingiz, Fyodor Konyuxovning o'zi o'tirgan joyingizda o'tirishingiz va o'zingizni haqiqiy sayohatchidek his qilishingiz mumkin.
Qayiq bir nechta muhrlangan bo'linmalardan iborat.
Ushbu bo'lim orqali siz avval g'ildiraklar uyiga kirasiz.
Bu erda siz aloqa va navigatsiya uchun ko'plab qurilmalarni ko'rishingiz mumkin.
Shuningdek, sizga avtomatik rejimda berilgan yo'nalishni saqlashga imkon beradigan avtopilot mavjud, shuning uchun siz hech qanday sharoitda, hatto kuchli bo'ronda ham eshkak eshish paytida o'z yo'nalishingizni yo'qotmaysiz.
Bu Fyodor Filippovichning o'sishi uchun maxsus yaratilgan buyuk sayohatchining o'ziga xos hujayrasi. To'g'ri, bo'ron paytida bu erda qanday qilib uxlash mumkinligini tasavvur qilish qiyin. Ushbu yotoqxonada bo'lib, siz shaxsan Fyodor Konyuxovning mutlaqo noyob shaxs ekanligini tushunasiz.
Xuddi shunday, u deyarli yarim yil davomida kuniga o'rtacha 100 km suzib yurishi aqlga sig'maydigan ko'rinadi!
Quyosh panellari - bunday sharoitda, ularsiz biron bir joyda.
Ilhom (yotoqxona oynasi) - qayiqning orqa qismida.
Va keyin eshkaklar bor - kemada yagona "dvigatel", faqat Fedorning o'zi bundan mustasno. Qayiqda hech qanday yelkan yoki motor topilmadi.
Shunday qilib, 17 ming km eshkak eshish istiqboli haqiqatdan ham noo'rin ko'rinadi. Ammo buni birinchi bo'lib Fedor qildi!
Ushbu ajoyib qayiq jonli ko'rinishda:
(Fedor Konyuxovning blogidan fotosurat).
Uning dunyodagi to'rtta sayohati tufayli ajoyib izolyatsiyada.
Okeanni qanday bosib o'tish kerak
Birinchi marta har doim eng qiyin bo'ladi, ayniqsa, agar siz o'spirin bo'lsangiz. Kelajakdagi mashhur sayohatchisi o'n besh yoshida dengizni zabt etishga qaror qildi. Tajriba uchun joy Azov dengizi edi va asbob oddiy eshkaklar bilan jihozlangan oddiy baliqchi kemasi edi.
To'g'ri, dastlabki rejaga ko'ra, Fedor o'z ishlab chiqargan qayiqda dengizni kesib o'tmoqchi edi. Ammo keyin g'azablangan ota aralashib, uy qurilishi mahsulotini olib ketdi. Ammo yosh sayohatchini hayratda qoldirmadi va baliq ovlash kemasini qishloq kengashidan "qarz oldi". Konyuxov keyinchalik Azov dengizi bo'ylab suzib o'tganligini da'vo qilmoqda.
Keyinchalik u jiddiy sayohat yaxshi sayohat kerakligini angladi. Xizmat tugaganidan keyin u Boltiqbo'yi qutqaruv flotida dengizchi sifatida ishladi, keyinchalik baliq ovi bilan shug'ullandi.
Ehtimol, Konyuxov Azov dengizida qayiqda bo'lgan yoshlik sarguzashtini unutmagan va xuddi shu tarzda okeanni zabt etishga qaror qilgan. Sayyoh o'z g'oyasini muvaffaqiyatli amalga oshirdi va hatto uni ikki okeanda takrorladi. U 2002 yilda Uralaz kemasida zabt etilishi bilan boshlandi.
Etti metrli kemani yaratish Filipp Morrisonga topshirilgan. Korpus uglerod tolasi va Kanadadagi sadr daraxtidan qilingan va homiyning Ural avtomobilining haykalchasi burunga yopishtirilgan.
Navigatsiya punkti statsionar va qo'lda ishlaydigan GPS moslamasi, avtomatik joylashishni aniqlash tizimi, elektron kompas va yaqinlashayotgan kemalar to'g'risida radar ogohlantirish bilan jihozlangan. Hayotni qo'llab-quvvatlash tizimi ikkita quyosh batareyasi bilan ishlaydi. Shuningdek, ular zaxiralarni yomg'ir suvi bilan to'ldirish imkoniyatini yaratdilar.
2002 yil oktyabrda Konyuxov yo'lga chiqdi va Kolumbus yo'li bilan Atlantika bo'ylab yakkaxon yo'lga chiqdi. U orolga rekord vaqt ichida etib, okeanni kesib o'tishga 46 kundan sal ko'proq vaqt sarfladi.
Yelkansiz va dvigatelsiz, faqat ikkita juft eshkak bilan qurollangan Fyodor Konyuxov Tinch okeanidan o'tishga muvaffaq bo'ldi. Sayohatga tayyorgarlik ko'rishda u mustaqil ravishda noyob qayiqning eskizlarini yaratdi va uni yaratishni ingliz mutaxassislariga topshirdi. Dastlab kema "K9" deb nomlangan, ammo keyinchalik u "Turgoyak" deb nomlandi.
To'qqiz metrlik uglerod tolali qayiq ikki qismga bo'lingan: miniatyurali g'ilofli kupe va navigatsiya bo'linmasi (eng so'nggi uskunalar bilan jihozlangan) va maydonning bir qismi navigatsiya uskunalari uchun ajratilgan yashash xonasi. Maishiy ehtiyojlar uchun elektr energiyasi quyosh panellari tomonidan ishlab chiqarilgan bo'lib, ular suvni tuzsizlantirish vazifasini ham bajargan.
Rejaga ko'ra, Konyuxovning qayig'i olti oy ichida portlardan qo'ng'iroq qilmasdan va to'xtamasdan Chilidan borishi kerak edi. Turgoyak 2013 yil 14 dekabrda Konkondan chiqib, Peru suvlari tomon yo'l oldi. Yo'lda u bir necha bor qo'llab-quvvatlash guruhiga murojaat qildi. Yanvar oyi o'rtalarida Konyuxov bo'rondan omon qoldi, ammo sayohatini davom ettirishga muvaffaq bo'ldi.
Perudan sayyoh Avstraliyaning Mooloolaba shahriga, yakka ekspeditsiyaning so'nggi nuqtasiga bordi. Butun sayohat 160 kun ichida yakunlandi, qayiq barcha ob-havo sinovlariga bardosh berdi va uning egasi o'z manziliga shu qadar muvaffaqiyatli etib borish baxtiga muyassar bo'lganiga ishonadi.
Yo'lda u kalamarni ushladi, kokos yong'og'ini ko'rdi va bezovta qiladigan yong'oqdan qutulmoqchi bo'ldi. Shuningdek, u Tinch okeanidan eng tez o'tish bo'yicha jahon rekordini o'rnatdi va bunday sayohatni amalga oshirgan birinchi fuqaro bo'ldi.
Dunyo bo'ylab va regattalar
Ushbu aylanib yurishda Konyuxov okeanlarning ajoyib dunyosini kashf etdi, Horn Cape va Good Umut Cape atrofida aylanib chiqdi. Sayyora doirasini yopib, sayyoh yaxtani Avstraliyaga 1991 yil iyun oyida olib keldi.
Konyuxovning dunyo bo'ylab ikkinchi safari 1993 yil mart oyida boshlangan. Ushbu sayohat uchun u Tayvanda "Formosa" yaxtasini qurdi va darhol yo'lni bosib o'tdi. Safar etti oy davom etdi va 1994 yilda sayohatchi boshlang'ich nuqtaga tushib ketdi.
2004 yilda charchamaydigan Fyodor Konyuxov ingliz Falmouth-dan boshlanib, Tasmaniya oroliga yo'l ochdi va 2005 yilda Falmouthga qaytib keldi. Uning katta savdo yaxtasi "Savdo tarmog'i" Qizil Yelkanlar "(uzunligi 85 fut) Keyp Xorn atrofida suzib o'tgan sinfdoshlaridan biri bo'lgan. Dekabrdan keyingi yilning yanvarigacha u xuddi shu kemada suzib ketdi, ammo bortida rus ekipaji bo'lgan.
Dunyo bo'ylab yakka sayohatlaridan tashqari, sayohatchilar bitta regatlarda qatnashgan. Uning ismi 1998-1999 yillarda o'tkazilgan "Yolg'iz atrofida" dunyo bo'ylab regatta ishtirokchilari ro'yxatida keltirilgan.
Konyuxov "Zamonaviy gumanitar universiteti" Ochiq 60-sinf yaxtasida uchib chiqdi. Ushbu sayohat taniqli rus sayyohining dunyo bo'ylab uchinchi sayohati hisoblanadi.
Xuddi shu yaxta boshqaruvida Konyuxov ham frantsuz regatasida ishtirok etdi. Kemalar butun dunyo bo'ylab to'xtash joylari va portlarda qo'ng'iroqlarsiz o'tishlari kerak edi.
2007-2008 yillarda Avstraliya Antarktida Kubogida ishtirok etgan Antarktidani aylanib chiqish uchun Konyuxovga yana bir ikki kun kerak bo'ldi. Ushbu musobaqalarda u o'zining "Alye Parusa savdo tarmog'i" katta yaxtasida qatnashdi.
Fyodor Konyuxov doimiy ravishda yangi rejalar tuzmoqda va dengizda sayohat qilish uchun yangi marshrutlarni ishlab chiqmoqda. 2017 yil uchun u nafaqat regatta yoki dunyo bo'ylab sayohatdan ko'proq narsani rejalashtirgan. Sayohatchisi Mariana xandaqiga qarab bordi, u tubiga cho'milib cho'milishni va u erda bir necha kun yolg'iz qolishni rejalashtirmoqda.
Fyodor Konyuxov - SSSR va Rossiyadagi birinchi "professional sayohatchi", kapitan uzoq safar, erkin havo shari uchuvchisi, it chanasi chavandozi, alpinist, yozuvchi, UOC MP ruhoniysi. Konyuxov erishgan yutuqlar qatoriga dunyo bo'ylab beshta ekspeditsiya, Atlantika okeanining suzib yuruvchi yaxtalar orqali 17 marta o'tish va bir marta qayiqda qayiqda o'tish kiradi.
Fedor Konyuxov 1951 yil 12-dekabrda Zaporojye viloyati Chkalovo qishlog'ida tug'ilgan. Kelajakdagi sayohatchining bolaligi Azov dengizi bo'yida o'tgan. Ota Filipp Mixaylovich ko'pincha baliq uchun dengizga borar, o'g'lini o'zi bilan olib ketardi. Bobo Mixail tez-tez nabirasi bilan mashhur rus qutbli tadqiqotchisi bilan muloqot qilishda olgan bilimlarini o'rtoqlashdi. Mixail tasodifan u bilan podsho armiyasining garnizonida xizmat qilgan. Qutbli tadqiqotchi Konyuxovni do'stining avlodlari orasida eng kuchlilariga borish uchun o'zining ko'krak xochini qoldirdi. Bobom bu xochni Fedorga berdi.
Hatto o'sha paytda ham, bola Fyodor otasining kemasi boshqaruvida turib, dengizga qaraganida, sayohat qilishni istardi. 15 yoshida yigit o'zining birinchi sayohatini boshlash uchun tavakkal qildi va qayiqda Azov dengizi orqali suzib o'tdi. To'g'ri, bundan oldin Fedor faol suzib yurish, suzib yurishni o'zlashtirishi kerak edi.
Har qanday o'spirin singari, Fedor ham futbol o'ynashni yaxshi ko'rardi. Har qanday qishloq bolasi singari, Konyuxov ham tez-tez pichanxonada uxlardi va u mast holda Jyul Vern va boshqa mualliflarning sarguzasht romanlarini o'qiydi. Maktabni tugatgandan so'ng, yigit hayotni dengiz bilan bog'lashni xohlaganligini tushundi.
Fedor Odessa dengizchisiga kirib, kema mexanikasi ixtisosligini oldi. Keyin u Leningraddagi qutb maktabida dengizchi-navigator sifatida o'qigan, Boltiq flotida xizmat qilgan. 2 yil davomida Fyodor Konyuxov Vetnamda Vetnam Kongiga o'q-dorilar etkazib beradigan maxsus kemada dengizchi bo'lib xizmat qildi. Xizmat paytida u Nikaragua va Salvadorga ham tashrif buyurgan. Vataniga qaytib kelgandan so'ng, Konyuxov o'qishni tark etmaydi va Belorusiyaning Bobruisk shahridagi ixtisoslashtirilgan maktabda inkustator-o'ymakor mutaxassisligini oladi.
Sayohatlar
Birinchi jiddiy ekspeditsiya 1977 yilda, bir yigit Tinch okeanida suzib o'tib, marshrutni takrorlaganida sodir bo'lgan. Birinchisidan keyin Kamchatka va Saxaliga ekspeditsiya davom etdi.
Fedor Konyuxov yangi maqsad - faqat Shimoliy qutbni zabt etishni maqsad qildi.
Chukotkaga Konyuxov ekspeditsiyasiga tayyorgarlik, it chanalarida minishni o'rganish, muzdan kulba qurishni o'rganish, ekstremal sayohat qilish uchun boshqa ko'nikmalarni rivojlantirish - bu bir necha yil davom etdi. Dastlab, Konyuxov Nisbiy kirish mumkin bo'lmagan qutbga o'quv safari o'tkazdi. Sayyoh qutbli tun davomida chang'ida uchish orqali o'z vazifasini yanada qiyinlashtirdi.
Keyin Fedor Vladimir Chukov boshchiligidagi Sovet-Kanada guruhi tarkibida Kanadaga, Baffin eriga va Shimoliy qutbga tashrif buyurdi. 1990 yilda Konyuxov og'ir ryukzak va jihozlar bilan chang'ilarga yo'l oldi va 72 kundan keyin Shimoliy qutbga etib keldi. Yo'l bo'ylab muz teshiklari va gumburlarni yengib o'tgan Fyodor muzlarning to'qnashuvi paytida deyarli o'ldi. Konyuxov u erda yakka sayohat qilishda kashshof bo'ldi. 1995 yilda Fedor Konyuxov Janubiy qutbni zabt etdi va 59 kundan keyin Rossiya bayrog'i haddan tashqari janubiy nuqtada hilpiragan edi.
Sayohatchining tarjimai holida boshqa marshrutlar ham bo'lgan. Fedor "Katta dubulg'a" dasturini yakunlagan, ya'ni Shimoliy va Janubiy qutblar va Everestni zabt etgan birinchi rus bo'ldi. Avvalroq, 1992 yilda u Everestga yakka, 1996 yil yanvarda - Akonkagua tog'ida, 1997 yilda esa - Kilimanjaro vulqoniga ko'tarilgan.
Fedor Konyuxov ishtirok etgan ekspeditsiyalar orasida Sovet Ittifoqi-Amerika velosiped safari 1989 yilda SSSR Naxodka - Moskva - Leningrad bo'ylab, 1991 yilda Rossiya - Avstraliya avtostaliyalik mitingi - Naxodka - Moskva, 2002 va 2009 yillarda Buyuk Ipak yo'li bo'ylab karvon ekspeditsiyasi bo'lgan. Fedor Konyuxov shuningdek, mashhur sayg'oq tadqiqotchilarining yo'lini takrorlab, quruqlik ekspeditsiyalarini amalga oshiradi.
Konyuxov hayoti davomida jami 40 ta dengiz ekspeditsiyasini amalga oshirgan. Bunday sayohatlar paytida hamma narsa yaxshi o'tmadi. Tabiiy elementlar tomonidan yaratilgan qiyinchiliklardan tashqari, Fedor Konyuxov odamlardan yoqimsiz kutilmagan hodisalarni oldi. Bir safar paytida Konyuxov tropik infektsiyani yuqtirgan va Filippinda to'xtashga majbur bo'lgan. Mahalliy qaroqchilar Konyuxovning yaxtasining majburiy to'xtash joyidan foydalanib, uni olib qochishdi. Dengiz kengliklarida o'z kemasini topish uchun sog'ayib ketgandan so'ng, Fyodor qaroqchi yaxtasini egallab oldi va o'z kemasiga etib keldi.
2016 yil iyul oyida Fyodor Konyuxov havo sharida 11 kun ichida yangi rekord o'rnatdi. Rossiyalik sayohatchi avvalgi rekordchi Stiv Fossettdan 2 kun oldinda edi.
Sayohat paytida Fedor Konyuxov tadqiqot ishlari va ijod bilan shug'ullanadi: u rasmlar va kitoblar yozadi. Umuman olganda sayohatchining qariyb 3 mingta rasmlari yaratildi, yigirma kitob nashr etildi. Fyodor Konyuxov o'zining "Mening sayohatlarim", "Qizil yelkan ostida", "Okean bilan yolg'iz", "Men qanday qilib sayohatchiga aylandim" asarlarida. Muallifning tarixiy asarlari ham bor: «Qrim urushi. Sevastopol mudofaasi "," Aleksandr Vasilyevich Suvorov "," Admiral Ushakov Qora dengizni qanday qilib rus qildi ". "Mening haqiqat yo'lim", "Ishonch kuchi. Tinch okeanida 160 kun va tun yolg'iz "," Okean mening makonim "Konyuxov imon masalalarini yoritadi. Sayyoh o'quvchilarni o'z veb-saytidagi sahifalari orqali o'z asarlari bilan tanishtiradi, u erda u o'zining rasmlarining fotosuratlarini ham joylashtiradi.
Fyodor Konyuxov Jurnalistlar uyushmasi, Rassomlar va haykaltaroshlar uyushmasi va Rossiya Yozuvchilar uyushmasining faol a'zosi. Konyuxov o'zining rasmlari bilan "Injil" dan keyin ikkinchi deb biladigan "Tao Te Zin" kitobining nashrini bezatdi.
Hayotning asosiy ishidan tashqari, pravoslav cherkovidagi xizmat Fedor uchun biografiyada muhim sahifaga aylandi. 2010 yilda u sayohatchilar va dengizchilarning homiysi bo'lgan ta'tilda subonyakon Konyuxov unvoniga sazovor bo'ldi. Shimoliy poytaxtdagi diniy seminariyani tugatgandan so'ng, Konyuxov dengiz, quruqlik va havo safarlarini tark etmasdan, Zaporojyaga xizmat qilish uchun ketdi.
Shaxsiy hayot
Fyodor Konyuxov ikki marta turmush qurgan. Birinchi xotin Lyubov Fedorga ikkita farzand berdi - o'g'li Oskar (1975 yilda tug'ilgan) va qizi Tatyana (1978 yilda tug'ilgan). Keyinchalik, ayol AQShga ko'chib o'tdi va u erda qizi bilan joylashdi. Konyuxovning to'ng'ich o'g'li Butunrossiya suzib yurish federatsiyasini boshqaradi.
Mashhur sayohatchining ikkinchi rafiqasi Irina Anatolyevna, professor, yuridik fanlari doktori, xalqaro huquq mutaxassisi. Kelajakdagi turmush o'rtoqlar 1995 yilda uchrashishgan. O'sha vaqtga kelib Irina ajrashgan, ikki o'g'ilni tarbiyalagan. Fedor qizni sevimli mashg'ulotlari haqida samimiy ogohlantirdi, ammo bu Irinani qo'rqitmadi. O'zining sevgilisi uchun Irina Anatolyevna BMT va Evropa parlamentida ishlashdan bosh tortdi.
Ko'pincha, xotini o'zi eri bilan sayohatlarga borgan. 2004 yilda Atlantika okeanidan o'tib, Fedor va Irinalar bo'lgan kema qattiq bo'ronga tushib qoldi. Uyga qaytgandan so'ng, Konyuxovlar Fyodorning Moskvadagi ijodiy ustaxonasi yaqinida Wonderworker Nikolayning cherkovini qurdilar. Uzoq vaqt davomida er-xotinning umumiy farzandi bo'lmagan, ammo 2005 yilda ularning uzoq kutilgan o'g'li Nikolay tug'ildi.
Endi Fyodor Konyuxov to'rt nevarasi - Filipp, Arkadiy, Etan, Bleyk va ikkita nabirasi - Polina va Keytning baxtli bobosi, ammo bu unga sevgan ishini qilishiga xalaqit bermaydi.
Sayohatchi, rassom, yozuvchi, velosipedchi, alpinist, navigator - bularning barchasi Konyuxov haqida. 1998 yildan beri navigator o'z tajribasini yosh izdoshlar bilan baham ko'radi va masofadan o'qitish laboratoriyasini boshqaradi. Laboratoriyada u yosh sayohatchilarga qiyin sharoitlarda qanday qilib omon qolishni o'rgatadi.
Fedor Konyuxov hozir
Fedor Konyuxov rekordlarni yangilashda davom etmoqda. Sayohatchining so'nggi sevimli mashg'uloti - sharga pufakchalash. 2017 yilda Fedor doimiy ravishda 55 soat 10 minut havoda bo'lgan. Oldingi rekord 50 soat 38 daqiqani 1997 yilda o'rnatgan yaponiyalik uchuvchilar Mitsio Kanda va Xirazuki Takezava egallagan.
Tinim bilmaydigan sayohatchi shu bilan to'xtamaydi. Donylarda yozgi rafting uchun Konyuxov allaqachon Kemerovo viloyatidagi Sheregesh kurortidan joy tanlagan va u erda 2018 yil yanvar oyida oilasi bilan tashrif buyurishga muvaffaq bo'lgan.
Mukofotlar
- 1996 yil - Naxodka shahrining faxriy fuqarosi
- 1988 yil - Xalqlar do'stligi ordeni
- 2014 yil - Rossiya Geografik Jamiyatining N. N. Mikluxo-Maklay nomidagi oltin medali
- 2015 - Xalqlar Do'stligi mukofoti "Rossiyaning oq turnalari" va shu nomdagi orden
- 2017 yil - "Hurmat" ordeni
Yozuvlar
- Dunyoda birinchi bo'lib Erning beshta qutbiga: Shimoliy va Janubiy geografik, Shimoliy Muz okeanida nisbiy etib bo'lmaydigan qutbga, Balandlik qutbiga - Chomolungma, yaxtachilar qutbiga - Xorn burniga erishgan.
- "Katta dubulg'a" dasturini yakunlagan birinchi rus (Shimoliy qutb, Janubiy qutb, Cape Horn, Chomolungma).
- Dunyo rekordi 46 kun 4 soat bo'lgan qayiqda qayiqda yolg'iz Atlantika okeanini kesib o'tdi.
- Dunyo rekordi 159 kun 14 soat 45 minut bo'lgan qayiqda qayiqda yolg'iz Tinch okeanini kesib o'tdi.
